■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part6■■■

1 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:10: 「これを買おうと思ってるけどどうよ？」てな時のための情報の共有スレです。
議論は用品別各スレがありますのでそちらでどうぞ。（リンク先>>2-10）

■これまでのまとめサイト
http://www3.to/cb-nanashi/(転送URL)
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
--
品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
2 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:11: ＜MTB関連製品＞
MTBブロックタイヤスッドレ　１本目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069500140/
MTBスリックタイヤスッドレ 10本目くらい
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072318215/
MTBホイール関連スレ　part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074155517/
【動きで】サスペンションその１０だぬ【勝負】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1076244747/
【ﾛｰﾀｰ】ディスクブレーキ13枚目【ﾋﾟｽﾄﾝ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074564733/
『MTBのVブレーキレバーシュー』2個目(前後1組)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1062417734/
＼┨┠／　カンチブレーキ　その２　＼┨┠／
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069525984/
バーエンドバーは最高だぬ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056895485/
MTBｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周り検討委員会
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1026952006/
3 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:12: ＜ロード関連製品＞
WO（クリンチャー）タイヤ使っている人　５本目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1075796894/
ロードバイクのホイールなにがいい？２２Ｈ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1075959551/
ロードバイクのブレーキについて語るスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033440267/
ロードのフロントフォークについて
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058278098/
ロードバイクのコンポなにがいい？3セットめ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060249191/
⊂ドロップハンドルについて語るスレ２⊂
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070292095/
4 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:12: ＜着用物系＞
【秋冬】ウェア総合スレッド8着目【春夏】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071400188/
ビンディングペダル・シューズについて　１０速目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074239312/
ヘルメットスレッド　Part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073369839/
サングラス、アイウェアどう選ぶ？　四つ目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1067515098/
5 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:13: ＜メンテナンス・ツーリング関係＞
「ピュッ」　ボトルについて語るスレ　「ゴクッ」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1026215033/
【ルブ】ケミカル総合スレッド2【ディグリーザー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064762841/
自転車工具総合スレ３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065267833/
空気入れスレッド　パッキン3つ目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1062775399/
ライト製品総合@ﾁｬﾘ板(LED/ﾀﾞｲﾅﾓ/ﾊﾛｹﾞﾝ等)Part15
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1075787135/
盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066237094/
バックミラーなんてどうよ!?（車道走行スレPart2）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016797689/
【ジジイの】自転車でGPS 意地悪三回目【厨】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050998325/
【苦労を】自転車用ザック４【背負え】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071113796/
●使いやすいサドルバッグ＆フロントバッグ●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1012007181/
●Ⅱ●　みんなトランポどうしてる？　●Ⅱ●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034246063/
6 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:14: ＜飲食品・トレーニング関係＞
「ピュッ」　ボトルについて語るスレ　「ゴクッ」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1026215033/
ドリンク・補給食総合スレッド3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069500243/
【減量】体調管理総合スレ-8kg【筋肉増強】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1076084957/
ローラー台トレーニングはどんなのがある？part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060807320/
＜その他＞
サドルはどぎゃん? パート5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071709942/
シートポストについて
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036398280/
クランクとBBについて語るスレ【一本目】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040096152/
7 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:15: ＜過去スレ＞
Part1 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1013/10139/1013905690.html
Part2 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1022/10225/1022593074.html
Part3 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036852951/
Part4 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1045574416/
Part5 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064113889/
8 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:16: >>1-7
乙です。
9 名前：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw 投稿日：04/02/15 02:18: お疲れ様でした。
ボトルスレの重複は私のミスです。
ごめんなさい。
10 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:20: いえいえ。
これだけスレチェックすればミスの一つや二つどうって事無いですから。
お疲れ様です。
11 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 02:40: おつ～
12 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 05:52: >1
乙
13 名前：あにす ◆sGTL1yK0.6 投稿日：04/02/15 09:22: 〉前スレ997
THXです。
14 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 11:40: 品目「サドル」
品名「ERA Kチタンレール」
ブランド「SELLE SANMARCO」
購入価格　￥7,970
画像URL→既出
感想→
今までは完成車についていたセライタリアのXO Transamを使用していました。
クッション性は良かったのですが、穴あきサドルは合わなかったので交換することにしました。
安物買いの銭失いは嫌なので（自分にしては）高めのサドルを買うことにしました。
交換し、またがってみて思ったのは「堅えぇ！」でした。
今までのが柔らかかったのかもしれませんが、結構な圧迫感がありました。
しかし、実際に走ってみるとお尻の痛さよりも何よりもぺダリングのしやすさに圧巻でした。
お尻の痛さは乗ってるうちに慣れちゃいましたし、良い買い物をしたと思ってます。
それと、デザインもカッコエエです。
価格評価→★★★★★（定価じゃ買いません）
評　　価→★★★★☆（少し尻が痛いけどｲｲ（・∀・）!!ですね）
15 名前：14投稿日：04/02/15 11:43: >>1
乙です。

サイクルベース名無しさんHPいつも利用させてもらってます。
16 名前：前スレ981投稿日：04/02/15 13:50: 空気圧は、上限側ギリギリです
失礼しました
17 名前：前スレ1000投稿日：04/02/15 14:22: >>16
別に貴方のせいじゃない、普通に読んだら理解できるよ。

前スレ998が日本語に不自由なだけ
18 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 14:38: サイクルベース名無しさん、>1さん、乙です。
いつも楽しくみておるます。
19 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 14:52: １００円ショップで携帯用空気入れスタンド型を購入しますた。
現在はBlackBurnのas-1（２０００円～３０００円くらいだった）を使用中ですが
空気が漏れて全然使い物にならない感じです。
一方の１００円空気入れはバルブキャップをネジの様に締めることができ空気漏れ０！！
簡単に短時間で注入可能。ちなみにECHOとういう商標ですた。
20 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 15:49: テンプレ使おうよ
21 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 15:50: >>19
英式バルブじゃ使い物になんないよ。
何気圧入るんだい？
22 名前：５４号 ◆UDvmn0MRSk 投稿日：04/02/15 15:54: >>ﾏｲｸﾙﾍﾞｰﾇﾅﾅｽ
居るじゃないかこのＲＯＭ野郎！　元気か！？　仕事忙しいか！？？
また今度会おうな。連絡するからな。
23 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 16:11: >22
お前あぼーん決定
24 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 16:29: 品目　　「ボトルケージ」
品名　　「パタオ74　ボトルゲージ」
ブランド「エリート」
購入価格　￥１７５０
画像URL→https://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/elite/patao74all.html
感想→専用ボトルを持ってない僕がボトルケージに求める性能はただ一つ、「500mlペットボトル装着可能」
　　　　これだけだったんですが、ふらりと立ち寄ったショップでこれを見つけ、デザインが気に入って思わず衝動買い
　　　　してしまいました。早速コンビニでペットボトルを購入して装着してみたところ、若干サイズが大きめだったんですが、
　　　　内側に少し曲げれば結構しっかりとペットボトルを固定できます。デザインに関しては賛否が分かれると思いますが、
　　　　ボトルケージ一つで結構自転車全体の雰囲気が変わるので、デザインが気に入ったのなら買いだと思います。
価格評価→★★★☆☆
評価　　　→★★★☆☆
　　　　
25 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
26 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
27 名前：５４号 ◆UDvmn0MRSk 投稿日：04/02/15 16:37: >>23
ﾍﾞｰﾇとはﾏﾁﾞで知り合いなんだけど、あぼーん？
28 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 16:51: >>24
悪いが、本来の使い方をしたうえでインプレしてくれ･･･
29 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 16:58: >>24
スペシャのボトルホルダーを買えばいいものを…
ジャンプして着地に失敗したりしないとまず落ちない。
他メーカーのものも探せばあるぞ。
30 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 17:53: 品目「グリップ」
品名「LGS SMOOTH GRIP」
ブランド「ルイガノ」
購入価格　￥1000
画像URL→http://carrot.cafenet.jp/clip/img/207.jpg
感想→ ゴツイ物、スポンジの物と変遷を経て、これになりました。
手が小さいので、サイズはOK。細めです。
表面は非常に細かいヤスリ目で、手が滑らない、握った時に力が入る。
耐久力は低いと思う。
走行距離は2000キロ程度だが、握る部分の目は消えかけている。
もっとも、この値段なら使い捨てなので構いませんけどね。

価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆
31 名前：19投稿日：04/02/15 18:28: テンプレ使用してなかったので・・まあ参考にならんでしょうが
品目「携帯用空気入れ」
品名「空気入れスタンド型」
ブランド「ECHO！」
購入価格　￥１００（税抜き）
画像URL→なし（高さ19cm、底面の直径5cm、重さ20gくらいかな）
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5105407
↑これに近い感じ（色はツートンで青・灰色）
感想→バルブキャップをネジの様に締めることができ空気漏れがなくMTBのタイヤをパンパンにできますた
圧は計るものを持っていないのでわからんです。まだ使用してまもないのですが壊れそうにもないです。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
32 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 18:34: 品目「ボトルケージ」
品名「modula cage」
ブランド「topeak」
購入価格　￥780（定価\980）
画像URL→ttp://image.www.rakuten.co.jp/tube/img1024195524.jpeg
感想→通勤や日帰りサイクリングの時に、専用ボトルではちょっと大袈裟か？
そんな気持ちで購入。
ねじを調節することで、ケージの大きさを簡単に変えられる。専用ボトルと
５００㎜ペットボトルの兼用が可能。
重量はさすがにちょっと重いが、所詮はボトルケージなので気にするほどでもない。
topeakはこういう、かゆい所に手の届く商品が多いので個人的に好きです。

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
33 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 19:07: ↑これほすい。
都内ではどこで買えますか?
34 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 21:49: >>31
写真がヤフオクってのがﾜﾗﾀ。
35 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 22:05: >>31
「空気入れ　100円」でぐぐって見たら、いろいろあるねぇ。
似たようなのがあったが、こいつとは違うのか？
http://www.3scom.com/3scom/z-05.htm
36 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 22:10: >31
バルブは英式？
37 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 22:16: 価格評価ってなんのためにあるんだ？
>31のやつが価格評価では5つ星なのはわかるけど
ふつうの評価で5つ星なのがわからん。
MTBのタイヤをパンパンって言われてもなあ、
最高空気圧もわかってないし・・・。

値段のわりにイイっていうのはわかる、
それを書くために価格評価がわざわざあるんだから
普通の評価は値段を考えたら～っていうのはなしに
評価してほしい。
38 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 22:33: >>33
割とどこにでも売ってるよ、スポーツ自転車店なら。
東急ハンズにも置いてたし。
39 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/15 23:05: >>37
女だろ？
40 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 10:07: 品目「BB」
品名「UN-71」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥1000（中古）
画像URL→？
感想→UN-51からの交換。
単体重量で310g→241gと約70gの軽量化。
バイクの取り回しがかなり軽くなった。
BB部の軽量化は意外に効果を体感しやすい。
回転は、シールド組み立て完成品なのでもちろん申し分なし。
四角軸用ではRACEFACEとかTANGEとか軽いのがあるけど
高いのでちょっと、という人にはこのあたりがおすすめですね。
ちなみに軸長107ミリから113ミリにしてチェーンラインが変わったけど、
あとからFメカのボルトいじったくらいで変速は全く問題ナシでした。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
41 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 18:06: 品目「サイクロコンピュータ」
品名「CC-ED300」
ブランド「CATEYE」
購入価格　￥2630
画像URL→既出
感想→初サイコン。
ツーリングの補助に使いたかったので、走行距離と時計が表示できればいいなと
思ってた。が、できない。原則としてメイン表示は速度で、距離と時計は二者択一。
速度なんていらないのに。表示の組み合わせにこんなに制限があるなんて、
カタログからは分からなかった。
期待はずれな思いで、ひと山のぼった。
ごめんなさい。まちがってました。
これって速度を測るもんじゃなくて、ペースを測るもんなわけね。便利です。
苦しみと闘いながらのぼってたオレ、さようなら。ペースメーターさん、こんにちわ。
ケイデンスとか売れてるのも、このつながりなのか。なっとく。いろいろ迷ってたのに・・・
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆（びみょ～。上の機能ほしくなるもんだわ・・・ま、壊れるまでこれ使いまつ）
42 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 18:46: ＞＞40

＞＞バイクの取り回しがかなり軽くなった。

ヲイ！　ｗ
43 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 19:07: >>42
笑えないって・・・
たぶん本気で書いてるんだぞ。
40も41も。
評価が無いのもさびしいけど、真面目に書いてるけど
電波っていうのもかなり困るな。
44 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 19:16: ＞ちなみに軸長107ミリから113ミリにしてチェーンラインが変わったけど、
＞あとからFメカのボルトいじったくらいで変速は全く問題ナシでした。

ここがあっさりｽﾙｰされてる辺りもｦｲｦｲって感じだったり。
変速自体は問題なく感じても、ロー側へクロスするとき角度がキツくなるから
ロー時にチェーンサックを起こしやすくなったりする可能性もあるわけだけど。
45 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 19:17: >>40
プラシーボ効果ってすごいんだね・・・・
10数キロの中のたった70グラムの違いで「取り回しがかなり軽くなった」なんて、効果絶大。
46 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 19:20: 文句言う前におまいらも評価書くべし。同じパーツでも
OKよん。というかむしろ同じものにいくつかインプレが書いてある
方が望ましい。
47 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 20:33: 品目「フロントバッグ」
品名「ツーリングフロントバッグ」
ブランド「mont-bell」
購入価格　￥3900
画像URL→https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130115
感想→
9Lだが、一見して小さい。上部のマップ入れにツーリングマップルは無理。
バッグ自体はカッチリした造りではなく、柔軟。ファスナーは開閉しにくい。
バッグの形を整える内部の側型が、本体に固定されておらず、
ファスナーに巻き込まれそう。
強度については必要十分と感じる。
総体的にバッグの質感は値段相応で、高くない。
別売りのフロントバッグマウント（\2400）、フロントバッグフレーム（\1200）を取りつけ、
バッグをいっぱいにして走ってみたが、
安定してるし、ハンドルを取られることもない。
細かいところで不満はあるが、
フロントバッグとして物を運ぶという点では、満点だと思う。
価格評価→★★☆☆☆
評　　価→★★★★☆
48 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 21:01: これのマウントとリクセンカウルのはいっしょ、と以前聞いたことがあるが
ナチュラムの写真見ると、微妙に違ってるんだよね
モンベルのは、ずり下がり防止用？の黒いワイヤがついてるんだけど
リクセンカウルのはついてない
価格差はそのせい？
49 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 21:06: http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=450802
と
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=440067
ワイヤの有無がちがうでしょ
50 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 22:20: 最近ホイール周りを全部グレードアップ、400グラム軽くなった。
もうちょっと使ってみてインプレしてみようと思ってたけど、
やっぱり評価しやすいパーツとそうでないのがあるかもね。
モロに主観の入るところは個人差がつきやすいような気がする。
51 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/16 23:22: 品目「ヘッドセット」
品名「ＰＩＧ」
ブランド「ＦＳＡ」
購入価格　忘れたけど、安かった
画像URL→http://www.fullspeedahead.com/products/atb/images/headsets/the-pig-small.jpg
感想→下ワンは頑丈そうで、上ワンは適度な大きさ。
ボールベアリングレースを見ると塗装がのっかっているが、一ヶ月も使えば接触面の塗装が落ちるのでグリスを入れ替えてやればまったく問題ない。
クロモリで重いが、それなりに丈夫なヘッドセットなので「安くて、頑丈、重さは気にしない」のであれば使ってみるといいと思う。

価格評価→★★★★★　キング買う金があれば、5つくらい買えると思った。
評　　価→★★★★☆　重いから。
52 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
53 名前： ◆EXILEgwk7U 投稿日：04/02/17 00:05: この間、アサヒでオーダーしたホイールが届いた。
メールでアサヒからも良かったらインプレくれみたいなの来たけど。。。

いや、むりむり。違いなんて説明できないわ。
ホイールの違いなんて詰まるところ剛性でしょ。ポンと使っただけじゃわからん。
ちなみに、旧XTハブ＋XC717＋＃14＋newXTスプロケ。
54 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/17 00:36: 品目「ロード完組ホイール」
品名「ボントレガーセレクト」
ブランド「ボントレガー」
購入価格　￥不明（完成車に付いてきた）
画像URL→http://www.trekbikes.co.jp/img/ac04/242280.jpg
感想→外見はスポーク数が少なくフロントのリムが微妙に高さがあるのでエアロホイール風。
　　　実際はエアロ効果なんて全く体感できない。
　　　乗り味は硬めでスポークが少ない割に合成も十分ある。
　　　重量が重めなので上り坂が続くようなコースでは辛いが平坦なコースであればそう悪くは無い。
　　　正確な距離は測っていないが通勤などで使用したので通常の使用よりも段差越えなども多く傷みやすいはずだが驚くほど丈夫で殆ど振れていない。
　　　結論としてヒルクライムやレースなど、シビアな使用目的には不向きだが日常の足に使うには優れていると思う。
　　　あまり売っているところを見かけないが、結構安いはずなのでR540などを検討している人はこちらも比較対照に加えてみてはいかがでしょうか？
価格評価→？？？？？（完成車付属品のため評価できません）
評　　価→★★★☆☆（まあこんなものでしょ）
55 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/17 00:51: >>46
特にチェーンラインに関しては、
間違ったパーツを付けちゃってるのに、問題ないと言っているのが問題なわけで．．
インプレにはインプレで返すとかそういう次元じゃない。
56 名前：あにす ◆sGTL1yK0.6 投稿日：04/02/17 01:43: 品目「ホイール」
品名「X517 32H、LXハブ、コンペティションブラック14-15テンションギリギリ」
ブランド「マヴィック、シマノ、DT」
購入価格￥25k位
感想→
体重60-65㎏位ですが、全く振れません。
剛性はかなりのもので、踏み応えがあります。
シャッキリした軽い踏み味、硬さが心地良い乗り心地です。
また、転がりに精度感があります。リムの精度が良いのでしょうか。
ブレーキのフィーリングは極上です。
評価→★★★★☆
文句無し。
価格評価→★★★☆☆
57 名前：47投稿日：04/02/17 05:52: 追加　ライトにもよるだろうが、スペースグリップのショートではぎりぎりアウト。
　　　　ロングタイプを買うのが正解。
58 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/17 06:55: >32
コレ、俺も持っているがゲージの部分がわりと柔軟なので
下のネジでわざわざ調整しないでも間口を一杯に拡げた状態のままで
ボトルもペットボトルも問題なく入って固定出来ちゃうんだよな。

結局ペットボトルは走りながら飲むのは面倒で
最初からボトルに移し変えて於いた方が楽なので
今じゃ普通のゲージに戻しちまったけど。
59 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/18 01:29: 品目「ペダル」
品名「PP206」
ブランド「LOOK」
購入価格￥5400
画像URL→http://www.cycle-yoshida.com/look/parts/pp206_page.htm
感想→SHIMANO A-515(SPD type)を使っていたが、ロード用のペダルを使ってみたくて購入。最初、ベアリングが馴染むまで（？）フリーの状態での位置が決まらず、慣れの問題も有るだろうが、Ａ５１５よりむしろ拾いにくく感じてしまった。
２００ｋｍ程度乗った後は位置も決まるようになり、あとは慣れれば問題無さそう。
回した感じはこれまでとは雲泥の差！踏むときはもちろん、引くときに遊びがなくペダルと足との一体感があるので、変に気を使わず気持ちよく引ける。
買って良かった。
評価→★★★★★
価格評価→★★★★☆
60 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/18 09:49: >55
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/mstrick06.html
使えりゃいい？
61 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/18 12:50: >>54
画像小さすぎ！
62 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 01:42: 品目「フロアポンプ」
品名「ピスタポンプ」
ブランド「SILCA(シリカ)」
購入価格　\6000（定価\7,800）
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/silca/pista.html(4本並んでる写真の奴。)
感想→ あさひ、\5000かよ…軽く鬱入ったけど、コレは値段高いだけにイイ。
スコスコとスムーズに9気圧入る。
何というか、まだまだ行けますぜって感じ。頼もしい。
バルブを差し込むだけの楽チンな口金で、ストレスを感じない。
鋳鉄製の土台にある、誇らしげな「MADE IN ITALY」の刻印も素敵。
仏式しか使わないなら、それも頻繁に空気入れたい整備好きなら尚更、おすすめ。
パッキン等の消耗品も比較的手に入りやすい様だ。
まぁ自転車屋も使ってるし、長く使えると思う。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★★　(\5000なら買って後悔しない出来。)
63 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 12:48: 購入価格　\6000（定価\7,800）
評　　価→★★★★★　(\5000なら買って後悔しない出来。)

わけわからん
64 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
65 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
66 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 14:01: >>65
送料足すと約５０００円になる訳だが。
67 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 14:35: しかし購入価格は6,000円なわけだが（ｗ
68 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 14:47: 6000で買ったけど物には満足してて、
5000で買えるなら買っとけよって意味で書いたんだけど…
分かりにくかったかな？
69 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 14:52: >>68
普通に読んで理解できる内容ではありませんでした。
70 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 15:01: >>68
いや、オレはわかったけど。
71 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
72 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 15:15: >>68
気にするな。馬鹿相手にしてもしょーがない。
インプレ乙。
73 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
74 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
75 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
76 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
77 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
78 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
79 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
80 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
81 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 16:11: 「あさひの方が安かった。ｶﾞｯｶﾘした。」
とわかりやすく書けば良かったんじゃないか。
日記じゃねえんだからよ、他人に読んでもらう前提で。
変に気負って、鬱とか言ってるからこうなるんだと思うよ。
82 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
83 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
84 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
85 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 18:29: >>84
ｽﾏｿ。他のみんなにもｽﾏｿ
86 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 18:39: >>85
藻前には好感持ったのでいいこと教えてやる
（ほとんどの人は知ってると思うが）
知るか！のポンプのヘッドは使いにくいのでヒラメのポンプヘッドに換えれ
ちょいと高いけど、99％の人は満足する
買ったら、インプレ書いてくれ
↑
藻前が書けって言わないでね　漏れ的にはパーフェクト
87 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 18:46: これでしょ？
http://www5.ocn.ne.jp/~bikes/silca_hirame.htm
ついでだから藻前にも教えてやる。
このページおもろいぞ。
http://www5.ocn.ne.jp/~bikes/
88 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 18:53: >>87
そこで中古の77デュラがめちゃくちゃ安く売ってる。
でも漏れはその金すらない。
何かの縁だろうから教えてやる。
http://www5.ocn.ne.jp/~bikes/old_new.htm
89 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 19:00: なにげにビアンキのパンターニレプリカが激安。
このフレームのカラーリングがビアンキの中で一番好きだ。
http://www5.ocn.ne.jp/~bikes/old_page5.htm
でも、しばらくはフレームを買うつもりはないから、おれ
も藻前に教えてやる。
90 名前：88投稿日：04/02/19 19:09: >>89
デュラすら買う金の無い漏れがどうやってこれを買うのかと・・・ヽ（｀Д´）ノ
91 名前：85投稿日：04/02/19 19:13: 正直、皆の温かさに感動した。ﾏﾘｶﾞﾄｰ
92 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 19:54: >>87
これはイイ
関係者だったとしても　ｗ　ｔｈｘ
93 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 20:05: なにかっていうとすぐ関係者とか工作員とかって勘ぐるのはｲｸﾅｲｿﾞ
94 名前：MITU投稿日：04/02/19 20:48: 品目「サドル」
品名「タキザワオリジナルサドルHarp Super Lite Anatomic」
ブランド「Harp」
購入価格　￥タキザワ福袋に入っていた（売価は￥5600）
画像URL→http://www.takizawa-web.com/shopsaddle/HARP-ANATOMIC.shtml
感想→
HTアルミフレームのMTBに装着し、主に片道10kmの通勤で約半月使用してみ
ました。見た目とか手にした感じは結構良さげ。パッと見た感じも悪くない
と思います。気に入っているアラミゲルアラウンドと比較すると、座った瞬
間はホントにどちらとも似た座り心地で、HarpS.L.A.でも良いかなぁとも思
いましたが、5kmくらいから許容範囲内の尻痛出現。アラミゲルは座面全体が
しなる感じなのに対してHarpS.L.A.はベースの部分がしならないので、その
ための固さが尻に伝わるようです。アラミゲルかためという感じで、普通に
使えるサドルでした。穴あきとHarpがダメな人でなければ、割安だし選択肢
に入れても良いような気がします。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆（アラミゲルは★★★★★でした）
95 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/19 21:44: >>94
とうとうタキザワアナトミックのインプレ北ー
粗身買う金が無ければ次は使ってみよう。
96 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/20 10:26: 黒澤さんとこソールドアウトが目立つが
ここの住人が買っていったのか？
97 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/20 12:36: kurosawa工作淫の作戦は成功したようですｗ
98 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/20 20:08: 俺も工作員だと思うがどうか…
あまりにもクロサワのURLをよく見かける
99 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/20 20:28: 俺ははじめてみたけど、他ではどのスレで出てたの？
100 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/20 23:09: 品目「サドル」
品名「サイクロプス」
ブランド「セラサクセス」
購入価格　￥２４００
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/success/image/cycleops2.jpg
感想→ XOゲル、ストラーダチタンと比較してのインプレです。
レールとベースの連結部がゴムでできており、手で押すとけっこうたわむ。
乗り心地はすばらしい。ちいさな振動、大きな振動、何でも吸収する。
座り心地はいわゆるポジション固定系サドルといった感じ。
値段から考えると、すばらしくよい出来。
欠点：かなり重い（カタログ値３１０g）。ケツののっかる部分に刺繍が来るのでチトごわつく。
価格評価→★★★★★★★
評　　価→★★★★☆
101 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/20 23:21: 品目[ペダル」
品名「PDM５２０」
ブランド「しまの」
購入価格　￥３６００？
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/image/pdm520l.jpg
感想→ 悪名高きPDA５１５からの乗り換え。ちなみにロードに使用。
キャッチ、リリースはかなりいい。
ただ、なぜかペダリングが安定しない。どうしてもしない。
Qファクターを測ってみると２ミリほど５２０の方がひろい。
たった２ミリの違いでここまで安定が悪くなるとはとてもおもえないので別の原因があるかもしれない。
結局、もとのペダルにもどしました。

評価：本来の使用法ではないので、わかりません。ロード用としては★☆☆☆☆
102 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/20 23:51: >101
星が多いですね
103 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 10:32: 品目[ホイール」
品名「PROTON」
ブランド「campagnolo」
購入価格　￥34,200- （アスキー）
画像URL→ http://www.campagnolo.com/pics/PROTON_sc.jpg
感想→ 練習用ホイールとして購入。実測重量はクイックレバー込みで
F：768g、R：1036g（カンパボディ）と、この購入価格ではお得感が
あった。他のインプレにもあるように、振れは出にくい。踏み出しや
登りでの不満も特になく、練習用・ツーリングとして満足している。
主観的にはやや固めのホイールだと思う。クイックレバーの作りが
少し安っぽかった。

価格評価→★★★★★
評価→★★★★☆　

星はこの基準で付けてみました。
＜評価＞
０：最悪、買う価値なし
１～２：改善必要
３：可もなく不可もなく普通
４：良い、長く使いたい
５：特に感激した場合のみ（価格評価とは別）
＜価格評価＞
０：ぼったくり、詐欺、金返せ
１：高すぎる
２：高い、定価
３：可もなく不可もなく、不満のない定価、割引率５％以内
４：安い、割引率高い（１０～３０％くらい）
５：４割引き以上
104 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 10:41: 品目[シューズカバー」
品名「PROS　BOOTIE　LYCRA（シューズカバー）」
ブランド「ASSOS」
購入価格　￥2,500-
画像URL→ http://www.cycle-yoshida.com/aparel/assos/bootie_lycra1.jpg
感想→エアロ効果を期待というよりも防風・防寒（5～15℃くらい）の為に購入。
真冬では寒いが、シューズのメッシュ部分が覆われるのでそれなり
に暖かい。とにかくピンディングを外す側のつま先にすぐ穴が開く。
落車した時も上面がボロボロになった。強度に期待はできないので
使い捨てと考えるかあらかじめ補修パッチなどをあてておいた方が
いいかも。価格が安ければ、気に入った色を数着購入しておけばいいかも。
価格評価→★★★★☆　消耗品ならもっと安く買いたい
評価→★★★☆☆　文句はないけれど、強度はそれなり
　　　　　　　　　　　　　
105 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 10:44: 品目「ウェア小物」
品名「イヤーバンド」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥1,330-（あさひ）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/03w-pi/image/81.jpg
感想→冬に備えて別メーカーのスカルキャップとパールイズミのイヤーバンドを
購入。ヘルメットにほとんど干渉せず、ヘルメットを脱いでも違和感ない
ので、結果としてスカルキャップはほとんど使わず、イヤーバンドばかり
使うようになった。携帯性も良い。耳がそれなりに暖かいと、真冬でも頭（ヘルメット
のベントから入る冷気）はの寒さは気になりませんでした。
価格評価→★★★★☆　安い
評価→★★★★☆　冬の必需品になった
106 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 10:47: 品目「サドル」
品名「フライトTi」
ブランド「セラ・イタリア」
購入価格　￥7,900
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/italia/image/flite-tt5.jpg
感想→ゲルも穴も溝も無い極々標準的なサドルです。
　　　重量は最近の軽量サドルと比べれば軽くはありませんが、登りでダンシングしても走りに影響が出るような差はありません。
　　　乗り心地はパッドがしっかりしているのと座面が平らになっていて荷重を分散しているので長距離（100km～200km）の走行でも問題ありません。
　　　基本的にサドルに腰を安定させて走るタイプの人向けだと思います。
　　　
価格評価→★★★☆☆
　　　　　特に高くも安いないと思います。

評　　価→★★★★☆
　　　　　とても良いサドルですが星5つをあげるほど突出しているということもないでしょう。
107 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 10:51: 品目「レーサーパンツ等」
品名「6000SMT　ウィンドブレーク・タイツ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥8,960-（あさひ）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/03w-pi/image/6000_1.jpg
感想→ウィンドブレーク素材のタイツ。真冬でも防寒性はかなり高い。作り
（縫い目など）も問題なし。バックのナイロン部も毛玉ができていない。重宝している。
同じパールイズミのMサイズでも、レースパンツ、ビブタイツと比べてだいぶだぼだぼ
する大きさだった。不満を言えばSMTパッドじゃなく、PRTや３Dパッドの方がいい。
価格評価→★★★★☆　
評価→★★★★☆　長く使える
108 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 10:56: 品目「ウェア小物」
品名「KETAREN レッグウォーマー」
ブランド「EXTE-ONDO」
購入価格　￥6,500-
画像URL→ http://www.etxeondo.jp/shop/img/legwarmer_l.jpg
感想→踝に引っ掛けるタイプなので、走りながら外すのには不向きかも（走り
ながら外すことはまずないですが）。素材はポリアミド８３％、エラストマー１７％
で暖かい（主観的にはパールイズミより暖かく感じた）。サイズはパールイズミと
ほぼ同じでした。
価格評価→★★★☆☆　値段は作り相応で高め
評価→★★★★☆　長く使えそう
109 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 11:23: >>103-108　乙

そうそう、こういったわかりやすい★評価が欲しいのよ
無論、各個人の主観による格付けだが、ある程度の目安は欲しいよね。
110 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 12:40: 品目「ウインドブレーカー」
品名「R21　Rapid Windbrake Smock」
ブランド「Gill」
購入価格　￥21,600
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/gill/image/R21-Rapid-Smock.jpg
感想→ハーフジップタイプのウィンドブレーカー。
　　　フルジップと比べると着脱はしにくいがデザイン的にはハーフジップの方がスマートかもしれない。
　　　腕がやたらと長いのは日本人向けのデザインではないので仕方ないだろう。
　　　仕上げも丁寧でそれなりに高級感もある。
　　　また両サイドの脇から下をファスナーで開閉できるので温度調節が楽。
　　　これで背中にも同様の配慮があれば文句なし。
　　　透湿性はかなり高いように感じる。
　　　ポケットは背中と左胸の2箇所。
　　　左胸のポケットはファスナーの位置や大きさが良いせいかとても使いやすい。
　　　背中のポケットは右側にファスナーがあるが、位置がイマイチよろしくない。

価格評価→★☆☆☆☆
評　　価→★★★☆☆
111 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 12:46: 品目「レーサーパンツ等」
品名「A51 Freedom Pants」
ブランド「Gill」
購入価格　￥13,500
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/gill/image/A51-Freedom-Pants.jpg
感想→ウィンドブレーカーパンツ。
　　　穿くとゴワゴワしていてビニールシートを折りたたむときのような音がする。
　　　透湿性は低い。
　　　はっきり言ってしまえばただのレインウェア。
　　　冬場の雨の日にしか使い道が無い。
価格評価→★☆☆☆☆
評　　価→★☆☆☆☆
112 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 13:10: ダイソーのダイヤル式ワイヤー錠、これは
ワイヤーも太いし一見良さそうなんだけど
端からダイヤルを回していくと、開錠する
番号にくるたびカタリと手応えがあるので
全く使えんな…
113 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 13:18: 20個くらいつけておけば，さすがに盗まれないと思われ．
114 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 13:20: Gillの評価低いっすね。
115 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 14:14: >>114
ヨット用のウェアを自転車用として売ること自体に問題があるよな。
116 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 14:19: レインウェアならモンベル。
117 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 14:32: 雨の日は3本ローラー
118 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 15:00: 晴れの日は野球三昧
119 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
120 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
121 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
122 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 15:25: ↑
カテゴリーはジョークんとこでいいの？
123 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
124 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 16:16: >>119-121は無視する方向で。
125 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 17:58: サドルのインプレほしーのー
126 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
127 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 18:30: >この頃の日本製部品を愛でる、というジャンルが、自転車趣味に存在しても全くおかしくないのであるが、
>なぜ存在しないのであろうか。そのくせ、 campagnolo と名がつけば、クソみたいなやっつけ製品もありがたがる、
>と来る。まぁどうでもいいや。おかげでいろいろと安く手に入るし、気兼ねなく使えて助かるよ。
　http://fjt.webmasters.gr.jp/hogehoge/2003.11.15.html
128 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
129 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 18:42: 品目「バーエンドバー」
品名「Comp-Be カーボンバーエンドバー」
ブランド「コントロールテック」
購入価格　￥5,280
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/control/image/carbon-barend.jpg

感想→軽さというより形状重視で購入。
　　　　うーん。滑りやすい。吸い付き感はメタルのほうがないか？
　　　　よってある程度角度を立てて装着しないとだめだ。
　　　　ただ、握りにくいわけではない。長さもちょうど良い。
　　　　デザインはヨイのでまあ、高いところを除けば…。
　　　　あさひで買ったんだが、ネジミゾがちゃんと切ってなくて
　　　　店に直してもらった。

価格評価→★★☆☆☆
評　　価→★★★☆☆
130 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
131 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 19:23: つーかジュラ１０は使用感を語ってない時点で論外
説得力ねーよバカｗ
132 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 19:25: 後学としてのデータと実際の使用感との区別が・・・・
133 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 19:26: ジジイの厨はスルーでお願いしまつ。
134 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 20:31: ま、ジュラ１０の糞レスは
まとめサイトには載せない方向で。
135 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 20:59: いい歳した親父が....
ここはムゴイいんたーねっとデスネ
136 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
137 名前：あにす ◆sGTL1yK0.6 投稿日：04/02/21 22:30: 品目「ウェア」
品名「レイン・キャップ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格￥1.8k
画像URL→
感想→ヘルメットの外観を損ねずに頭を雨から守れます。
ヘルメットの下に被るので少し面倒です。
ヘルメットのアジャスター等の操作はいらない位薄いです。
長めのバイザーが雨粒を防ぐ効果は絶大です。サングラスと組み合わせれば完璧でしょう。
バイザーの樹脂が寒さに弱く、零下になると割れやすいです。
評価→★★★☆☆
ま、こんなもんかな。
価格評価→★★★☆☆
適正だね。
138 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
139 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
140 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
141 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
142 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
143 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 22:54: スレ違いのことをいつまでも書き続けんな。

蔵院といい、こいつといい、最近変なやつが居座ってるな。
しかもたちが悪い。

ああ、やだやだ。
144 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
145 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 23:01: 絶対的存在も完全製品もあって良いが、他のスレでやれって言ってんだよ。
そのくらい出来るだろ？

将来消える製品でも、今その製品にについて知りたい香具師だっているんだよ。
146 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/21 23:15: というかその為のスレだし。ここに書かんでスレでも立てれば＞ブラ１０
147 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
148 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 00:03: >>144
語ってもしょうがないと思うなら来るな池沼
ｵﾏｲは時代錯誤もいいとこだ
149 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
150 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 00:33: >>149
レンチとかナットとかなら
人類が存在する限りは無くならないかも。
151 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 00:39: >>150
レンチやナット自体は簡単に衰退しないだろうが、
工具そのものはメーカーによって品質はピンキリだよ。
変な工具でナットやネジを舐めたことはないのかい？
152 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 07:48: ＮＧワードあぼ～んがたくさん出てるんだけど、あんた誰？
153 名前：MITU投稿日：04/02/22 09:13: 品目「SPDペダル」
品名「PD-M959」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥9800
画像URL→既出です。
感想→
以前は片面SPDペダルを使用していたのですが、普通のくつでチャリに乗ること
が無いので、評判の良いPD-M959へ変更しました。
使い初めの頃は、なにせ高価なペダルなので恐る恐るキャッチさせていました。
そのためか、売りでもある“心地よいクリック感”というのがわからなかった
のですが、すぐに慣れて「カチッ」っという感覚が確認できます。片側SPDペダル
を使っていた時はきちんとキャッチされていたのかがわかりづらく、中途半端に
固定されることもあったため、足を引いた瞬間にペダルから外れてしまうことも
ありましたが、PD-M959では皆無でした。なので、街乗りなどで頻繁に取り外し
をする様な乗り方であればこのペダルの良さをすぐに実感できると思います。
ちなみに降雪地域で使用しておりますが、SPDシューズで雪上を歩いた後のペダル
装着は特に雪を落とさなくてもスムーズです。泥はけ性能は未知です。
ただ、後発のM540でも性能的には十分な気もします。というか、今買うんだったら
M540を買うと思います。価格評価もそのような感じです。

価格評価→★★☆☆☆
評　　価→★★★★☆
154 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 09:52: 品目「携帯ポンプ」
品名「ＡＨ－１０２」
ブランド「ＢＥＴＯ」
購入価格　￥１．３００円
画像URL→タッキーカタログＰ．７０
感想→
初めて携帯ポンプを買った。
しっかりつくっている感じ、質感が良い。Ｔハンドルで力が入れやすい。
ボンベのやつと迷ったが、これのほうが長く使えそうで
ランニングコストが良い感じがする。
英、米、仏、対応。オレのロード(仏)と嫁のルックＡＴＢ(英)に入れられる。
バルブがロックできてストレスなく、高圧まで入れられる。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
155 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
156 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
157 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 11:14: 物欲経験って何だよ。
物欲は経験するものか？
マイクロソフトに毒されたような物言いをするな。

ここは物欲を語るスレじゃないぜ！
オマエは買っておしまいか？

メーカーが確実に存続する？
そんな大前提簡単に崩れるよ。

絶対的なものを語りたいんだろ？
だったらいちいちちんけな条件を付けるな。

恒久的な保証を得る？
テメーの命は恒久的なものか？

いつまでも馬鹿言ってないで、他でやれ。
なんなら自分でスレ立てろ。
或いはしんでくれ。

相手しない方が良いのはわかってるんだが・・・
スレ汚しすまん。>ALL（ジュラ１０除く）
158 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 11:40: ジュラアク禁できないの？
159 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 11:57: もまいら釣られすぎ
160 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 13:47: あにすも嵐。
あとせっかくあぼーんしてるのにいちいちアンカーつけてレスされると読んじまうだろーが。
161 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 13:56: やつのお陰で、NGあぼーん機能を使うようになった。
今までは要らない機能だったのになぁ。
162 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 13:57: 品目「ライト」
品名「HL-EL400」
ブランド「CATEYE」
購入価格　￥2,500＋税くらい（セオ　サイクルにて）
画像URL→http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/others/light/cateye/img/hlel400.jpg
感想→折りたたみ自転車に最適。
日没後のサイクリングロードを走るのには向かないが、街路灯のある道路や歩道には良いと思う。
ランタンは地図をみるのにちょっといいかも。それまでは携帯のバックライトを使っていた。ランタンとしてより電池ケースとして使うことが多い。
本体の作りがしっかりしているので日経トレンディのように物欲を刺激される人にオススメ。
ブラケットの固定が甘いぶん、取り外しが楽で、女子にも使いやすいと思う。プレゼント決定。
50m防水というので海にでも持って行きたい。水中で使ったら再評価する。
価格評価→★★★☆☆(定価は高い。割引率のいい店で買えば○)
評　　価→★★★★★(作りがしっかりしている。防水。スイッチが新しい。)
163 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
164 名前： ◆sugarEsZUI 投稿日：04/02/22 14:46: あにす。。。

↓　このアンカーは削除人にも嫌われる。
>>163

↓　このアンカーだと読みたくない香具師はＮＧあぼーん出来るのでＯＫ。
> あ、そーゆーもんなのか。スマソ。
165 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
166 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 14:50: と、いうか、CocoMonarはアボンしたレスにアンカーがあると見えてしまう。
167 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
168 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
169 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
170 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 18:22: 品目「コテハン」
品名「ジュラ１０」
購入価格　￥0
画像URL→http://www.bonnou108.jp/g2/ggcg/photo/HMV/HMV02.jpg
感想→味方につけても何の役にも立たないが、敵に回すとうるさい。
個人的には初代はなかなかの文章の書き手だったと思うが、最近出回る
廉価版は稚拙な文章しか書けない上に書き込むスレを選ばなくなって
きている点など目に余るものがあり、質はどんどん劣化している。

廉価版の方は80年代のツールドフランスブームに感化されてロードレー
サーに乗るようになるもその後飽きてしまったニワカファンが、昔の
ことなど興味もない若者に対してさほど深くもない蘊蓄を披瀝して
自己顕示欲求を満たそうとするケースのように見受けられる。
（ちなみに80年代中頃はメンズビギなどのDCブランドがオシャレ用の
モノトーンのレーパンや自転車ジャージを販売していたほどロード
レーサーはオシャレなモノで、現在とは比較できないほどロードの
愛好者は多かった。）

ひがみっぽく、劣等感の強い性格をいかに初代ジュラ１０並みの表現力
に昇華できるかが今後の課題だが、個人的にはいい加減漫画や雑誌ばかり
でなく、もうちょっとちゃんとした本を読むところから始めたいところ。

評　　価→★★（まぁがんばってるんだろうけどね）
171 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 18:33: 品目「ペダル」
品名「PP296」
ブランド「ルック」
購入価格　￥８８００（ウエパー）
画像URL→ がいしゅつ
感想→ SPD、SPDRと乗ってきた人でごわす。
SPDRで地獄を味わったクリートの取り付け、調整が見事にいっぱつで可能。
着脱は恐ろしく簡単で、「カコキン！」とはまって「パコペン！」ってな感じではずれる。
また、ペダリングもしやすく、何よりヒザにやさしい。
まさにストレスフリー。この値段なら絶対の買い。
欠点：ク、クリートがすぐ減りますな・・・そして重たいですな・・・

ちなみに、角度調整ですが、最初は３℃、疲れてきたら６℃にしてます。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
172 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 18:44: >>170
禿藁
173 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 19:09: >>171
３℃とは、ずいぶん冷たいぞ。凍傷になる。
174 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
175 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
176 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 22:58: 品目「ケミカル」←で合ってる？
品名「メカタオル」
ブランド「和光ケミカル」
購入価格　￥1,200
画像URL→http://www.e-seed.co.jp/p/010701019/
感想→ちょっと高いけど結構良いよこれ！　なかなか分厚くて丈夫だしチェーンやスプロケを
ゴシゴシやっても破れない。面積が広くて４つ折りにした状態で手のひらにちょうど収まる
サイズなので、歌返して使えば２枚でピカピカにできるよ。
ぼろ布なんてそうそうできるもんじゃないよって人や布を洗うのが面倒くさい人にはオススメ。
箱には拭き取った油は洗濯洗剤で洗えば繰り返し使えると書いてあるけど、実際にやったら
どうなるかは未検証。洗うのが面倒くさいから紙ウェス使ってるわけだし。

価格評価→★★☆☆☆（コストパフォーマンスはキッチンペーパーの圧勝）
評　　価→★★★★★（使用感は文句なし）
177 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/22 23:13: 品目「ケミカル」
品名「フッ素オイル 105」
ブランド「和光ケミカル」
購入価格　￥3200
画像URL→掲載済み
感想→これ最高。ロードに使ってるんだけど、手で触ってもスベスベしてるのに、回しても
チェーンの音があまりしない。しかも臭くない。毎日の手入れも、布で乾拭きするだけできれいになるよ。
メンテの時もいちいちチェーンを切って灯油で洗って…などとしなくても、シュッとかけるだけで
汚れが浮いてくるのであとは拭き取るだけでOK。
とにかく、拭けば拭くほど汚れが落ちてきれいになるという印象。乾拭きで良いというのは
日々のメンテナンスの手間が大幅に省けるということで、入門者が投げ出す原因の一つが
取り除かれたことになるんじゃなかろうか。
話によると300km程度に一度ぐらいのペースで注油すると良いそうな。
価格評価→★★☆☆☆（まあ、高いけど）
評　　価→★★★★★（最高）
178 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 01:06: ＴＲＡＮＺ－Ｘ
スキュワー　（アーレンキータイプ）
購入価格８００円

前後実測６８ｇと非常に軽量　アーレンキー式なのでホイールの盗難防止にもなる。
トルクのかけ過ぎなのかボルトごと折れた。適正トルクを守らないと危険。
強度はそれほど高くないらしい。軽量パーツとして割り切ったほうが無難？

価格評価★★★★☆（安いし、軽量化をかんがえれば十分）
評価★★★☆☆（折れたので）
179 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 01:11: ＴＩＯＧＡ
クイックレバー
 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hua008.html
購入価格１４００円

レバーを取り外すことができる。レバーを外して大体１００ｇ程度とそこそこ軽量で
ホイールの盗難防止には結構有効質感、耐久性も其れなりに高く,お勧め。

価格評価★★★★★（安価な割に性能はすばらしい）
評価★★★★★（折れたので）
180 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 01:13: ミスです。ＴＩＯＧＡは折れてません。
181 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 02:32: アーレンキー式スキュワーはどのぐらいの力でしめればよいか
わからなくて怖い。ちなみに http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/kingkong.html
使ってます。
182 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 08:12: >>162
ダイビングで水深40ｍ近くまで持って行ったけど、大丈夫だったので、防水性は高い
と思われ。ま、50ｍ防水は水深50ｍまでＯＫという意味ではないので、何回も潜れば
ﾔﾊﾞｲかもしれない。
ただ、水中では暗くて使いものにはならんけど。
183 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 13:55: メーカーも本当に潜って確かめる奴がいるとは思うまい…
184 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 19:22: >182
神認定
185 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 22:00: >>184
はげどう
186 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/23 23:03: 品目「ザック」
品名「TRANSALP」
ブランド「Camelbak」
購入価格　￥15800
画像URL→ http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycles2/513005/539175/539211/
感想→
とにかく水を飲むのが楽。
一度これを使うとボトルをいちいち抜いて飲んでボトル戻して、なんてのには二度と戻れない。
ちょっと口が渇いたらすぐに一口、みたいな感じで気楽に飲めるので、身体にもよさそう。
飲み口は噛むと開くが普段は水が漏れるようなことはない。
ザックとしては、やっぱり背中は蒸れる。
そして、水のバッグが背中にあるので、夏は人肌にあったまったドリンクを飲む羽目になりそう。
このタイプはわりとでかいので、荷物を背負わない人は水タンクだけのタイプもあり。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆
187 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/24 01:36: 品目「ペダル」
品名「PP396」
ブランド「Look」
購入価格　￥6500
画像URL→ http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/pedal/look/pp396.jpg
感想→ これまでSPD-R（アルテグラ）を使用してきたが、友人のPP396
のペダルと靴を借りて走ってみたところ、踏みやすさを感じたので
購入してみた、まだ500kmくらいしか走っていないがやはり踏みやすい
ように思える（拾いやすさ、外しやすさはどのペダルでも慣れだと思うが
Lookの方が楽ではないかな、と思う。）
歩行はSPD-Rの方が数段楽、また会社に行くときは、革靴なのだけど
SPD-Rの時は通勤にもそのまま使用していたけど、こちらはペダルが
フラットではないので、違和感があるので平日は平ペダルを使っている。
みなさまの参考になれば幸いです。

価格評価→★★★★★（この価格なら大満足）
評　　価→★★★★★
188 名前：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw 投稿日：04/02/24 20:01: え～ジュラ10の書き込みは全て透明あぼーんしてます。
それと星の数の基準は
 >>103氏の物が良く出来ているので参考にお使いください。
http://www3.to/cb-nanashi/(転送URL)
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆ 
評　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
189 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/24 20:04: ステムのページ、プロファイルのBOA-AHEADが
リンク切れになっているようです。
時間があいたときに修正お願いします。
190 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/24 23:37: 品目「ビンディングペダル」
品名「Mallet-C」
ブランド「Crank　Brothers」
購入価格　￥6500
画像URL→ ガイシュツ
感想→ 評判が良いので、友人のモノを借りて使用
はめる、外すは割と楽。ちょっとゆるめな感じ
これ、画像で見た時はビンディング部分が結構大きめに見えたけど
実際はすごく小さい。なんとかクリートが収まるくらいの幅しかない
なので、ＴＩＭＥのＡＴＡＣみたいにビンディング位置を狭めたりは出来ない
はめるとかなり股が開く。当方短足なので、これはちょっとつらい
普通にフラットペダルとしても踏めるのでそれ以外は非常に良いんだが・・・

で、CrankBrothersに「踏み幅広すぎ。何とかしてくれＹＯ！！」ってメール出したら
CrankBrothersから「軸の短いスピンドルを現在検討中だ」との返事
いかすぜ兄弟！！
早いとこ作ってくれい

価格評価→★★★★☆（プラットフォーム付きでこれなら高いとは思わない）
評　　価→★★★☆☆ （短足の漏れにはちと・・・モノは良いと思うが）
191 名前：190投稿日：04/02/24 23:40: 価格修正です
8,980円です　スマソ
192 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/24 23:42: >>190
兄弟の「短いスピンドルを研究中」は、むかーしサイスポに取り上げられた時にも言ってた気がする
193 名前：190投稿日：04/02/24 23:48: >>192
マジですか？永遠に検討中は嫌なんだが・・・
そこ以外は素晴らしいのに・・・

翌日に返事が来たから、対応の早さに感動したんだが
テンプレだったのかなぁ・・・
194 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 00:52: >>193
俺も上の数レスを読んで
いつまで検討中なんだ？とオモタｗ

失礼だが身長・股下はどれくらい？
購入参考にしたいので。
195 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 00:56: なるほど。ふみ幅が合わない人もいるわけか。
俺は全然問題ないんだけどな。クランクやBBで工夫するのもありかもな。
196 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 01:01: 今ふとクランク兄弟のHPみたら、Mallet-Mなんてのが出ててびっくり。
マグネシウムのMみたい。プラットフォームがマグネシウム製で軽量化。
でもこの値段だと俺ならCandy-SLにしちゃうなぁ。
197 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 01:02: っと思ったらCandy-Cが出てた。こいつはMallet-Cと同じ値段じゃないか！

スレ違いｽﾏｿ。
198 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 06:11: >195
クランクやＢＢで弄ったらチェーンラインが変わるから駄目だろ。
つーか１９０は踏み巾狭くしたいんだからクランク側では出来ない。
199 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 11:24: ピストじゃないんだから
そんな微妙なチェーンラインの変化なんか関係ないだろ
200 名前：ずごっく ◆w7Q5ywREpw 投稿日：04/02/25 12:45: 品目「シートピラー」
品名「デュラエースシートピラー SP-7410」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥9,700円
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/p_seatpost/img/sp_7410.jpg
感想→極々平凡なアルミ製シートピラー。
　　　ただしパイプの肉厚は本当に薄い。
　　　秤が無いので精確な重量は不明だが、国内メーカーだからサバは読んでいないだろう。
　　　（手で持った感覚だとイタリア製の軽量カーボンピラーより軽いと感じた。）
　　　やぐらは1本締めでシンプルかつ調整が楽。
　　　ピラーの長さが270mm(レールからクランプ上までは200mm)なのでスローピングフレームだと長さが足りないこともある。
　　　「DURA ACE」のロゴがやぐらのすぐ下にあるのでサドルバックの固定用ベルクロで隠れてしまったのがちょっと残念。
　　　（見方を変えるとピラーが少ししか出ていなくてもロゴが隠れない）
　　　結論として特に人に薦められるような特徴は無いが欠点も見当たらない良い製品だと思う。

価格評価→★★☆☆☆（購入店が高かった・・・）
評　　価→★★★★☆
201 名前： ◆fyNDK.inH2 投稿日：04/02/25 13:50: 品目「STIレバー」
品名「MIRAGE Ergopower」
ブランド「Campagnolo」
購入価格　￥9800
画像URL→http://img.store.yahoo.co.jp/I/bicycle_1776_68264844
感想→シマノのSORAからの変更。軽い。ペアで408g。
聞くところによるとカンパのほうが耐久性が高いらしい。
しかし樹脂製レバーのため、黒くてかっこいいが、たわむ。
とくに変速レバーのほうがたわむ。変速性能はSORAのほうが良いかも。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆
202 名前： ◆fyNDK.inH2 投稿日：04/02/25 14:03: 品目「STIレバー」
品名「VERLOCE　Ergopower」
ブランド「Campagnolo」
購入価格　￥ 14400
画像URL→ http://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/data/good/img/ergo-veloce-10s-2004_photoL.JPG
感想→MIRAGEから変更。MIRAGEより重くて鬱。ペアで410g。
　　　アルミレバーなのでかな。しかしカチッとしたフィーリング。
　　　アルテグラのマシンに試乗したことがあるが、そんなに変わらない気がした。
　　　コストパフォーマンスはかなりいい。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆
203 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 14:09: 品目「ドロップハンドル」
品名「ネオアナトミックバー」
ブランド「TNI」
購入価格　￥5,900
画像URL→http://www.trisports.jp/bar02_f008cL_Wpic_02.jpg
感想→非常に軽く、よくしなる。カッチリと硬いタイプが
　　　好きな人には薦められないくらいよくしなる。
　　　リーチがとても短く、ハンドル上部のフラット部分から
　　　曲げにかかる部分のアールが小さく、握れる部分が大きい。
　　　ハンドル下端部の変速的な曲げ加工も、手にフィットする。
　　　それまで使っていた日東に比べると、手への馴染み感が
　　　ケタ違いに良い。
　　　値段もITMなどに比べると安い。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★★
204 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 14:17: 品目「サドル」
品名「FLITE MAX TRANSAM」
ブランド「ｾﾗｲﾀﾘｱ」
購入価格　￥5,800
画像URL→
感想→ ﾌﾗｲﾄﾄﾗﾝｻﾞﾑのｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ版。
　　　ﾉｰﾏﾙのﾌﾗｲﾄﾄﾗﾝｻﾞﾑは穴開き部分のｴｯｼﾞが立っていて痛いが、
　　　これは幅広なためｴｯｼﾞも立っておらず、快適。
　　　ｻﾄﾞﾙ後部がかなり広いため、腰がしっかりと落ち着く。
　　　ﾌﾗｲﾄのﾌｨｯﾄ感をそのまま幅広にしたような感じ。
　　　やや尻がデカイ人向き。
　　　いろいろ試した中で結局これに落ち着いた。
　　　しかしこのサドル、置いている店がほとんど無い。
　　　そろそろボロボロになってきて、交換したいので、
　　　誰か売ってるところ教えて！
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
205 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
206 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 14:33: 品目「ステム」
品名「エルゴステム」
ブランド「LOOK」
購入価格　￥19,000
画像URL→ http://www.lookcycle.com
感想→ アヘッドタイプでありながら、角度・長さ・高さが
　　　ネジ2つで自由に変えられる。
　　　何度か普通のに変えようと思ったが、あまりの便利さに結局使い続けている。
　　　これでもう少し軽くなれば最高なのだが。
2004年ﾓﾃﾞﾙから、ｸﾗﾝﾌﾟ部分がｵｰﾌﾟﾝﾀｲﾌﾟになったようだ。いいなあ・・。
価格評価→★★☆☆☆
評　　価→★★★★☆
207 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 14:36: 品目「タイヤ」
品名「ストラディウスエリート」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥1680（税別）
画像URL→ http://www.panaracer.com/05lineup/road/road_wo.html#stel
感想→

漕ぎは軽い部類に入ると思う。乗り味は硬め。これは、パナのロード用タイヤに共通
する感触。1000km程度走ってガラスを踏んだと思われるパンクが一回。ただその頃に
は接地面がキズだらけになっていた。T-servは言うに及ばずパセラでもここまで傷は
付かなかった。その点では意気地が足りないと思う。

価格評価→★★★★☆（コストパフォーマンスは良好）
評　　価→★★★☆☆
208 名前：207投稿日：04/02/25 14:44: ↑のタイヤサイズは700×23Cです。
209 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 15:59: 品目「タイヤ」
品名「プロレース700x23C」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥3045（税込）
画像URL→
感想→すっかり定番になったロード用クリンチャータイヤ。
　　　転がり抵抗とグリップのバランスが絶妙で「さすがミシュラン」と唸らせる。
　　　ところでミシュランのこれまでの製品や他社の製品と比べると太いのはなぜ？
価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★★☆
210 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 16:23: >>209
安いね～
店頭価格？
211 名前：209投稿日：04/02/25 16:48: >>210
アスキーサイクルで買いました。
212 名前：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw 投稿日：04/02/25 18:27: *連絡事項*
鯖のメンテが入るようで下記の時間HPの閲覧が不可となります。
2004年2月26日(木)2:00am　～　2004年2月26日(木)8:00am
http://www3.to/cb-nanashi/(転送URL)
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆ 
評　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
213 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
214 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
215 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
216 名前：ふふふ　 ◆JVvsHzF2yE 投稿日：04/02/25 19:44: >>203さん
　そのTNIどこで買いました？
217 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 19:51: ミシュランって
９０年代初めにしか使ったこと
ないが、抵抗感大きくなかったか？

WOと言えばミシュラン位しかなくて
それからWO使った事がない。

今までWOのホイール1ペアだけだな。

この前、久々にショップに行って
ＧＰ４で組んでもらおうとしたら
もう廃版だと。みんな知ってたかＧＰ４廃版。
218 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 20:26: >>217
>９０年代初めに
１０年以上前でしょ。
時代は変わりましたよ。
乗り遅れませんように。
219 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
220 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 21:13: >>201,202
ＳＴＩ＝”シマノ”・トータル・インテグレーション。
221 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
222 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
223 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
224 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/25 23:14: 仮にチャリの事をわかっていたとしても、
どのスレに書くべきかがわかっていない。
つまり2chには不要。
自分でWEBサイトを開くがよろしい。
225 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
226 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
227 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
228 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/26 11:18: <<216
な○し○フレンド神宮店です。
229 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/26 19:41: このサドルってどうなんでしょうか??

http://www.billion.co.jp/ihara/Ryoko/GIF/Inba040221/Images/19.jpg
230 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/26 19:57: >229

乗り心地はいいけれど、枠の部分（メッシュじゃないところ）が
ケツに当たる感じがあると、雑誌で書かれていた。
231 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/26 20:05: >>229
それじゃ、期待に期待をふくらませていた>>229のサイトの主は「買って失敗」っていうことですか
232 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/26 20:18: かっこいいけどね。
233 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/26 20:25: 尻が蒸れないのは嬉しいから
欠点が改良されたバージョンが出たら試してみたいな。
234 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/26 20:46: 品目「グリップ」
品名「CX-31」
ブランド「OGK」
購入価格　￥1000
画像URL→ がいしゅつ
感想→ 「太い。硬い。滑らない。」
手が細めの自分には辛かった。
一生懸命握らないといけないので疲れて疲れて。
結局1000㎞程走って交換。減りはほぼゼロ。
ちなみに素手で乗ると修行状態。
手のひらの体重がかかる部分に、パターンの跡がつく…
真っ赤になるのよね。これはたまらんかった。
グローブは必須か。

価格評価→★★★☆☆（使い切ってないので…）
評　　価→★★★☆☆ （使いにくかったが、最低ではなかった）
235 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/26 21:09: 人柱乙
http://www.billion.co.jp/ihara/
236 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 00:03: >235
前幕張に住んでたから、懐かしい風景の写真が嬉しいサイトだ…
花見川はのどかで良かった…
上流はMTB向きだけど。
237 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 02:45: 品目「ケミカル」
品名「ドライオイル」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥３８０
画像URL→ http://www.fukui-c.co.jp/new_2003/michelin_goods1.jpg　の左はしのやつ
感想→ これまでに数多くのオイルを使用。
フィニッシュラインのテフロンプラスやホワイトライトニング等に入っているテフロンやワックスなどといった混ぜ物は一切入っていないっぽい。
完全にサラサラで、ラスペネよりはるかに軽い。
潤滑性能はまあまあ。ホコリはつきにくいと思う。耐久性はラスペネより劣ると思う。
とまあベタなドライ系潤滑油と言った感じだが、一つ、このケミカルにしかない超ベリグな長所がある。
それは、完全に無味無臭であるということである！
この効果はすばらしい。僕は部屋の中で整備をよくするのだが、これだとイヤなにおいが充満することもないし、暖房で匂いが増幅されて倒れそうになることもない。
他のオイルに比べて半額くらいの値段だし、使い勝手もいいのでみなさんおためしあれ。
欠点：キャップが恐ろしくチープですな・・・常に立てておかないとダメです
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
238 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 03:46: 品目「クランク」
品名「IronLight」
ブランド「StrongLight」
購入価格　￥6,000くらい
画像URL→http://www.racerdirekt.com/Images/strironlight.jpg
感想→購入後1年間使用しているが、問題は特になし。
　　　軽量との事だが、600gは今となっては重いほうか。
　　　同メーカーのチェーンリングでないとバランス悪し。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★☆☆
239 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 12:53: 品目「ペダル」
品名「キャンディSL」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格　￥13,320（税別）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/candy-sl.html
感想→（※主にSPD-SLとの比較になりますがご容赦願います）
ロードで輪行するのに、軽量で歩きやすいクリートのペダルが欲しかったので購入。
エッグビーターははめ易いと評判が良いみたいですが、自分はSPD-SLからビンディング
に入ったせいか、非常にはめ辛かった。とにかくクリートの爪をひっかけてグリグリ
押し付けてもなかなかはまってくれない。もしかしたらシューズとの相性のせいかもしれない。
使用したシューズはシマノのツーリング用SH-T092で、ラバーソールが広くクリートの収まる
部分が狭いため、ラバーとペダル踏面が干渉してしまうのだろうか。
それでも練習して何とかコツをつかむ事はできた（すでにペダルはガチャガチャだが）。
下死点からクリートを引っ掛けながらクランクを前に出し、水平になったあたりで踵を
グッと踏み込むようにするとうまくいくようだ。反対側の足は逆にクランクを後ろへ
引き上げて踏み込んでやるといい（慣れた人ならもっと簡単な方法もあるかも）。

実際にはめてしまうとガッチリとホールドされていい感じです。
SPD-SLほどではないにしても足首の自由も効きます。
ただ、やはり踏面が小さい分、登りなどでトルクがかかった状態が続くと
足の裏の一点に力が集中するため痛くなってきます。
あと、はめ方が悪いせいなのか、踵をかなり（45度近くまで）ひねってやらないと
解除できない場合があります。

総合的に見ると、SPD-SL（LOOKタイプ）のペダルに慣れてしまった人には結構扱いにくい
かもしれません。ただ、一度慣れてしまえばそれほど苦にはならないでしょう。

重量（片方、実測値）　ペダル＝150ｇ、クリート＝45ｇ

価格評価→★★★☆☆　もう少し安くてもいいかな
評　　価→★★★★☆　慣れの問題か
240 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 16:17: 品目「ペダル」
品名「IMPACT MAG」
ブランド「TIME」
購入価格　￥5.000（中古）
画像URL→http://www.dinosaur-gr.com/time/pedals/FTPEDALS_04.jpg
感想→これまでLOOK、SPD-R、プロフィット＋と使用。
これは見た目は小さいが、使うと力が逃げないし、よく回る。
ステップインは慣れるまで少し気を使う必要があるが、コツをつかめば
楽にできる（動きが渋くなってきたら後ろ側の爪に薄くグリスを塗布する
と良い）。固定モードがないためかよく動き、膝の負担が減ったのを実感。
100km以上走るといままでは膝に妙な違和感を感じていたが、IMPACTにして
からは全く問題なし。
難点はやはり価格が高いこと。クリートもペダルも高い。また、塗装が
すぐはがれるので、気にする人はやめたほうがいいかも。
マグネシウムボディ・クロモリシャフト。重量は公称300gと軽量。

価格評価→★★★☆☆　（クリート、ペダルともに値段が高い。－２）
評　　価→★★★★★　（今まで使ったペダルの中では最高）
241 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 16:40: >>239 エッグビーターはクリートを入れ替えることでリリースアングルを調整します。広い方だとかなり外しにくいので、狭い方にするといいですよ。詳しいことはマニュアルに書かれています。
242 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 16:46: 品目「ハンドルバー」
品名「チェックポイント」
ブランド「チネリ」
購入価格　￥4.000
画像URL→既出でつ
感想→チネリRAM専用のメーター台座（ミノウラ・スペースグリップなど
の仲間）だが、ボルトで固定するため他のステムにも流用できる。
付属するボルトはM5とM6の二種類があるので注意。ITM・ミレニアムや
Deda・ニュートンなどはM5を使う。装着はステムのボルトを一箇所外し
て、そこに付属のボルトでチェックポイント本体を固定すればOK。L字
型の六角レンチだときちんと締めるのは少し苦労するかも（長いほうで
ボルトを回さざるを得ないため）。
本体が金属製のため強度は実用的なレベル。スペースグリップよりは
構造的に弱い感じがするので、重いものは着けないほうがいいと思う。
市販されている他のメーター台座に比べ、コストパフォーマンスは悪い
が、ハンドル周りをスッキリさせたい人にはおすすめ。

価格評価→★★☆☆☆　（メーター台座としては高額だと思う）
評　　価→★★★★★　（デザインがスッキリしてて良い）
243 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 16:58: 品目「ペダル」
品名「IMPACT MAG Ti」
ブランド「TIME」
購入価格　2万5千円くらい
画像URL→http://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/data/good/img/time-impact-ti-mag_photoL.jpg
感想→無理に固定されている感じがしないのでリラックスしてペダリングできるが、外見の割に踏み面が大きいのでロス無くスムーズに廻せる。
　　　持ってみると恐ろしく軽いが疵がつきやすい。
　　　クリートの磨耗が早い上に高いのが唯一の難点。
価格評価→★★☆☆☆
評　　価→★★★★★
244 名前：243投稿日：04/02/27 16:59: 品目「ペダル」
品名「IMPACT」
ブランド「TIME」
購入価格　1万円くらい
画像URL→http://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/data/good/img/time-impact_photoL.jpg
感想→メインバイクにIMPACT MAG Tiを導入したので練習用バイクに導入。
　　　重量はそこそこあるがそれ以外はほぼ同じ。
　　　ただ固定力の調整機能が省かれているのでもがいてペダリングが乱れてくると外れてしまうことがある。（どちらかと言うと固定力は弱め）
　　　どうせならIMPACT Sを購入した方がいいだろう。
　　　ペダル自体は高くは無いと思うがクリートの磨耗が早く、しかも高いので年単位で考えると安くは無い。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★☆☆
245 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 18:34: 品目「シートポスト」
品名「ダビンチ・シートピラーアルミ」
ブランド「ダビンチ」
購入価格　￥1350
画像URL→
感想→あまり聞いたことのないメーカーの廉価品で
品名すらよくわからないが250mmで200gと軽いから買った。
デュラやITMミレニアムアルミとほぼ同じ重量。
軽いのでパイプは肉薄で頑丈さには欠けるが、
ドデカい金属の塊のようなやぐらのついた285gのピラーからの交換だったので、
ダンシング時の振りのもっさり感は多少減った。
色がブラックなのは気に入っているが、
白色のロゴが爪でこするだけではがれるのが鬱。
仕上げの程度は価格相応か。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆
246 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 19:05: >>245
どこで買ったの？
247 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 19:18: TIMEのペダルが賞賛されているようだが、
俺は以前TIMEで膝を壊した。（インパクトじゃなくて旧タイプだけど）
確かに、クリートがペダルの中でグリグリ動く感覚はあるものの、
動き方がオイルダンパーのようで、よく言えば「しっとり」悪く言えば「重い」。
ルックやSPD-Rのようにスルスル動く感じではない。
その上、クリートとシューズの取り付け角度が変えられないので、
角度が合わない人は常に膝を捻ったような感じのペダリングになる。
これで膝壊し、ルックに変えたところ、完治していないが、マシになった。

TIMEユーザーで、こういう経験した人、他にいませんか？
248 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 20:01: >>247
まあ、合う合わないは人それぞれだしね・・・
249 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 22:39: >>246
某オークションの即落ですた
250 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 22:41: >>249
紛らわしいなおぃ
店頭、もしくは普通に買える通販価格かと思うぞなもし。
251 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/27 22:54: オクで買ったなら購入価格のケツに
（オークション落札価格）
とかって入れたほーがよいね
252 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/28 01:11: >>245
某ショップの出品。
またオクに出してる。
これ在庫なくなるまで出すんかな？
253 名前：ふふふ　 ◆JVvsHzF2yE 投稿日：04/02/28 10:19: >>228さん　THX。
254 名前：239投稿日：04/02/28 19:46: >>241
いや、外れるときはすんなり外れてくれるんですけどね。
255 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/28 19:53: 品目「サドル」
品名「アスピデ　アローヘッド　黒森レール」
ブランド「サンマルコ」
購入価格　￥忘れた
画像URL→
感想→ 初めてのロードでこれを付けた。MTB海苔です。
軽量ものを試してみようとこれに決定。クッションは少しある程度。はっきり言ってケツ痛い。慣れはするが、連続してのるとやはり痛い。200kmくらい乗った次の日、リカバリーと思って
チャリ跨いだ瞬間、痛さで乗る気うせた。
ただ、1時間くらいのヒルクライムなら、無問題。
価格評価→★★☆☆☆
評　　価→★★☆☆☆
結局、買い換えたので、だめということで。
256 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/28 20:00: 品目「サドル」
品名「SLK　ゲルフロー」
ブランド「セライタリア」
購入価格　￥ 1万くらい
画像URL→
感想→アスピデ　アローヘッド　黒森レールからの買い換え。
これ、かなりいい。前のサドルはケツが痛くなって仕方なかったが、これはなんともない。
クッション量はあんまり変わらないが、痛くならない。アローヘッドが点、こっちは面で支えてる感じがする。長距離、連続でも無問題。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★★
257 名前：CA ◆Voigt0GqEY 投稿日：04/02/28 20:00: 品目「バーテープ」
品名「カルフォルニアグリップテープ」
ブランド「OFF THE FRONT」
購入価格　￥ 2000円弱（ジョーカーマニアックス）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/off/image/cgt.jpg
感想→ フカフカのバーテープの握り心地が好きでは無いので、
薄手のを探していたら見つけた品。
薄い分、握りこちはかなりソリッド。
ガチガチのフォーク＆ハンドルだときついかも。
あと、かなり丈夫。全然劣化する雰囲気無し。
柄が独特なので、合わせられるバイクはかなり選びそう。
（私のはこの画像にない、グレー×ブラック）

価格評価→★★★☆☆（高くもなく安くもなく）
評　　価→★★★★☆（好みによってかなり意見は分かれそう）
258 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/28 22:09: 品目「チェーン」
品名「CN-IG90 7/8段ＩＧ専用」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥１５３０円弱（サイクルベースあさひ）
画像URL→ 不明
感想→ シラスA1のチェーンを試しにこれに変えてみたら
シフトチェンジが驚くほど「シパッ！」と決まってびっくり
した。高いだけのことはあるね。

価格評価→★★★★☆（まあこんなもんでしょ）
評　　価→★★★★★
259 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/28 22:15: 品目「ボトムブラケット」
品名「BB-UN72」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥２２９０円（サイクルベースあさひ）
画像URL→ 不明
感想→シラスＡ１に元からついていた TANGE とかいうのから変更。
手許にUN72が来たときに指で回してみるとなんか重いような感じが
して不安におもったんだけど、TANGEのを外して回してみると、もう
明らかにゴリゴリしてロス多そうだったので、この時点で値段の差を
感じた。装着して走ってみたが、はっきりとした違いは感じられなか
った。が、多分軽くなっているのであろう。

あと、スペシャのページではＢＢのサイズは68-113だと書いてあるので
それを信じて買ったら実は元からついていたのは 110.5 だった！ガーン！
でも付けてみたらなんとかＦＤを調整して使えたので安心。

価格評価→★★★☆☆　（よくわかんないけどこんなもんなの？）
評　　価→★★★★☆
260 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/28 23:44: 品目「ドロップハンドル」
品名「unika」
ブランド「itm」
購入価格　￥26000
画像URL→http://img.store.yahoo.co.jp/I/bicycle_1781_2943204
感想→完成車についていたitmのアルミハンドルからミレニアムカーボンに交換し、そのあとこの unikaに交換。
ステムはwr compositiのものを使用していたが、ミレニアムカーボンに交換してみると、クランプを締めても
締めてもハンドルを反対から持って体重をかけると「ぐにゅ～～」と下がってくる。
バーにビニールテープを巻いてみたりいろいろやってみたがぜんぜんだめだったので諦めてunikaを購入。
ミレニアムカーボンやfibraなどのカーボンハンドルはブラケット取り付け部分に滑り止めのため、ザラザラした
処理が施されているが、unikaにはそれがない。
大丈夫かちょっと不安だったが実際に取り付けてみて納得。
通常、カーボンパーツの表面は固めのコーティングが施されていて、たとえばクラックが入ったりすると剥がれ
てきたりするものだが、unikaのブラケット部分には薄くて柔らかいビニールコーティングのようなものが施され
ているのだ。
これは触っただけではよく解らないが、例えばブラケットを取り付けてから位置を微妙に変えたくて動かして
みるとその粘っこいコーティングの感触がよく解る。
そしてこの柔らかいコーティングがクランプ締め付け部にも施されていて、むしろこれがありがたい。
ミレニアムカーボンの時とは違って、取り付け時にじわっとした感触があるから安心して締め付けできる。
（まぁ微妙な感覚ではあるけれど）
ミレニアムカーボンでは結局実際に走ってないので比較はできないが、路面の嫌な突き上げを吸収してくれて
特に大形ダンプのせいで荒れた路面では特にその恩恵を感じることができた。
これはカーボンのみに言えることではないが、比較的新しい素材でできているパーツはなるべく最新のモデルで
買うようにし、安いからと言って古いものには手を出さない方が無難だし最終的には安くつくと、今回はつくづく
思った。
価格評価→★★★☆☆
（高いけどまぁこんなもんかな、と）
評　　価→★★★★★
261 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/29 18:35: クイックレリースのシートクランプってTIOGA以外で
いいのないでしょうか。
262 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/29 18:49: >>261
DKG
263 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/29 19:47: >259
自転車初心者です。
264 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/02/29 22:31: 品目「長指グローブ」
品名「WIND TEX-ウインターグローブ」
ブランド「TNI」
購入価格　￥2730
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/wind-tex.html
感想→透湿というより風がすかすか通って寒い。
ほんとになんかインサートされてるのだろかしらん。
そのくせ妙に分厚いので気温が上がると熱が篭って暑い。
値段並み。失敗。
みなしゃんゴアの方買いましょう。
（この調子じゃゴアも・・・・？わしゃ知らん）
価格評価→★★★☆☆
評　　価→☆☆☆☆☆☆

高い軍手でござった
265 名前：190投稿日：04/02/29 23:10: 追加です
当方身長165cm、股下74cmです
ＭＴＢで試用しました

現在ＴＩＭＥのATACを使用中です
266 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 03:26: 品目「ペダル」
品名「PD-M520」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ 3000円位
画像URL→ 既出
感想→
PD-M536からの乗り換え。 
以前のペダルに比べて外見がスマートになったので 
ロード等にも合うと思う。 
M536に比べて回転がスムーズでないのが気になったが 
使っているうちにスムーズになってきた。 
M536に比べて、キャッチとリリースがカッチリした感じになり 
着脱共に確実性が上がった。 
特に不満は無く優秀な製品だと思う。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆
267 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 05:45: 品目「ハーフクリップ L」
品名「クリストフ」
ブランド「ゼファール」
購入価格　￥800円（税抜）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/image/clistf.jpg
感想→
乗ってる人の右腕側からみて、クランク回転を時計盤にたとえる。
平ペダルの効力圏が 1時～5時とすると、
ハーフクリップをもちいることで10時～1時が効力圏に加わる。
ただ構造上、爪先でクリップを押し上げる漕ぎかたになる。
サッカーのリフティングのような動作を延々と続けるので、
SPDペダルにくらべて効率は劣る。
使う筋肉が増えることで疲労は分散するが、ぐんと速くなることはない。
いままで平ペダルだったので引き足の新感覚がとても楽しく、
買ったその日に筋肉痛になるほど乗り回った。
もっと普及していい商品だと思う。
でも、ストラップタイプのほうがSPDに近い気がするので、
前スレに出ていた〝パワーグリップ〟を新たに入手したい。
　　http://www.ekosport.com/images/pg_std_kit_w_pkg.jpg
なお靴のサイズは26㎝位で、Ｌサイズは大きすぎでした。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
268 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 12:10: 品目「ケミカル」
品名「チェーンスプレー」
ブランド「RESPO」
購入価格　￥2000円(定価）
画像URL→http://www.1jyo.com/image/respo/respo-rsno100.jpg
感想→少し前にチタンスプレーと出会い、その効果に感動したためこんどはこの
チェーンスプレーを試してみた。
一言で言うと「最強」。
・無音（静かとか言うレベルじゃない）
・雨の中でも1時間前後ならまったく性能低下しない。
　（チタンスプレーは雨でも動じないが、潤滑性のレベルがかなり違う）
・汚れがなかなか付かない。ウエスでふき取ると簡単に落とせる。（なのに耐久性抜群）。
・変速時の音まで静かになる。（ガチャッ→コッ）

いやー、参りました。値段はおそらくチェーンオイル界では最高だと思いますが
性能も文句なしの最高です。サイズは小さいのですが、ほんの少しで十分機能するため
以外になかなか減りません。
いろんなルブを試しているがどうもこれといったものが無い、とオイルがごろごろ溜まっている
方にオススメです。

価格評価→★★☆☆☆（コストパフォーマンスは良いが、絶対的な値段が高い）
評　　価→★★★★★（性能は最高。これ以上のものを知っていたら教えてください）
269 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 12:18: >>268
汚れない、落ちやすいってのはいいな
乗ってるのはﾛｰﾄﾞ？MTB？
1回注油するとどれくらい持ちますか？
270 名前：268投稿日：04/03/01 12:22: >>269
スリックMTB、一日の平均走行距離は約20km強でほぼ毎日走行してます。
晴れの日だけ乗るなら2週間は持ちます。ちなみに、こいつは完全飽和炭化水素とかいうのが
ベースになっていて、-60℃でも粘度があがらないらしいですので
寒い日でもOKですし逆に高温でもゆるくならないので夏でも耐久性に変化なしだそうです。
271 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 12:34: いろんなショップの店員に聞くとレスポはグリスが最強らしいのだが
誰か使っている人のレビューを聞きたい。
272 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 12:38: 品目「ドロップハンドル」
品名「M184STI」 105との組み合わせ
ブランド「日東」
購入価格　￥ 4500
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/neat184sti.html
感想→
　ブラケットを持つには最高ですが下ハンを握った場合にはブレーキが
少し遠くて下りでカーブに差し掛かるときは少し怖い。調整するとSTIに
最適の位置からずれるのでので手の小さな人には不向きかもしれません。
ちなみに僕の人差し指の長さは7ｃｍで中指の８ｃｍほどです
価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★★☆
273 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 15:00: >>270
飽和炭化水素！
酸化による劣化がないって受験の時やったなぁ。
またその名を聞くとは思わなんだ。
オイルの酸化→硬化の心配がないので長持ちするのかな？
それだけじゃないんだろーけど。
高いけど買ってみよう。
274 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 20:52: 動物性油脂とか
パルミチン酸だっけ
275 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/01 22:39: チタンスプレーマニアとしては激しく買ってみたいぞ！
276 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/02 00:05: >>275
買ってインプレキボンヌ！
都内なら新宿のY系マニアック館にあるらしいぞ。
インプレは数集まらないと判断できん。
277 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
278 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/02 10:44: 俺のレスはひとつだけですが
279 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
280 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/02 20:51: 品目「オイル」
品名「フッ素オイル105」
ブランド「WAKOS」
購入価格　定価
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/wakos/fusso.html
感想→チェーンに使っているが他製品と比べて軽いと感じる。噂通りです。汚れはドライタイプでは付く方。ただ、汚れが落ちにくい。汚れがパーツクリーナーを吹きかけても流れ落ちず、吹き飛ばされるといった感じ。　総合的には良いと思う。一度使ってみるべきと思う。
価格評価→★★★☆☆ やっぱちと高い。
評　　価→★★★★☆ 　他製品と比べればGOOD。汚れが落ちにくいのでマイナス。
281 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/03 02:53: フッ素105
買ってきたんだが自転車にはまだ出番が無くて使ってない。
で、とりあえず使ってみたのが固くなったアパートのドアの鍵穴。
結果、恐ろしくキーの回転が軽くなった。おそらく入居したとき以上。
べとつかないので経過も良好。
馬鹿な使い方だとは思ったが、結果には笑うしかなかった。
282 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/03 07:32: >>280
ん、汚れが落ちやすくなりませんでしたか？
自分の場合、乾拭きだけでほとんど汚れが
取れるようになりました。
283 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/03 09:24: >282
105使ってると、チェーンに黒っぽくてもろもろしたゴミ？が付く
表面のは拭けば取れるんだけど、リンクの中のやつはディグリ－サーで
洗ってもなかなか取れない

それでも回転は軽いけどね
284 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/03 16:59: テフロン加工のフライパンをイメージしてもらえばわかると思いますが、
フッ素系ははがれるんですよ。だからボロボロしたものが溜まるのです。
285 名前：280投稿日：04/03/03 19:20: 282　の言うとおりです。
この汚れって灯油で洗えば簡単に取れるのかな？

すれ違いすまそ。
286 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/03 20:43: 品目「サドルバッグ」
品名「ポーチ　（特に商品名なし）」
ブランド「ユニクロ」
購入価格　￥ 590円

感想→もともと小物入れですが、結構丈夫な素材でなおかつ安いので、サドルバックに
　　　金をかけたくない人にはぴったりです。ベルトループがあるので適当なベルクロなり
　　　バンドでサドルとポストに固定すれば取り付け可能です。多少見た目すっきりしないかも
　　　しれません

　　　こういうのは自転車用品とはいわないかもわかりませんが、許して下さい。　　　

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆
287 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/04 02:34: 品目「完成車」
品名「アンタレス201」
ブランド「Y」
購入価格　￥10万
画像URL→ ttp://www.jitensya.co.jp/garage/original/201.html

感想→ 通勤用に購入。コンポはティアグラ、ホイールはWH-R540。
値段的に妥当な線。(個人的に540はハッタリの効いた外観で好き。)
フレームは塗装など細かい所を見ると気になる所もあるけど、まぁそんな物だろう。
カーボンステイとカーボンフォークはありがたい。
自宅の立地上、粗いタイルの坂道を走らねばならないので、「カーボン最高！」と思った。
コーナリングも特に不安感なし。フレーム案外悪くない。
このままでレースに出ようとは思わないけど、街乗りには良すぎるくらい。

決して安かろう悪かろうではない、だけど激安って程でもない。そんな感じ。
ま、安いし変に気を使わないでイイのが一番の売りかな？
っていうかコレ買うなら店は選びましょう。

価格評価→★★★☆☆ (星3.5個くらいかなぁ。表示できないけど。)
評　　価→★★★★☆

(星３個で及第点として評価してみた。)
288 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/04 02:39: 追記

コンポは105でも組んでくれるらしい。
値段が今後上がる可能性もあるらしい。
それと個人的にはブレーキは差額払ってもっと高いの付けた方がイイと思う。
289 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/04 03:39: >>286
ttp://www.uniqlo.com/L3/g58.asp

この中に画像ある？
290 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/04 06:56: >287
Y's通販だといつの間にかホイールがアレックスになっているが
店頭だとまだちゃんとシマノホイールが付いているのか。
291 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/04 11:18: 品目「ペダル」
品名「ツーリングライト」
メーカー「三ヶ島」
購入価格　￥3460　アスキー
画像URL→ttp://www.mkspedal.com/004-21.htm

感想→通勤用MTB用に装着。完車に付いてたメーカー不明ペダルが
3ヶ月で動きが渋くなり、メンテするよりいい物に交換を選択。
第一印象は、以前付いていたものが重かったせいか、軽く感じる。
見た目は、写真と比べるとちょっと粗い仕上がり。
実際走ってみると回転も軽く、雨で濡れてもすべるような不安感も無し。
前のと比べてみて、縦横サイズは変わらなかったが
足が触れるギザギザ部分が長くなっているせいか
足を乗せてみると、前よりちょっと大きくなったかなと感じる。
これが廻しやすさと、グリップの良さにつながっていると思う。
このタイプのペダルを探している人にお勧めできる。

価格評価→★★★★☆　3000円切れば五ツ星
評　　価→★★★★☆　耐久性が分からないので－1
292 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/04 19:42: >>288
高いブレーキ付けたほうが良いのはレバーですか本体ですか？
293 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/04 20:09: >>292
本体です。
ティアグラは変速に関しては思ったより良かったけど、
ブレーキはちょっと…
まぁ、シューを換えるだけでも違ってくると思うけど、出来れば本体ごと。
294 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/04 23:03: 品目「サドル」
品名「アラミゲルアラウンド」
ブランド「セラ　サンマルコ」
購入価格　￥約８０００円（税、送料含む）
画像URL→既出
感想→完成車付属のサドルが合わないので交換。以前使っていたセライタリアと
スペシャライズドのBGも検討したが、BGは使用感に個人差が大きいこと、イタリアは
座り心地はよく尻痛は少なかったものの長距離使用時に玉の裏側と棒の付け根に
痺れるような痛みが出たため、これを選択。
使用感は快適。穴あき形状とゲルのクッション効果のためか尻痛はほとんど感じず、
玉、棒とも全く痛みなし。外観も良くルックスのグレードアップ感があるので満足感が高い。
価格評価→★★★★★　通販にて約４割引にて購入。この価格ならお買い得。
評　　価→★★★★★　ほぼ満足。敏感な部分に負担が少なく、見た目も良い。
295 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/05 01:21: 品目「サイクロコンピュータ」
品名「HB－１００」
ブランド「キャットアイ」
購入価格　￥５５００
画像URL→ がいしゅつ
感想→ 一般的なスピードメーター＋心拍数が測れるモデル。
自分が無理をしているのか楽をしているのかがいっぱつで分かるので楽しい。
これを付けてから練習が楽になり、結果的に走りこみ量が増えたので効果はあるのだろう。
現在の心拍値しか計れない非常にシンプルなものだが、実に様々な使い道のあるスルメのような逸品。
欠点：１５年は古いデザイン・・・これだけはかんべん・・・
価格評価→★★★★★（爆安）
評　　価→★★★★☆（デザインだけ何とかしてくれ）
296 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/05 17:47: >>289
遅れてすいません。上から4段目のカラビナバッグは使えると思います。ベルトループがあったような

自分のモデルは旧型なので画像はないです
297 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/05 19:51: 品目「ドロップハンドル」
品名「NeatM.194 STI」
ブランド「日東」
購入価格　￥5040
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/m194sti.html
感想→
184と比べるとSTIとの段差が少しあるように思うが許容範囲内。
硬さもいいし上の写真じゃ分かり難いが色もカコイイ
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
298 名前：と⌒っ ´∀｀)っ旦~投稿日：04/03/06 00:49: 品目「ボトルケージ」（似た商品がこっちのカテゴリにあったので）
品名「ツールボックス」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ 650
画像URL→ http://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/data/good/img/shimano-toolbox-blk_photoL.jpg
感想→
いわゆるサイクルポケット、ツール缶。
本体の方に雄ネジが切ってあって口が狭い。
本体の一部にくぼみ（ボトルケージの形に合わせてる？）があり、邪魔。
見た目はすっきりしてるんだけど…。

価格評価→★★☆☆☆：すでにレビューされてるのは480円で買える。
評　　価→★★★☆☆：見た目はまぁいいけど、ちょっと使いにくい…。
299 名前：と⌒っ ´∀｀)っ旦~投稿日：04/03/06 01:02: 品目「ボトルケージ」
品名「チウッシサイド GEL」
ブランド「elite」
購入価格　￥ 1200
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/elite/side.jpg (これの黒）
感想→
サイド（斜め上）から出し入れしやすいタイプ。
がっちりホールドしてくれるんだけど、スパッと抜ける。
が、これは奥まで入れた時の話で、
てきとうに入れると簡単に落ちそうになるので注意。

価格評価→★★★☆☆：安くも無いけど特別高くもない
評　　価→★★★★☆：見た目もなかなか
300 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 02:01: 品目「ケミカル」
品名「エコテック」
ブランド「フィニッシュライン」
購入価格　￥９００
画像URL→ がいしゅつ
感想→ 以前使っていたエコテックはニオイがとてもよかったが、どうも成分が変わったらしく、灯油そのまんまのニオイがした。
ふきとってもなんとなくベタつくし、部屋はクッサくなるし、見事なクソ改悪をしてくれたもんだ。
高くてもいいから昔の成分に戻してくれーい。
価格評価→★☆☆☆☆
評　　価→☆☆☆☆☆（ディグリーザーとしての性能はない）
301 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 02:51: >>268
超おそレスですまないけど、RESPOのチェーンスプレーって、
前についている油を完全に脱脂しなくても、書いてあるような効果が出るの？
普段からメンテルブつかってるんだけど、完全に脱脂しなくても切り替えて平気かな？
かなり興味あり。
302 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 03:06: とりあえず、脱脂せずにそのまま継続して使ってるけど、それなりに効果あるよ。
303 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 03:08: >>302
ありがとう。
継続してると、そのうち前からの油がなくなってくるのかな？
早速明日にでも買いに行こうと思うわ。
304 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 03:28: >>303
止めたがいいよ。
305 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 03:34: >>303
というのは？
306 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 03:43: >>305
完全に脱脂しないと効果は全くないよ。
>>304のいう効果ってメンテローブには及ばないと思う。
少なくとも俺の経験ではフィニッシュラインのほうが良かった。
結構汚れるし。
307 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 03:46: だいたい>>268の評価みたいに優秀だったら
高くてももっとメジャーになってるだろ。
出てだいぶ経つんだから。
308 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 03:48: メンテルーブってかなりあれな部類だから、大丈夫じゃない
309 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 03:49: なんだかんだいろいろあるけれど、メンテルブやラスペネのほうがいい、
というのが >>306さんの経験上の解だということ？
完全な脱脂が必要なら、新品のチェーンにかけても油がついているので効果なしなんだろうか？
310 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 投稿日：04/03/06 04:03: RESPOは混合・同時使用だぬ

完全脱脂は１０５だぬ
311 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 04:07: そのうちメジャーになると思うよ、ちょっと高いけど便利だし
無理して使うほどではないけど、オイル切れたのなら試してみる価値はある
312 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 06:00: >>298
＞本体の一部にくぼみ（ボトルケージの形に合わせてる？）
そのとーり。なので落ち着きやすい。

＞本体の方に雄ネジが切ってあって口が狭い。
ネジは深く切っとかないと、タキザワの類似品なんか中でモノががたがた
するとよくフタが飛んじゃったからね。
だからなるほどと思った。

夏以外Ｗボトルにならない間はずっと使ってるけど、けっこう便利なもんだよ。
313 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 11:57: >>312
プロファイルデザインから同じようなのが出てます。
丈はシマノのより短かいようだが、ズンドウでコンパクトなんで使いやすい。
チューブ・CO2ボンベ・CO2インフレーター・タイヤレバー3本・チェーンカッターくらい余裕で入るし。
314 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 13:01: 品目「携帯電話」
品名「409CA」
ブランド「CASIO G'zOne」
購入価格　\1
画像URL→ http://www.casio.co.jp/release/c409ca.html
感想→ チャリで買い物に出かけたときに、突然のどしゃ降り。パンツの中までびしょ濡れになったのに無事だった。
画面も狭いしカメラも無いからそろそろ機種変しようと思っていたけど、やっぱり壊れるまで使おうと実感した。
また耐水対ショックな携帯発売されないかな＞CASIO
価格評価→★★★★★(\1で買ったから)
評　　価→★★★☆☆(今時の携帯と比べるとかなり見劣りする)
315 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 13:04: >313
その分容量は少ないけどね。
太さほぼ同じで長さがシマノ缶の凹みの部分の下程度までだから。
シマノは７５０ｍｌロングボトル相当、プロファイルは５００ｍｌ標準ボトル相当、
俺は両方持っているけどな。
316 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 14:53: >>307
どっちかというと、売っている店が少ないせいもあるかと。
しかも新しいからショップも試すのめんどくさいみたい。
修理やメンテナンスを主に商売やっているところだと結構オススメしてるよ。
というか都内でもぜんぜん売っていない。頼むから池袋のY系のどっちかで扱ってくれ～。
いちいち通販するの面倒だ。
317 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 15:37: >>299
カッコ悪いデザインなんとかしてくれ。
318 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 15:45: >>317
俺はなかなか良いと思ったんだが。
デザインは好みが分かれるなあ。
319 名前：と⌒っ ´∀｀)っ旦~投稿日：04/03/06 16:17: >>312
自分は普段ふたしないので…。
（ポンプ突っ込んでるのでそもそもふたが閉まらない）

もの自体は確かに便利です。
320 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 16:39: 品目「シフター」
品名「SL-M952」
ブランド「SHIMANO」
購入価格　\11,980
画像URL→ http://image.www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/img1052366736.jpeg
感想→
もうね、このタッチの良さはアホかとバカかと。
ここまでスムーズで正確で静かだともう何も言えないです。
無敵、最強。旧XTRなので在庫があったら即ゲットせよ!

価格評価→★★★★★（これでも安いくらいだ。STIの値段でもこの性能なら買う）
評　　価→★★★★★(ここまでやるとはさすが日本企業だ。現行はSTIのみとはいかがのものか。けしからん。)
321 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 16:50: >>314
自分は新規でタダで貰って、ずーっと使ってたけど、
去年いきなり逝ってしまった。
メール打ってる最中にプツッと。メールアドレスが丸ごと消失。
データのバックアップをしておかないと、本当に困る。
まぁ、相当ラフに使ってたけど。

今はauで防水のは無かったかな？
シリーズ化してもいいんじゃないかと思ったけど、
もうG-SHOCKなんて下火も下火だし、しょーがないか。

ちなみに、他の新しい機種にしたら、操作性の良さに感動した。
G'zOneはあまりに犠牲になっている所が多すぎると思った。
322 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 19:10: メンテルーブをチェーンに注油するなんて考えられね。
ドロドロなので一度付ければ半年ぐらいは注油なしでいけるけど、
ゴミ・埃が付着しまくりで最悪。

月一ぐらいで、脱脂・注油する気があるならRESPOが
断然漕ぎも軽くてお勧め。

スレ違いかもしれん。スマソ。
323 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/06 21:43: >>320
ラピッドファイヤーも残しててくれよ。
方々で褒められてるのに廃盤てのも哀しいな。
と思った＞ツマノ
324 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
325 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
326 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/07 16:49: 品目「ドロップハンドル」
品名「THEハンドルバー」
ブランド「TTT」
購入価格　￥2,142
画像URL→http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
感想→
ショートリーチが欲しかったのと、かなりの安売りだったので何も考えず購入。
このハンドルはクランプの所だけに塗装がしてあって、他のところは細くアルミむき出しになっている。
これはバーテープを巻く事によって無問題。
実際持ってみると結構軽い。早速取り付けてダンシングをしてみると分かるくらいたわむ。
しかし、その柔らかさが路面のショックをやわらげてくれているようで、疲れにくくなった。
カーボンハンドルってこんなんかな？と勝手に妄想してました。
価格評価→★★★★★（安い！）
評　　価→★★★☆☆（たわまなくてショック吸収性の良いのってないかな？
327 名前：326投稿日：04/03/07 16:51: 訂正
ブランド名
「TTT」→「３T」
328 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/07 17:00: URL確認ｼﾙ！
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/3t_the_hundle.htm
329 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/07 17:02: >>327
別にTTTでも間違ってはいないぞ。
330 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/07 19:05: TECNO TUBO TORINOだよ。＜3T
ITMはItalmanubriだし。

…と書くと嫌われる。
331 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/07 19:07: 品目「裾バンド」
品名「ズボンクリップ-C 幅広タイプ　1本」
ブランド「オストリッチ」
購入価格　￥500
画像URL→既出
感想→
素材がやわらかいので付けやすい。幅広だから楽だし。
着けると後ろと横にリフレクターが向くように設計されているようで
そんなところに感動。　　　
価格評価→★★★★☆（この品目では割高なのかな？
評　　価→★★★★★
332 名前：326投稿日：04/03/07 19:12: >>328
スミマセンありがとうございます。
お手数おかけしやした。

>>329
名無しさんのページでのブランド名が「３T」になっていたので
直したほうが良いかなと思った次第であります。
333 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/07 19:16: 品目「テールライト」
品名「TL-LD600R 」
ブランド「CAT EYE」
購入価格　￥1980
画像URL→既出
感想→
めちゃくちゃ明るい。よって目立つ。
テールライトとしての機能はばっちりだと思う。
ただスイッチのON OFFボタンが柔いので、バッグの中に入れておくと
勝手に光ってるということが起こる。
あとブラケットの形状上ライトの中心がシートポストのところに来ないで
ちょっとずれるから、神経質な人はイヤだと思うかも。
もちろん縦にして使う時も軸が少しずれます。
価格評価→★★★★☆（割高感あり
評　　価→★★★★☆（機能は充分。ただ他の部分で不満あり
334 名前：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc 投稿日：04/03/07 20:05: 品目「ケミカル」
品名「ブレークリーン」
ブランド「KURE」
購入価格　￥２本で640円
画像URL→ 既出
感想→ 汚れがよく落ちる。安い。殺虫殺鼠にも使えます。
　　　　今までクモ類と、あと俺の部屋に侵入した鼠をこれで退治しています。
　　　　文句無しです。
評　　価→★★★★★
335 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 00:02: https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130110
モンベルのサイクルフロントバッグ、欲しいと思ったら売り切れ。
というかモンベルの自転車用品ってどーなんだろうか？
他の商品でもいいから、インプレお願いします。
自分も入荷したら買ってみるけど。
336 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 00:28: メッセンジャーバッグとサイクルベストしかもってないが、安くていいんじゃないか？
337 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 00:36: >>335
リアキャリアバッグ持ってますが、デザインがさわやかでよいです。
使い勝手もいいし。
338 名前：335投稿日：04/03/08 00:51: レスさんくす。
雨具とかの作りを見てると、とても丁寧で好感触なモンベルですが、
自転車用品はあまり見ないので、どーなのかなと思ってました。

>>336
メッセンジャーバッグにも興味があるんですが、
中はどーなってますか？仕切りとか。
背負った時のフィット感なども教えてもらえると嬉しいんですが…
339 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 01:26: モンベルは一言で言うと「安い・品質いい・でもダサイ」って感じ。
機能的にはとてもよく出来ていて、安くて良いが、デザインセンスが最悪。
パタゴニアあたりから優秀なデザイナーを引き抜いてほしいものだ。
340 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 01:29: まぁトピークやオストリッチのバッグシリーズよりは100倍ましだけどな。
341 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 01:35: >>339
パタのウェアはともかく
バッグはダサい。
342 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 01:36: 個人的にはナリーニあたりがツーリング用品も作ってほしいところだ。
343 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 01:37: >>341
モンベルはユニクロ的、
パタゴニアはジーンズメイト的なイメージがある。
344 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 01:38: 品目「ハンドルバー」
品名「ATB27DB AL7075」
ブランド「PAZZAZ」
購入価格　￥1480
画像URL→http://www.pazzaz.com/product/handle/ATB-27DB7m.gif
感想→
完成車に付いていたライズ付の物だとシフターとライト取り付け具が干渉して幅をあまり詰められず、
タキザワで通版。カタログからツヤツヤの黒塗装と思っていたが現物は梨地黒塗装だったのは嬉しい誤算。
質量 146g (実測)。材質は A7075 らしいが、熱処理してあるかどうかはわからない。
PAZZAZ のウェブを見ると熱処理してある奴はそう書いてあるが、こいつには特に記述が無いので。
パイプ内側は長手方向に数本の細い筋が付いていた。それが何か問題になるかどうかはわからないが、
別の店で見たイーストンの EA70 にはそんなのは無かったというのは付記しておく。
使っていて全く不満は無く、良い買い物をしたと思う。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆ (当然もっと良い物も世の中にはあるだろうという予想で -1 )
345 名前：ハートのマークに胸ｷｭﾝ ◆sOGIOSGuuk 投稿日：04/03/08 01:48: たれかケーンクリークといふメーカーのダイレクトカーブ
といふブレーキなどつかいてをるひとはヰぬか。
つかいてをるひとがヰぬればせつにインプレなどしてたもれ。
はからぬとひではあるが、ねがいぬれ。
346 名前：ハートのマークに胸ｷｭﾝ ◆sOGIOSGuuk 投稿日：04/03/08 01:49: 修正
×はからぬとひではあるが

○はからぬとひでありぬれど
347 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 01:52: >>345
海外のサイトにレビュー結構あるよ。
http://www.mtbreview.com/
にもあったよ。
348 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 02:08: シーナック・スペシャライズドってチームのブレーキが、
ケンクリのダイレクトカーブだった気がする。
349 名前：336投稿日：04/03/08 08:25: >>338
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/touring/messengerbag/montbell/messengerbag.html
ここにインプレ出てるよ。
ご参考に！
仕切りはないけどポケットがたくさんついてる。
漏れはスーツ・シャツ・ネクタイその他の着替えなんかを入れてたけど、
30分以内背負ってるのは特に問題なし。
ほかのメッセエンジャーに比べたら値段もリーズナブル。
350 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 15:22: モンベルは作りも丁寧だし価格も良心的だけど、ちょっと
細かいところのノウハウが足りないっていう印象だなぁ。
351 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 15:34: ノウハウがあるのはどこ？
352 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 15:40: pi
353 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 17:14: ハンドルのインプレ（特にＭＴＢ用）にはなるべくハンドル幅をお願いできませんでしょうか？
アサヒやナンバーワンにも幅が書いてないハンドルとかのインプレを見て悩んでます。
354 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 17:16: ハンドルって切って使うものじゃないのか？
355 名前：353投稿日：04/03/08 17:47: トライアルに使ったりＤＨに使う場合、長めのハンドルが好きな人もいるので（自分含む）。
356 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 17:49: ふーん
じゃあ店に聞けば良いじゃん
357 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 20:06: 品目「ペダル」
品名「PD-M520」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ 3150(税込み）
画像URL→
感想→
ここで評判良かったので買ってみたら、なかなか使いやすいです。
登りで思いっきり足を引くと、カクっと上下でずれがありますが、まあ許容範囲内です。
泥詰まりの点で補足しておくと、雪の上を歩いて雪と泥がついた状態で
はめても詰まることはありませんでした。はまらないくらい靴の裏に雪がついている状態で
乗っても裏返せばポトッと雪だけが抜けていきます。問題無しです。
見た目の点では、私は銀色を使っていますがロードにもあいます。
おすすめ。

価格評価→★★★★☆ (←妥当なお値段なので）
評　　価→★★★★☆(←上下のずれの分でマイナス１）
358 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/08 21:55: >>344
欲しい。
どこまで切ってるか分からんですが、
何ミリまで切り詰められましたか？
359 名前：344投稿日：04/03/08 22:55: >>353
560mmです。
>>358
全然切り詰めずに済んでしまいました。
安シフターなので、ハンドルにライズがあるとこの程度すら無理だったのです。
お役に立てず申し訳ない…
360 名前：358投稿日：04/03/08 23:03: >>359
いえ、わざわざのレスサンクスです。
361 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/09 20:34: 品目「スタンド」
品名「ディスプレイスタンド」
ブランド「サイクルベースあさひ」
購入価格　￥ 3759（税込）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/image/stand05.jpg
感想→ 商品の紹介を見た限りでは、ディレイラーの調整もやりやすそうだったので、
フロアポンプ注文したついでに買ってみました。
使い始めてしばらくは、後輪を外しても立てかける事が出来る、
ディレイラーの調整がしやすい、などの理由で、使い心地◎だったが、
しばらく使ってくると、フレームを掛ける部分のビニールがはがれて中の金属が露出、
気付かないうちに、フレームの内側の塗装が剥げて、中のアルミが露出した状態に・・・
中のアルミ本体までキズが入ってて、腐食も始まってました。
今は掛けるトコにビニールテープを巻いて、しっかり補強してるので、何の問題も無いが、
フレームについた傷はもう直りません。
商品自体は良いけど、買ったらすぐにビニールテープで補強しないと、マジ悲惨な事になります。。。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★☆☆ （何度も言うけど、補強さえすれば良品です）
362 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/09 22:44: >>361
ありがとう。早速補修します。
363 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/09 23:48: 品目「チェーン」
品名「connex 10X1」
ブランド「Wippermann」
購入価格　￥3990
画像URL→既出
感想→
こいつは良いです。
完成車に付いていたチェーンと比べてみると、形状の違いがよく分かります。
以前の物に比べてアウタープレート（？）部分のくびれが少なく、高級感溢れる光沢など
いかにも耐久性が高そうに見えます。
変速性能はまったく問題ありません。チェーンの工作精度は抜群でしっかり駆動力が伝わっているようです。
何より、コネックスリンクを使ったらもう普通のチェーンには戻れません。
今まで億劫だったチェーンの洗浄をちょくちょくするようになりましたし、
ロード乗りですが、少なからず砂などでジャリジャリしてしまうのもすぐ洗浄できるので
スプロケットやディレーラーへのダメージも最小限ですむと思います。
一本のチェーンの性能を最後まで発揮できるので、決して高い買い物ではないと思います。

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★（一度お試しあれ）
364 名前：363投稿日：04/03/09 23:53: 訂正
品名「connex 10X1」→品名「connex 908」
でした。スミマセン
365 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 10:46: 品目「ステム」
品名「BAZOOKA」
ブランド「HAMMER」
購入価格　￥2000
画像URL→http://www.tak21.com/bazooka_stem.html
感想→安い。街乗りMTBで使用しているが、頑丈で、クランプ部の幅も広く、
ハンドルをこじるようにダッシュをかけてもまったくウイップが出ない。
重量が195gと重いので軽量化をもとめる人には不向きだろうが、
外観はごつくてMTBらしさが出るのでよい。
雨の後ハンドルクランプボルトに水がたまってボルトすぐ錆びたのはマイナス1。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆
366 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 10:52: >>361
私はビニールテープではなく包帯を巻いてます
ビニールテープやデフォのゴム？のままだと
フレームが引っかかってスムーズにセットできなくないですか？
私の使い方が悪いのだろうか
367 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 16:27: セットしにくいと取るか、作業中にうっかりすっぽ抜けて転がしたりしにくいと取るかは、それぞれ。
368 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 16:28: どっちにしてもあさひのHPで宣伝しているほど良い物ではないってこと？
369 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 16:35: >>383
後日、耐久性も報告してください。
納得がいく耐久性だったら導入してみたいです。
370 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
371 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
372 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 16:39: >>369
私は以前にconnex 10X1 の使用感を書き込んだ者です。
その後、かなり使い込んでいますが接続部の破損や外れは1度も経験していません。
またカンパの10sチェーンより丈夫のようで、延びなども少ないようです。
373 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 16:40: 確かにデフォのままだと妙に引っかかったりして、摩擦が多いから痛むのだろうなぁ
374 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 16:41: >>373
ん？？？
375 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 16:50: ワイパーマンはレースじゃダメだ。
9速ヅラで使ったけど変速性能は純正品に遠く及ばない。
無理やりなシフトアップで結構歯飛びがある。

ツーリングや街乗りにはいいかもね。
376 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 16:52: そう？
カンパで使うと良い感じだけど。
377 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
378 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
379 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
380 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
381 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 17:03: >>380
ドイツ語の授業でerをｴﾙとか読むのは古い発音だって
習った事がある。だからヴィッパーマンでもおｋ?

外来語の片仮名発音は言い出すときりないからやめようよ。
突っ込むのが野暮ってもんだ
382 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 17:07: >>379
1年ちょっと使ってます。
今のところは全く問題ありませんよ。
383 名前：マウンテンキャットF海苔投稿日：04/03/10 17:10: 品目「ボトルケージ」
品名「ヌーボ・スインガー　ボトルケージアダプター」
ブランド「ニトロ」
購入価格　￥600
画像URL→既出です。
感想→
私は、ロックを前三角のヘッドチューブ側につけています。
なので普通のボトルケージだとボトルがロックにあたって
非常に使いにくかったのです。
写真：http://cgi.io-websight.com/index2/uploarder/img/hare0108.jpg
で、先日新宿のJマニアック館でこれを見つけたのです。
確かに安っぽいです。恥ずかしいほど。
ですがものすごく使いやすくなりました。
写真：http://cgi.io-websight.com/index2/uploarder/img/hare0109.jpg
この製品は普通にボトルケージが使えてる方が使うものというよりは
スペースの問題上どうしてもケージが使いにくい人間が使うもののような気がしました。

価格評価→★★★☆☆（あんまり安くてもちょっと不安）
評　　価→★★★★☆ （「私としては」とても助かった、便利アイテムなので）
384 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 17:11: >>382
カンパとは相性良いんだね。
それともカンパのチェーンが糞なのか・・・

シマノではとにもかくにもお奨めできないですね。
385 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 17:19: >>382
9速、10速どっちっすか？
386 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 17:20: >>385
10速です。
カンパレコードと組み合わせて使っています。
387 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 17:21: >>386
ども。
9速との相性どうなんだろなぁ。
388 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 17:25: >>387
9速だったらあさひのHPにモニターレポートが掲載されてますよ。
389 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 17:35: まあ、洗いやすくて４０００円のチェーンより
１０００円のチェーンを４回交換するほうが、キモチイイだろうね。
他の耐久性にもかかってくるし。
390 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
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397 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 18:30: いいかげんやめれ。
398 名前：361投稿日：04/03/10 18:31: http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1078910831997.jpg
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1078910791459.jpg
>>366テープを巻く前はこんな感じでした。
キズもかなり深く、手で触ると、2mmくらいは削れていると思います。
初めてこの傷を見たときはかなり＿|￣|○ でした。
特にカーボンとか乗ってる人は気をつけたほうが良いと思います。
そういえば、写真撮るためにテープはがしたんで、包帯も試してみようと思います。
399 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
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407 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/10 23:34: 品目「ステム」
品名「ハマーステム」
ブランド「BAZOOKA」
購入価格　￥2400
画像URL→http://www.tak21.com/bazooka_stem.html
感想→>>365の言ってる通り安い。しかもトレイルDHで使ったが大丈夫。
ストトラにも使ってるが全然OK。
取り合えず短いステム付けたい人にいいかも。
価格評価→★★★★★コスパ高いよ。
評　　価→★★★☆☆2～3種類突き出し量選べればいいのに・・・。
408 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/11 00:46: 品目「タイヤ」
品名「マラソン 700x28c」
ブランド「シュワルベ」
購入価格　￥ 2,180
画像URL→

比較対照→スペシャライズド・ニンバスEX
感想→
マビックのCXP33と組み合わせて使用しています。
このリムは余り幅がある方ではないのですが、28c
にも関わらず（実測でも28mm）非常にしっくりと収まりました。

100psiで800kmほど走った感想ですが、とにかくデタラメに頑丈です｡
夜間など誤って石を踏んでも、全く不安を感じません。
ちなみに私は186cm92kgです。

最初は少し硬く、アスファルトの縦スジなどで嫌な感じがしましたが、
走っていくうちにこなれてきたのか、今はいい感じです。
また、整備不良で割れたアスファルトの上でも、ほとんどストレスはありません。

弱点はとにかく重い（540g）ことですが、
これを履いたまま峠を登ったりしていますので、ツーリング派の人には絶好ではないかと思います。

価格評価→★★★★★
評　　価　→★★★★☆（在庫のある間は2004年の最新バージョンが入手できないようなので。）
409 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/11 05:30: CHARIC　http://charic.jp/default.asp

自転車（部品）レビューサイトをみつけたのでURL貼っときまつ
410 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/11 10:42: >>409
凄まじくｶﾞｲｼｭﾂｗ
しかもレヴュー少なすぎ。
管理人の努力が足りません。
411 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/11 11:51: >>410
409=管理人
412 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/11 12:51: ｴﾍｯ
413 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/11 16:20: レビューサイトって後どんなところあるかねぇ？日本だとＣＨＡＲＩＣとおなじみサイクルスペース名無し、
英語でググって見たところ
http://www.bikemagic.com/default.asp?sp=328142336692360900234&v=1
http://www.mtbr.com/
くらいしか見当たらなかったよ。
414 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/12 03:29: 品目「チェーン」
品名「PC-89R Chain」
ブランド「SRAM」
購入価格　\4,525
画像URL→http://www.sram.com/road/chain/pc89r.asp
感想→肉抜きチェーン。ロード用だけどXCで使用しても全く問題なし。
　　　シフティングもシマノと比べて全く劣らない(チェーン以外のドライブ系は全てXT/XTRコンポ)。
　　　むしろチェーンの自重が軽い分、｢カチッ｣とシフトする。体感で紙一重シマノチェーンより早くシフトする感じ。
　　　ちなみに自分はここ2年ハードテール、フルサス2台のXCバイクにつけているけどノートラブル。
　　　とはいえ、もともと自分が4000kmごとにチェーン交換してしまうので、それ以上の耐久性は分からない。
　　　また、チェーンのメンテ、張替え時もチェーンを脱着するのに工具は必要ない。
　　　パワーリンクという分割できるコマでカンタンにつなぐことができる(目からウロコ)。

　　　なお、個人的に手持ち全てのRDのプーリーをTISOのアルミプーリーにしてしまっているので、その環境でのレビューとなります。
　　　ちなみにこのアルミプーリーはセッティングが大変シビアになるとけど一度キマると大変心地よいシフティングを提供してくれる。
　　　このチェーンとの組み合わせではシフト時に｢カシィン｣と鳴るのがとても気に入っている。

価格評価→★★★★☆　10g軽いだけでシマノ7701の1.5倍するのを良しとするか。もしも軽量化パーツとして見るなら｢？｣。
評　　価→★★★★★　シフティングは絶品。ちゃんとセッティングが出せる人は、恐らく違いが分かる。

※最近注文したチェーンがより軽量な中空ピンタイプに変更されている模様。
http://www.sram.com/road/chain/pc89r_hollow.asp
もし本当なら追加レビューできるかも。
415 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/12 14:57: http://www.roadbikereview.com/
http://www.mtbreview.com/
超定番
416 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/12 18:41: 品目「シューズカバー」
品名「DECATHLON　WindTex」
ブランド「DECATHLON」
購入価格　8ユーロ

感想→ミラノのデカスロンで購入。セール時期だったことも
あって安かったので、他にもいろいろ購入しました。
これまでパールイズミの7910ウインドブレークライトシューズカバー
を使用してきたけど、こちらの素材はWindTexだが、気温５～１０度
くらいの範囲で使っている分にはウインドブレークと変わりなかった。
破れやすさなども同程度だと思います。
日本では一般的には入手しにくいものなので、あんまり感想を書く
意味も無いかと思いますが、一応書いておきます。

価格評価→★★★★★　　この値段なら文句無し
評　　価→★★★★☆　　　破れやすいからなあ．．
417 名前：413投稿日：04/03/12 19:46: >415
紹介どうも。
http://www.mtbreview.com/ 　と
http://www.mtbr.com/ 　は一緒みたいですね。
418 名前：414投稿日：04/03/12 20:47: チェーンキター！！
中空ピンタイプだ！！
http://www.sram.com/road/chain/pc89r_hollow.asp
419 名前：404投稿日：04/03/12 23:24: そのチェーン、おれも使ってみてー。
420 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/12 23:27: チェーンといえば、Connex 920も気になる。
http://www.riogrande.co.jp/main/products/wippermann04_frame_9schains.htm
421 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
422 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
423 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/12 23:38: >>419
実はあさひにあったりする。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sram/pc89r.html
424 名前：414投稿日：04/03/12 23:41: このチェーン、本当のCDケースに入ってるよ…
ていうか、チェーンってCDケースで保管できることが判明。
もちろんディスクを固定する中の仕切りは取り払ってください。
425 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/12 23:41: >>423
見事な展開だな
426 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/12 23:43: >>424
へええ、面白いな。
俺が以前ﾔﾌで買った時(ホローピンじゃないやつ)は普通の紙箱に入ってた。
427 名前：419投稿日：04/03/13 00:02: >>423
たけー（w
428 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 00:08: CONNEXのチタンチェーンに比べれば安いもんだ。
429 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 00:13: 電池式自転車ヘッドライト（サイト１００均コーナーに載ってる奴と同じ）

ブラケット固定がへぼ。ロック式じゃなく無理やり押し込んでるだけ。
歩道走ってるとき２回ほど落ちて大破しました。しかし１回目は奇跡的に
無事ｗ
つくりが単純なのできれいにパーツが分解した。しかし２回目はさすがに
壊れました。ガムテープで固定するのは必須。どうせ誰も取らないし。
明るさはかなりのもの。すばらしい。

購入価格　￥ 100
価格評価→★★★★★ とりあえず、全車にデフォルトでつけといても良い
んじゃないかな？ｗ補助や予備としてね。
評価→★★★★☆ 　ブラケットがしょぼすぎ。ネジ止めってのも面倒。
430 名前：414投稿日：04/03/13 00:35: http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.php?res=2719
画像age
431 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 01:53: 品目「ディグリーザー(チェーン用)」
品名「灯油」
ブランド「エネオス」
購入価格　40円

感想→チェーンを買ったらまず脱脂。ショップみたいにパーツクリーナーでシュシューっと
　　　簡単に済ますものアリですが、出来れば隅々まできれいにしたいもの。
　　　\100SHOPで買ったてんぷら油等を保管する油缶を購入。その足で自宅近くの
　　　ガソリンスタンドで
　　　「灯油満タン！！」
　　　と一言。実際満タンにされると持ち帰るのが大変ですが、
　　　1.脱脂に使う
　　　2.下水に流さず、廃油として処分する
　　　と言えば快く売ってくれます。
　　　あとは家でチェーンを一晩漬け込むだけ。
　　　漬け込むときに10分くらい灯油の中で揉んでやるとよく落ちます。

価格評価→★★★★★　　破格
評　　価→★★★★★　　最強によく落ちる

ちなみに、チェーンのメンテにはバスマジックリンが有効です。
フッソオイル105等が呼んだ汚れごときれいに落としてくれます。
灯油を使うと、灯油が一片に汚くなるので、バスマジックリンで
流しで歯ブラシでこすりながら洗うのが一番です。
432 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 04:43: >>429
文章を読むかぎり、誉めている部分より欠点の方が多いような気も…
それでも★四つもつけるの？

それともライト自身の性能が素晴らしいんで、他の欠点をも覆い隠すほどの価値がある、
ということなの？
433 名前：juo投稿日：04/03/13 10:30: 品目「フラットペダル」
品名「シュアーフットコンパクト PDL055」
ブランド「TIOGA」
購入価格　￥4,032
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/pdl055.jpg
感想→ FCR-ZERO（'04）のスニーカー用に買いました。ペダルの色はブラックです。
品質は最高。アルミ削りだしで、高級感あります。結構カッコイイと思います。そして食い付きもいいです。
自転車抱えて歩いてる時にペダルで膝打って膝が血まみれになるぐらい食い付きいいです。
あとアーレンキーで取り外しが出来るのは楽でイイと思う。私は。
値段気にせずに買ったけど、チョイ高いかな。3000円ならスニーカー用に買いだと思います。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆
434 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 11:52: 品目「カンチブレーキ」
品名「RX40」
ブランド「TEKTRO」
購入価格　￥完成車付属
画像URL→
感想→
多くの低クラス完成車に採用されているだけあって、意外としっかりと効く。
初ロードについていたのだが、友人のロードにS○RAグレードのブレーキが装着されていて
比べてみてビックリ。まったく効かないぃぃ～！
S○RAのブレーキには命は預けられません。（下りでは死ぬのではないか？）
その点このブレーキは見て分かるほどたわむのだがしっかり減速してくれる。
さすがにカチッとしたフィールとはいえないが、必要にして十分。
価格評価→？
評　　価→★★★★☆
435 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 15:16: >>420
テフロン加工もチェーンリングとこすれるとフライパンみたいにはがれそうだ…
でもためしてみたい。情報thanks!
436 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 16:35: HPの管理人さんへ

以前にＳＬＫ　ゲルフローのカキコしたのですが、
メーカーをサンマルコにしてしまいました。
正しくはセライタリアですので、
ＨＰの修正お願いします。
437 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 16:37: >>432
だって１００円だよ。１００円。キャット愛のが２５００円ぐらい
することを考えれば、明かりがつくだけですごいよｗ
438 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 16:56: 価格評価が高いことは理解できるが、
通常の評価まで高いのがよくわからないということではなかろうか。
439 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 20:50: 品目「ステーガード」
品名「ビニールテープ（透明）」
ブランド「コクヨ」
購入価格　￥ 68
画像URL→ http://www.kokuyo.co.jp/catalog/db_img/CADDA08K.jpg
感想→ これ最強。
　　　　　適度な厚みと伸び。ハンドル周りの、フレームにワイヤーが擦れる場所や、
　　　　　フラッシャーやライトをつけるブラケットの内側など、傷が心配なところに最適。
　　　　　うまく巻いて分厚くすれば、チェーンステーに巻いても全く問題なし。
　　　　　しかも透明なので、離れてみれば全く分からない。
　　　　　安いので、汚れてきたら即交換。
　　　　　すこし上のレスであった、あさひのスタンドの件も、傷がつきそうなところに、
　　　　　これ貼るか巻くかすれば良いと思う。
　　　　　きれいに巻きさえすれば、耐水性もバッチリ。
　　　　　欠点はないが、強いて言うなら、さすがに市販のガードよりは弱いので、
　　　　　定期的にチェックしたほうが良いと思う。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
440 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/13 23:31: >>438
俺も持ってます、感想、評価は429と同じだな｡
ライトは照らしてナンボ、これはそれを充分満たしてる｡
しかも２１０円で！感動してクリプト球買っちゃったもんね（ｗ

どおしても腑に落ちないなら買ってくることをお勧めします。
案ずるより産むが易し　ホントに安いな｡
441 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/14 01:28: 品目「ギア・クランク」
品名「XD500D 165-48-34」
ブランド「SUGINO」
購入価格　￥6600
画像URL→
感想→テーパースクウェアBBで、ギア比下げたい人にはおすすすめ。
　　　SORAクランクからの交換ですが、全体にかっちりしている感じがします。
　　　仕上げは雑なところもありますが、安いのできにしません。
　　　変速も問題なく、低ギア化達成です。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
442 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/14 10:48: >>429　これ？
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/others/105yen/daiso/light.html
ロック機構ならあるぞ。間違って逆に挿してないか？

--
品目「100均」
品名「電池式自転車ヘッドライト」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥105
画像URL→既出
感想→最初はブラケットの方向を間違えて逆に取り付けて逆挿ししてしまった。
ロックしないので当然落下。思わず逆挿ししてしまう構造に問題あり。
落下すると一撃でばらばらになってしまうのもマイナス。テープで補強するしかない。
電球側の電極金具の接触も悪く点灯しないことが多々あり、ペンチで直した。
明るさは可もなく不可もなく。あまり遠くは照らせないのでマターリ走行向き。
ちなみにダイソーのダイナモ用6V6Wハロゲン球を付けると、
電池の持ちが悪くなる割にはあまり明るくならず逆効果だった。
替えるなら4.8Vハロゲン球だろう。付属のクリプトン球でも十分だと思う。

価格評価→★★★★★（文句なし）
評　　価→★★★☆☆（値段だけに作りが雑で強度不足）
443 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/14 14:40: >>442
ロック機構と呼べるものはないでしょう。
ただ無理やり差し込んでるだけやん。
444 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/14 14:49: >>443
手元のライトにはあるぞ、ロック。
445 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/14 23:02: ロック付きだよ。おれのダイソーライト。
446 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/14 23:04: そういやラムーっていうロックバンドがあったな。
447 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/14 23:09: こりゃまた唐突ですな
448 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/14 23:50: 品目「100均」
品名「自転車カバー」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥105
画像URL→ なしで。
感想→ コストパフォーマンスは最強クラスだと思う。
自転車カバーと小型バイクカバーの両方を試したが、
バイク用の方がよい。前輪後輪ほぼ全体がすっぽり覆われる。
耐久性はさほど高くない。クランクなどに引っ掛かるとすぐ破れる。
でも普通に使えば100日ぐらいは余裕で持つ。すなわち1日1円以下。

価格評価→★★★★★（数あるダイソー自転車グッズの白眉）
評　　価→★★★★★（カバーとしてちゃんと働いている以上何の問題があろう）
449 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
450 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
451 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
452 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
453 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 13:24: なんかしらんがなんでもかんでも★５つ付けるのは勘弁して欲しいな。
使えているから★５つなんて言い出したら殆どのパーツは★5つになるだろうに・・・

日本語が話せるので国語の成績は５。
足し算が出来るので数学も５。
ｾｸｰｽが出来るので保健体育は５。
454 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 13:28: 同意。
三ヶ月でイカれる商品が★★★★★ってのは。
価格評価なら分かるんだけどね。
455 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
456 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 13:35: まぁ文章能力から星を算出してもいいかなと
457 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 15:42: お手本になる評価は例えばドレ？
458 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 15:54: >>188でサイクルベース名無しさんが>>103を参考にしてくれと書いてます。
459 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 18:51: しかし>>103の言う価格評価って、製品そのものの価値の評価なのか、
店の販売価格設定に対する評価なのかが曖昧では？
460 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 19:06: ★★★☆☆で普通、及第点って事だけ押さえとけばイイんじゃない？
そんで★★★★★は滅多な事でなきゃ付けない様に注意しとけば…

次スレ立てるときは採点基準をテンプレに追加して欲しいな。
ルールは…やっぱ名無しの管理人様が決めるのが一番だと思うけど。
461 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 19:08: 滅多な事でなきゃ付けない様に　×
滅多な事じゃ付けない様に　○
462 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
463 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 21:29: 販売価格はどうでもいいな。
ものの価値の評価が参考になる。
464 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 21:58: 「価格評価」は相対評価で、
「(性能)評価」は絶対評価でお願いしたい。
465 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 22:10: 値段を考えずに他の製品と比較した場合に、何か利点があるかどうかで
3以上になるかどうか決めてる。
466 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 23:05: 品目「チェーン」
品名「connex 10X1」
ブランド「Wippermann」
購入価格　忘れた
画像URL→既出
感想→
賛否両論あるみたいですが
自分としては純正チェーンの方が良いかな、と。
純正に比べてシフトダウンにスムーズさが感じられません。ちょっと引っかかり感があります。
又、一段だけ変速したつもりなのに、二段分動いて一段分戻るような感じも時々あります。（03レコード使用）
掃除がラクなのは確かですね。
使って約半年の感想でした。

価格評価→★★☆☆☆
評　　価→★★☆☆☆
467 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 23:38: 品目「ホイール」
品名「WH-M965(XTR)」
ブランド「シマノ」
購入価格　７６２００（税別）

感想→
昨日購入。本日取り付け。
Jシリーズ、エリート復活への最終兵器として奮発して購入。
とりあえずご近所の運動公園近辺走っただけですけど。感想は・・・・
16本スポークって合成如何なの？って思っていたことが恥ずかしいくらい。
かっちりとした乗り心地。
コーナーで安定するってこういうことなのね・・・・目が覚めました。
でもXCレースよりオンロードで威力を発揮しそうな気がするのは
わしのオフロードでのスピードが遅いからなのかぁ？
来週末、山道を攻めて見ます。

今のところ評価です。
価格評価→★★★☆☆
評　価→　　★★★★☆
468 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/15 23:41: 超速インプレでつね。
週末のフォローよろ
469 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 00:01: 品目「サイクロコンピューター」
品名「MC１．０」
ブランド「VDO」
購入価格　￥１９８００
画像URL→ http://image.www.rakuten.co.jp/ride-on/img1043743851.jpeg
感想→ 従来のサイコンの機能＋高度、斜度、温度を計測することができるモデル。
画面には時速、温度、斜度、高度、そして何か好きな情報、と同時に５つのデータを表示することが可能。
高度計が非常に正確で、１Mの標高差でもばっちりと反応してくれるのにはおどろいた。
また気圧の変化による補正も簡単に行うことが可能。
斜度も５秒ほどのタイムラグがあるがぼちぼちリアルタイムに表示してくれる。
操作系も始めは戸惑ったが、慣れると非常に楽。知りたい情報へすぐにアクセス可能。
さらにボタンのクリック感がすばらしい。
欠点：・平均勾配が他のデータと共にリセットされてしまうので１日で走った峠ごとの平均斜度を測ることができない。ここは平均斜度のみ別でリセットされるようにしてほしい。
・パソコン、テレビの毒電波の影響を非常に受けやすいので注意。
・気温、斜度の表示をもう少し大きくしてほしい。ゼエゼエ言いながら登っている時にさがしにくい。
・いくらなんでも高すぎ。
価格評価→★☆☆☆☆（割引でせめて１３０００エソ台になれば・・・）
評　　価→★★★★☆（つくりは最高だが、ソフト面をもうちょっと改善する余地がある）
470 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 00:16: >>453
じゃ、なんか提案しろや。
文句だけじゃかわりませんぜ。
471 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 00:19: パーツの重要性とか
文章のノリとか
その辺から★の意図ぐらい分かる。
俺は使いたいパーツの評価知りたいのと
使ったパーツの評価が他人のためになればって考えで
このスレを使ってるのだが。
472 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 00:29: 品目「タイヤ」
品名「VOLANTE　TRICOMP」
ブランド「VREDESTEIN」
購入価格　￥３８００
画像URL→ http://www.bicycletires.com/img/products/vredestein/road%20clincher/Volante%20TriComp/volan-tri-com01.jpg
感想→ オランダ製のハンドメイドタイヤ。
非常に凝ったトレッドパターンをしていて、真ん中は非常に細いスリック、その脇はファイルパターン、一番外側が杉目となっている。
走行抵抗が非常に小さく、走っている時はほぼ無音。また、非常に腰が強く、コーナリングでのグリップ感が非常につかみやすい。
また、プロレースより倍くらい幅のあるパンクベルトを使用しているし、トレッドも非常にがっしりしているのでパンクには最強と思われる。
ショック吸収性はプロレースよりはマシな程度。オープンコルサのようなしなやかさは無い。
また、ホイールを手で回してみるとわかるのだが、タイヤ自体のフレが全くない。このあたりはミシュランももうちょっと見習ってほしい。
欠点：・重量は実測２５２グラムで、やっぱり登りでは重く感じる。
トレーニング用タイヤにしては爆発的に高い。

結論：トレーニングにもタイヤの乗り味を求める人にはかなりおすすめ。
価格評価→★☆☆☆☆（コスパ悪し）
評　　価→★★★★☆（平地ならレースもばっちり）
473 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 00:31: 使用感ってあくまで”感”だから。
474 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 00:31: まぁ、なるべく>>103でいいのでないの？まとめサイト作ってくれてる人も賛同してるわけだし。
並みの製品にも★５つつけたい人は勝手につければいいとは思うけどさ。
475 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 05:32: 品目「ロード用泥除け」
品名「レースブレードロードフェンダー」
ブランド「ＳＫＳ（ドイツ）」
購入価格　税込6,426円
画像URL→ http://www.rakuten.co.jp/twowheel/444679/490703/

感想→ ドイツ製の７００Ｃ用泥除け。
雨の日に臨時に取り付けて出て行くというタイプの泥除けで、
左右二本づつの穴明きのゴムバンドまたはタイラップでフォークおよびシートステーに固定するのがこれまでにない特徴。
このためダボも不要で、ブレーキキャリパーを外す必要も無い。
フォーク/チェーンステーの形状・材質・太さに関わり無く、ほぼどんな７００Ｃロードにもワンタッチで取り付け可能な画期的製品。

本体は割に堅牢なプラスチック製で、耐久力は固定用のゴムバンド次第。
だが、常設する場合にはタイラップでの取り付けも可能という念の入った仕組み。

使ってみるとワンタッチで取り付けられ、結構しっかり固定されている。
ウチのロードのフォークはエアロタイプの極太かつ後部が鋭角になっているが全く問題なし。
（ただ無線メーターのセンサーのブラケットとがっちゃんこしたのでその位置を変えなければならなかった）

ファスナー付きの透明ビニールの保管用収納容器（ただのビニール袋ではない）に入っていて、ゴムバンドのスペアまでついており付属品も充実。

アイデア商品とはいえドイツ製らしくくそまじめに作られていて信頼性とても高し。

結論：ロードでのツーリング・および町乗りロードにも福音
価格評価→★★★★★　　
476 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 05:40: >>467
ﾎｲｰﾙは馴染むまでｲﾝﾌﾟﾚ当てにならない
477 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 08:17: >>475
評価忘れてますよΣ（；＾▽＾）

価格評価→★★★★★
評　　価→○○○○○
　　　　　　　　　　↑ココ
478 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 09:24: >>475
その価格で満足なんですか？
私にしたら・・・ﾁｮｯﾄ高い・・・（;´Д｀）
479 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 10:38: >>475
価格評価★★★★★
評価★★★★★

>>478
前後セットにスペアパーツ＋ケースまで付いて６０００円やそこらで高いカナ（？
まかなり実用性高そうなんで。　こういうの欲しかったんだよな～。
ワタシにはハンドル一本７，８０００円やらイズミのウエアの方が・・・気楽に手が出ない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
480 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 11:31: >>470
>>458参照
読めないならもう一回小学校からやり直せ。
481 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 13:21: 品目「ペダル」
品名「SYLVAN TOURING」
ブランド「MKS（三ヶ島）」
購入価格　￥2100
画像URL→http://www.mkspedal.com/003-01-012.htm

感想→
普段の通勤+トレッキング付きツーリング用のつもりで買いました。
重量はメーカー公表値で391g。持った感じはやや重いです。

ギザギザの先端がまるく角を取ってあるので、靴底の引っかかりは
良くないです。クリップ・ストラップを付けての使用を前提として
いるのでしょう。

気に入ったのは、ペダルにスニーカーを乗せた時のフィット感。
実に秀免です。

気に入らないのは、アーレンキーで取付けられない事。輪行するとき、
いつもペダルを外すわけでは無いけれど、外す必要があるときもある
ので使い勝手を考えると残念です。

価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★☆☆
482 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 14:33: >>480
他人の採点基準が不適当だと思うなら、
その時自分の脳内で★を加減すればいいだけの事。
個人的には、ここは大勢の生の意見を参照できる場としての
価値が大きいと思うから、ひとつひとつのﾚﾋﾞｭｰの
精度はそこまで気にしてない。続く文章を読まずに
星の数だけ見て買いに走る人なんてそうそういないでしょ。

ぶっちゃけ個人の価値観の差なんて大きいんだから、
いちいち突っ込むのも時間とｽﾚの無駄じゃないか?と思うわけよ
483 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 15:22: >>482
もう終わった話にいつまでも執着している君の突っ込みが一番無駄でしょｗ
484 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 15:59: 個人的に、★の多い順に並べ替えて表示するcgi使って見てるから、
基準は統一してくれたほうが嬉しい。
いや、個人的な意見ですよ、個人的な。
485 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 16:01: >>484
わざわざcgi書いたの？
486 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 16:02: このスレはともかく、整理して管理してくれている人が基準について言及していれば
まともな人ならそれに合わせるだろ。
少なくとも同じテンプレを使っているなら採点基準も同じにすべきだと思うけどね。
いや、個人的な意見ですよ、個人的な。
487 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 16:06: >>481
ちょっとまて、「秀免」って何だ？
どうやったらこんな変換するんだ？
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501 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 17:03: ｺｺﾃﾞ　ｻﾞﾂﾀﾞﾝ　ｽﾙﾅﾖ
502 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
503 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
504 名前：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw 投稿日：04/03/16 18:22: レビュースレとは別に雑談or議論スレが欲しい。
皆が良いと思えば建てたいのだが。

>>103の基準を採用したのは、丁度ある程度の目安が欲しい所に
具体的な内容が出てきたので採用しました。
しかし、ろくに話をしないまま参考にしてくれと言ったので
混乱を招いてしまいました。申し訳ありません。
505 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 18:26: ＞サイクルベース名無しさん
次スレの１で基準を書けば混乱は避けられると思います。
それと最近の展開を見ているとこことは別に議論スレは有った方が良さそうですね。
506 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 18:47: 価格評価って、コストパフォーマンスの事だと思ってた。
考えてみれば、コストパフォーマンスは価格性能比か…。
507 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 18:54: 品目「ペダル」
品名「ZERO ステンレスシャフト」
ブランド「speedplay」
購入価格　￥16000
画像URL→http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=home.zerocsc
感想→両面からキャッチできるので素早いスタートが可能。外すのも簡単
クリートの取り付けは自由度が高い自由すぎて少しめんどくさいが、一度
決めてしまえば快適である。
踏み面もLOOKと比べても遜色は感じられない。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★★
508 名前：はいどろ投稿日：04/03/16 21:46: XTR、３０００ｋｍで左クランクが外れました。
一回外れると外れ癖がつくようで何をやってもだめです。
丸ごと買い替えないといけないようです。
レース用とはいえ割り切り過ぎかと。
509 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 21:46: >>508はトルクレンチも使わずに自分で取り付けた、に3000ｶﾉｯｻ。
510 名前：はいどろ投稿日：04/03/16 21:48: HAZETだめかなー
どっかいいトルクレンチある？＞509ｻﾝ
511 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 21:57: >>510
ドンキの3千円トルクレンチ。誤差4%以内との実測データあり。
512 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 22:11: 品目「インフレーター」
品名「GP-75」
ブランド「GIYO」
購入価格　￥1500
画像URL→ http://img.store.yahoo.co.jp/I/atomic-cycle_1784_12011750
感想→
英語の説明しか書いていないタイプを買ったので使い方に一苦労しました。
クレバーバルブというのがついていて、中のゴムをひっくり返したりしなくても
フレンチ、米式両方のバルブに使えるのが便利。
大量か高圧かで入れ方を選べる。
但し高圧の方でも６気圧ぐらいでへとへとになる。非常用としてはこんなものか・・
口の部分はレバーを倒すことで狭まるので空気を入れている最中に、いちいち
抑えなくていいので便利。
値段も安いので満足しています。

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆　←説明書わかりにくすぎでマイナス１
513 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 22:25: >>512
いいインプレだ
514 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/16 23:06: 品目「工具」
品名「QL25N-MH ラチェット付プレセット型トルクレンチ（5-25Nm)」
ブランド「東日」
購入価格　￥13,500
画像URL→http://image.www.rakuten.co.jp/i-tools/img1024711184.jpeg
感想→
カーボンパーツの取り付けに注意を払いたいのと、
かねてより自分の手力を具体的に計ってみたかったので購入。

シマノやGIANTが公表している各部品の指定締め付けトルクの中で、
ボトムブラケットやカセットスプロケットを除くほとんどの部品の締め付けトルクがこの製品の適用範囲内に収まる。

ダイヤルでの設定は視認性がよく、設定値での明確なクリック感があり、操作性は十分。
精度、アフターサービスもよし。欲を言えば紙箱ではなくもっとしっかりした保管用ケースが欲しい。

最近のロードバイク・MTBの場合4,5,6mmのヘックスキー３種でほとんど賄うが、
別途各種ソケットが必要になるのが初期導入の負担になる。

価格評価→★☆☆☆☆ （個人での使用としては流石に高価）
評　　価→★★★★☆（製品そのものは良い）
515 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/17 01:29: >>510
自分の工具の使い方がおかしいのじゃないのかと考える頭を持たれて方が宜しいかと・・

特に、プリセットタイプのトルクレンチは使い方を間違ってる人が結構居居る。

自慢げにドイツの工具を使ってることを書き込むより素直に東日のを使うことを進める。
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526 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/17 19:17: 品目「サプリメント」
品名「ENDURANCE LONG DISTANCE」
ブランド「インコスポーツ」
購入価格　￥280（税込）
画像URL→http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/endurance_longdistance_bar_2htm.htm
感想→アスキーで美味しくて食べやすいと紹介されていたので買ってみました。
確かにパワーバーと比べると噛み千切りやすく歯にも付きにくくて食べやすい。
パワーバーが固いキャラメルという感じならこちらは湿気た粟おこしといった感
じでしょうか。味のほうはバナナとココナッツ味があり、バナナのほうはパワー
バーのバナナ味よりもバナナっぽい。ただし自分にはちょっと甘すぎてしつこく
感じた。ココナッツ味のほうがしつこくなくていい感じ。
65g、217kcal

価格評価→★★★☆☆　他の製品に比べたらやや割高か
評　　価→★★★★☆　食べやすいので。味は各々の好みという事で。
527 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/17 19:24: >>475
結構飛ばしても平気ですか？
シートステーから前の泥はねは諦めるとして、後ろからの泥はねです。
528 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/17 19:24: あげ忘れました
529 名前： ◆fyNDK.inH2 投稿日：04/03/17 19:57: 品目「ドロヨケ」
品名「SWANロードフェンダー」
ブランド「ゼファール」
購入価格　￥1512(税込み　あさひ)

画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/image/swan-r.jpg

感想→画像にあるとおりかなりすっきりした印象。半年ほど使っているが、割れたり外れたりはしていない。
ただ、取り付け部がかなり安っぽい。そこ意外は価格も安く、かなり満足している。
価格評価→★★★★☆　この価格なら安いんじゃないかな
評　　価→★★★★☆　取り付け部だけどうにかしてくれ
530 名前：はいどろ投稿日：04/03/17 22:26: 書き方が嫌味っぽくなってしまい荒れたようですね。
どうも失礼しました。
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534 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/18 00:30: 品目「ケミカル」
品名「チェーンスプレー」
ブランド「レスポ」
購入価格　￥２１００（税込み、近所のアルペン）
画像URL→ がいしゅつ
感想→ レスポマンセー派に乗せられて購入。
ケミカル自体の性能は優秀。本当に駆動系の音が消える。変速も味のあるものとなる。
耐久性もドライ系オイルよりはずっとまし。
欠点：・汚れやすい。結局はチェーンを外して洗わなければならない。
・ノズルの使い勝手が非常に悪く、めんどくさい。
・高すぎ

結論：確かによくできたオイルだが、べた褒めするほどのものでもないので、欲しい人は自分の用途にこのスプレーがあっているのかどうかを正確に見極めた方がムダな出費をしなくてすみます。

価格評価→★☆☆☆☆
評　　価→★★★☆☆（万能ではないよ）
535 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/18 00:35: >>534
確かにノズルというか、スプレー自体の使い勝手は悪いね。
一滴ずつ出てくれればいいから、細いノズルがついたミニボトルがいいなぁ。
536 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/18 00:36: >>534
お聞きしたいのですが、汚れてると性能はどれくらい落ちますか？
537 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/18 00:52: >>534氏
まあつきなみな答えでつが、変速が「コッ」という音から「カチャ」とやや下品になります。

確かにこのオイル、ボトルに入ってノズルがSFRのミラクルルーブみたいに細かったら
６０ML１５００円でもかいます。
538 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/18 01:09: >>537
同感。
使い方を考えると、なぜあんな高圧スプレーになっているのかわからん。
中身がすばらしいのに容器にまでは首が回らなかったか・・・。
539 名前：538投稿日：04/03/18 01:12: あ、あの容器持ってるから入れ替えて使うことにします。
なんで今まで気づかなかったのだろう・・・。
540 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/18 01:17: >>539
気をつけた方がいいよ
揮発成分がなかなか抜けなくて
いざさそうと下に向けると
オイルがだだ漏れになるかも
541 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/18 01:19: >>540
じゃぁ、移し変えてからしばらく落ち着けて蓋しめてみますね。
あの容器なら無駄なく手際よくさせそう。持ち運びにも便利だし。
東洋ケミカルにメールで伝えてみようかな。
542 名前：WRCスレの住人投稿日：04/03/18 01:35: 品目「インナーウエア」
品名「heart gear Vネックスリーブレス」
ブランド「UNDER ARMOUR」
購入価格　￥ 3360（新宿ギャラリー２にて。定価。）
画像URL→http://www.4860.jp/shopping/underarmour/0038v-a.jpg
感想→ 本来草サッカー用に購入したのだが具合が良いのでツーリングに転用してみました。
イイ！！素晴らしくイイ！！肌にぴったり密着し、どんなに汗をかいても肌も上着もサラサラ。乾くのが早いので洗濯後ほとんど干さなくても勝手に乾く。しかし当然のことながら汗のにおいまでは消えないので家に帰って来てシャワーに直行しないと家族から、
「臭せーよバカ！！」と大ブーイングを食らいます。また、まかり間違ってもこれを着たまま寝てはいけません。滅茶苦茶気持ち悪くなります。
価格評価→★★★☆☆ 定価相応の性能はあると思う。
評　　価→★★★★☆ 性能に感動して＋１、長時間着にくい、耐久性が不明なので－２
543 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/18 20:52: 品目「レインウェア」
品名「レインダンサー」
ブランド「モンベル」
購入価格　￥16000 (定価19800円)
画像URL→ ttps://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=2101&hinban=1128403
感想→
安くなってたので購入。(モンベルはあんまり値引き販売しない)
今日雨が降ったので、早速コレを着て自転車に乗ってみた。
着てみると、モンベルらしい丁寧な作りを感じる。細かい所もしっかり作ってる。
ゴアテックスは素晴らしい。雨は弾くし、蒸れない。それに、とっても軽い。
自転車専用ではないので、ペダルを漕いでて膝の辺りが少しつっぱったりする。
サドルが当たる所に縫い目が来てたりもする。
が、自分としては十分満足な快適さ。
上下セットでこの値段、性能なら、専用品と並ぶ選択肢として考えても良いのでは。
今年のツーリングには絶対持ってく！と決意した、そんな雨の日でした。
価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★★☆ (5個あげてもイイけど止めとく。)
544 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 03:26: 品目　研磨剤
品名「ピカール」
ブランド
購入価格　￥600
画像URL→ http://www.rakuten.co.jp/nonaka/436141/439213/445084/
感想→
以前から家にあったので何気なく洗車あとにピカールで磨いてみた。スゴイ！
ホイール、ヘッドパーツ、シートピラー、ほとんど新品になりました。フレーム等の塗装面もポリッシュ仕上げのような輝きをとりもどした。
金属部分は磨く前に４００→１０００くらいの耐水ペーパーをかけるとなおよろし。金物店等どこでも買えるので一度試してみてください、ちょっと感動します。このコストパフォーマンスは素晴らしい。

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
545 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 04:30: >>544

ピカールはオレも使えると思ってた。
あとクルマ用のマイクロコンパウンドもよいよ。
ちょっとしたキズとか消せるし。
546 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 04:49: >>475
DIXNA 「クラウドリフト」￥2520はどうでしょうか？
　http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_GrungeCrudLift.html
SKSのほうが機能面ですぐれてるのかな。
547 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 07:52: >>546
漏れこれ使ってるよ。ブラックなんで割と目障りにならなくて気に入っている。
交差点に赤信号間際で飛び込んできた車にぶつかりそうになって、
思わず立ちゴケきそうになって、少しフェンダーが歪んだ。
ま取り付けナットで修正すれば済むんだが。
548 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 08:01: >>547
インプレ書いてみない？
546のままだとサイトの方にURLは載らないし、
せっかく使用者が居るのに勿体無い。
549 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 08:11: >>544-545
確かにピカールは新品みたいにきれいになるけど
表面の皮膜がとれて鉄だと錆びやすくなるし、
アルミとかだと汚れやすくならない？
550 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 08:31: やっぱバイク車用の方がいいのかな？
551 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
552 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 12:17: ピカールは半練りタイプと液体タイプが出ていて、半練りタイプは液体より
分量がとりやすくて使いやすい。
因みに普通に金物屋で売っているのが液体タイプ、
等級ハンズでは両方選べる。
553 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 12:29: 品目「グローブ」
品名「ベロシティ-ショートグローブ-VCSG」
ブランド「GIANT」
購入価格　￥2,320 (あさひにて)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/giant/parts/image/velocity-s.jpg
感想→
ユニクロで買った手袋を使用していたが破れてきたので購入。

生地が柔らかい→付け心地がナイス
手首のところがビロンってなってる→引っ張ってはめ易い
動脈にあたるところがケブラー補強→気持ち安心

通販で買う際の注意点といて、私の手の大きさは中の上ぐらい（日本製手袋はMとL両方いける）
なんですが、Mサイズで結構ユルユルです。
手の大きさが標準的な人はSサイズ以下が適応だと思います。
価格評価→★★★★☆ （価格相応かと）
評　　価→★★★★☆ (欲を言うと縫製がもう一歩)
554 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
555 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 18:52: ピカールを一度使うとパーツは、サイゲンなく痛んでいく。
556 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 20:17: ピカールは、ちょっと使ってみると劇的にきれいになるのは事実です。しかし、
個人的には、日常メンテには使うべきではないと強く思います。
ピカールは、塗装やコーティングの表面、アルミの酸化膜等を傷めるからです。

オートバイにも乗る私の感覚では、ピカールは何年もほったらかしにして、さびさび
になっているメッキ面なんかに使うものです。「塗装を痛める」とか言ってる場合
ではないくらいに表面の状態が悪い場合なんかです。

まぁ、もちろん、『俺はしょっちゅう使ってるぜ』なんて方は、そのままお使いに
なればいいと思います。止めはしません。
557 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 23:34: 確かにピカールは良くないね。
結局は研磨剤だし、きれいになっても自転車のためにはならないだろうしね。
558 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/19 23:36: 漏れが>>544なら
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟд℃(ﾟдﾟ)ｴ?ｿｳﾅﾉ?
オロオロすること

　間　違　い　な　い　
559 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/20 00:38: >553
ロンググローブのほうも評価がいいみたいで、ジャイアントのグローブは
コストパフォーマンスに優れたものっぽいですね。自分も買おう。
560 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/20 09:18: ピカールは腐食の原因になるよ。
せっかくのクリア塗装や防腐のためのコーティングも落としちゃうよ。
561 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/20 09:31: 品目「フェンダー」
品名「クラウドリフト」
ブランド「DIXNA」
購入価格　￥2400くらい？(忘れた)
　自宅近所のプロショップ。あさひ辺りで何かといっしょに注文しようかと
　思っていたが、たまには近所の店も潤しておかなきゃと思い。リアル買い。
　買う前に捜していた中では、次のURLが最安かな。
　ttp://homepage3.nifty.com/okamotoshokai/page038.html
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/cloudrift.html
感想→ 通勤用のシラス無印に装着。フェンダーつけても、そんなに不細工
　にはならないのは良い。　もう少しフォーク取り付け部の造作がスマート
　になるといいんだけど、汎用品だからこんなものかも。
　肝心の泥除け性能ですが、濡れた路面は１度しか走ってないので、まだ
　なんとも。でもハーフサイズのこれがあるだけでも随分安心感が違う。
　輪行時に車輪を外した時にどうなるか？
注意点→ 取り付け用のプラ製芋螺子は、組み立て順序を間違えないように。
　たいした組み立て順序があるわけではないが、適当にやるとΦ4の穴が潰
　れて抜き差しなら無くなる。失敗経験。予備用にネジが２倍付いてるから、
　取り返しはつく。
　スペーサー用のゴム板は、厚(5mm)・薄(3mm)それぞれ１セット在中。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆
562 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/20 10:35: >>504
時期が時期なので新年度まで様子をを見ましょう。

星が付いているレスだけを見ていけば特に問題ないと思いますが。
2chブラウザをお使いですか？
563 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
564 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
565 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/20 13:06: まぁ、厨はいつでもいるわけで・・・

時期は気にしなくてもいいんじゃないか？
566 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
567 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
568 名前： ◆fyNDK.inH2 投稿日：04/03/20 17:23: MTBのフロントディレーラーを購入したいのですが、ななしさんとこにインプレが少ないので、
どなたかお願いできませんか?購入候補はLX、NEWXT、旧XTのうちどれかです。
ニューXTのFDは重くなってるけど、性能上がってるから許せる?見たいな疑問がありまして。
LXは安いし、XTとそんなに変わらないって話も聞きますし。

これだけではスレ汚しなので、インプレもしておきますね。
－－－－－－－－－－　ここからインプレ　－－－－－－－－－－－
品目「クランクセット」
品名「ＸＤ２０００Ｄ」
ブランド「スギノ」
購入価格　￥4780(e-cycle)
画像URL→sugino-xd2000d-160-50-39_photoL.JPG

感想→クランクだけを使う目的で購入。ギア板そのものはスチール製で限りなく重い。
165mmでかつPCD110mmが欲しかったので、価格的にこれになってしまった。
表側はオーソドックスで好感が持てるデザイン。裏を見ると、もっと肉抜き汁！と思ってしまう。
トリプルのインナー部を切り取っただけの模様。硬いかどうかはあんまり分かりません。ｽﾏｿ
右281g　左208g(どちらもクランクのみ)
チェーンリングはあまりに重いので測る気が失せた。あわせて200g以上。

価格評価→★★★☆☆(安いけど、クランクのみの販売があってもいいかも
評　　価→★★★☆☆(もっと肉抜き汁！
569 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/20 18:21: 品目「センタースタンド」
品名「１２AAJ」
ブランド「NUVO」
購入価格　￥1400
画像URL→http://homepage1.nifty.com/noumura/buhin-kakudai/stand-k.htm#12aaj
もひとつ参考に→http://image.www.rakuten.co.jp/trycycle/img1020357642.jpeg

感想→
MTBですが、街乗り中心なのでスタンドがほしいと思い購入。
重さは量ってないけどアルミ製でまあまあ軽い。
角度調整、長さ調整ができるので各種車体に取り付け可能と思われます。
つくりはややチャチな感じで強度面は不安があるものの体重をかけたりしなければ
問題なさそうです。
ちなみに自転車は、GIANTのXTC-840ですがピッタリ装着できました。

価格評価→★★★★☆　　安いほうと思います
評　　価→★★★☆☆　　強度的にやや不安
570 名前：その一投稿日：04/03/21 18:40: 本文が長すぎるだと？　二回に分けてやる！

品目「オイル」
品名「フッ素オイル105 」
ブランド「WAKOS」
購入価格　￥3,150くらい
画像URL→http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/others/chemical/wakos/img/fusso.jpg

感想→

素晴らしい。例えばだ、嫌な音が出る蝶番があったとしよう。
「ちょうばん」じゃないぞ「ちょうつがい」だ。
この105を一吹きすればアラ不思議。音も無くなり動きも軽くなる。
渋い動きの襖や障子が気になっている人にも朗報だ。
105を一吹きすれば良い。問題は解決するのだ。
使用頻度が低く使われなくなった工具にも、もちろん良い。
新品の時のような滑らかな動作が期待できる。
105の所為でCRC-556を殆ど使わなくなってしまった。
何しろ、プラスティックやゴムを侵さないので安心して使用できる。
571 名前：その二投稿日：04/03/21 18:40: 
容器のことにも触れておこう。
画像写真の状態でボタンを押し込むと、噴霧。
ノズルを起こしてボタンを押すと、狭い場所にも対応できる。
ワンタッチで素早く切り替えることが可能なのだ。
呉製品のように、赤くて細いノズルが必要なときに無くなってしまったり、
使用中にポロッと落ちて、ムカ～とすることも無い。
嫌な刺激臭も無く、作業は快適に進むだろう。


画像ではキャップ部分が白いが、俺が購入したものは半透明になっていて、
なかなか良い高級感を醸し出している。
三千円を越える価格と、内容量が180mlと少なめであることから、
未だ購入を控えている自転車乗りも多いことだろう。
しかし、使ってみると180mlは潤沢で有るとは言えないものの、
意外につかいでがあると感じるかもしれない。
この機会に一度購入を考えてみてはいかがだろう。
噂に違わない高性能であるし、なにより自転車にも使えるのだから。


自転車？そうか自転車の使用感を忘れていた。
ブレーキレバーやディレイラー等、もうみんな軽々だ。
グリスを求める部品以外のあらゆる部品の動きを滑らかにする。
チェーンに関しては専用ルブ（ウェット系）には劣るものの、
使用者の狙いがこびり付く汚れを何とかしたい、綺麗な鍍金チェーンを
より永く輝かせたいといった所にあるのなら不満が出ることは無いだろう。


価格評価→★★★☆☆　　安くは無いが納得
評　　価→★★★★☆　　応用範囲が広くて便利
572 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
573 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/21 18:43: >568
両方使ったことあるけど、正直違いは感じなかったし、
インプレしにくいです。シフターにもよるだろうし。
使用感といっても『ガシャガシャ』『ガチャンッ』かな…
LX以上ならメンテと調整がしっかりしてれば
特にストレスは感じない部分と思います。
そんなに高価なパーツではないので気に入った方でよいのでは？

雑談失礼＜CB名無しさん
574 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
575 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/21 18:48: >>570
悪気はないのだろうが、狙いすぎ。余計な文章が多すぎ。
自分でサイト作って、そこに載せたほうがいいよ。
576 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/21 18:52: ごめん。
577 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
578 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
579 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
580 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
581 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
582 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
583 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
584 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
585 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 00:38: 削ってみた。

品目「オイル」
品名「フッ素オイル105 」
ブランド「WAKOS」
購入価格　￥3,150くらい
画像URL→http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/others/chemical/wakos/img/fusso.jpg

感想→ 素晴らしい。
一吹きすれば、音も無くなり動きも軽くなる。使われなくなった工具にも良い。
新品のような滑らかな動作が期待できる。 CRC-556を殆ど使わなくなってしまった。
何しろ、プラスティックやゴムを侵さないので安心して使用できる。

写真の状態でボタンを押し込むと、噴霧。ノズルを起こして押すと、狭い場所にも対応。
呉製品のように、赤いノズルが必要なときに無くなってしまったり、
使用中にポロッと落ちることも無い。嫌な刺激臭も無く、作業は快適に進む。

画像ではキャップが白いが、購入したものは半透明になっていて、高級感を醸し出している。
三千円を越える価格と、内容量が180mlと少なめであることから、
購入を控えている人も多いだろう。
しかし、180mlは潤沢とは言えないものの、意外につかいでがある。
この機会に一度購入を考えてみてはいかがだろう。
噂に違わない高性能であるし、なにより自転車にも使えるのだから。

自転車の使用感。
グリスを求める部品以外のあらゆる部品の動きを滑らかにする。
チェーンに関しては専用ルブ（ウェット系）には劣るものの、
使用者の狙いがこびり付く汚れを何とかしたい、綺麗な鍍金チェーンを
より永く輝かせたいといった所にあるのなら不満が出ることは無いだろう。

価格評価→★★★☆☆　　安くは無いが納得
評　　価→★★★★☆　　応用範囲が広くて便利
586 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 00:41: >>585
頑張ったね。まだ長いけどw
587 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 01:27: >>585
小説家を目指したまえ

論文や報告書としては冗長だ
サイクルベース名無し氏も使いにくいだろう
588 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 01:30: とりあえず漏れは >>579を採用に一票
589 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 01:40: >>587
論文って言い方はどうかと思うがｗ

せっかくレスを付けるのだから
評論などという後追いだけではなく
サイクルベース名無し氏が納得するであろう
自分なりの文章を載せたまえ。
590 名前： ◆fyNDK.inH2 投稿日：04/03/22 02:00: >>573
ｻﾝｸｽ

－－－－－－－－－－　インプレ　－－－－－－－－－－－

品目「チェーンリング」
品名「TIOGA(110)」
ブランド「TIOGA」
購入価格　￥1000～2000くらい (e-cycle)
画像URL→http://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/data/good/img/tioga-std-36-34_photoL.JPG
感想→36T,42T,44Tを購入。スギノXDに装着。ただの板です。変速ピンなどはありませんでした。
36T,42Tは薄めにできており、それなりに軽かったが、44Tは無駄に厚く、重い。
変速性能は決していいとはいえない。

価格評価→★★★☆☆　　安いが。
評　　価→★★☆☆☆　　いいところは歯数が選べるところくらいか
591 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 09:01: >>585
俺も真面目に削ってみた。

感想→ 素晴らしい。
一吹きすれば、音も無くなり動きも軽くなる。調子の悪い工具に使えば新品のような滑らかな動作が期待できる。
プラスティックやゴムを侵さないので安心して使用できる。
ノズルを起こして押すと、狭い場所にも対応。ノズルはしっかりしており外れることはない。
鼻を突くような臭いがないため室内での作業性も良好。

チェーンの潤滑力に関しては最高とはいえないのだが、その防汚性は高く
チェーンの汚れを最小限に抑えたい場合は非常に有効である。

確かに割高感はあるのだがこの機会に一度購入を考えてみてはいかがだろう。
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600 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 21:06: 品目「ハンドル」
品名「GHB101（カーボンフラットバー）」
ブランド「TRIGON」
購入価格　定価\7,800(\8,190)を\5,850(\6,142)で購入
画像URL→ http://www.cycle-yoshida.com/gt/trigon/ghb101bar.jpg
購入したロットのロゴデザインはhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/trigon/image/473572a.jpg
感想→アルミリジッドフォークの700cクロスバイクに取り付け。
もとからのアルミハンドルと比べてアスファルト路面走行時の微細な振動が抑えられ、快適性が向上した。

しかし幅を切り詰めたり(560mm→500mm)、グリップ位置を狭めている（肩幅程度）せいか、「なんとなく」という程度。
このあたりの体感は、ハンドルバーに体重をかけないで乗っているかどうか、振動に対して耐性を持っているかあるいは鈍感だったりと、個人差があると思う。

追記：ライズ5度、両端内側にバーエンドバーの為の補強有り。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆
601 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 21:57: 品目「サドル」
品名「Pave TwinTech」
ブランド「fi'zi:k」
購入価格　\7,696
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fizik/pave-cal.gif
感想→ 購入したのはチタンレールのカルディローラカラー（緑／黒）。
緑と言っても青みが強いので「チェレステ」と言っても良いかも。仕上げはなかなか綺麗。
サドル上面の生地はグリップ性の強い素材、側面は滑りの良い素材を使いわけています。
乗り換え始めは座骨付近にやや違和感を感じたものの、20km(1h)x5day程で慣れてきました。
脚はかなり動かし易いです、その割に振動や衝撃も抑えられていると思います。
重量は約280gなので、特別に軽くはありませんが、無駄に重いという程でもないでしょう。
総合的に、いい意味で「普通のサドル」なのだと思います。

余談になりますが、www.fizik.itでの直販で、割高感はありますが色などカスタマイズオーダーできる点は良いと思います。

価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★☆☆
602 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 22:23: 誰かサドルコのFLOWインプレ汁

 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/saddleco/flow-ti.html
http://www.fukui-c.co.jp/recommend/recommend_020_saddleco_frow.htm
603 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/22 22:29: >>602
むしろおまいが汁。
604 名前：ハートのマークに胸ｷｭﾝ ◆sOGIOSGuuk 投稿日：04/03/22 23:07: 品目「ブレーキレバー」
品名「エルゴ　1F」
ブランド「RB　DESIGN」
購入価格　￥12500（タキザワ価格
画像URL→http://www.rbdesign.sk/components/ac12.jpg

感想→有名なトライアルの選手も愛用の油圧ブレーキレバー。
ソリッドなﾃﾞｻﾞｲﾝがかなりかっちょいい。赤と黒がある。
値がチト張るがそれに見合うだけの性能はある。78gととても軽量。
レバーの初期位置はもちろんシューやパッドの初期位置も
ボルトを手で回すだけで簡単に設定できる。
リムブレーキ、ディスク兼用。左右兼用なので買う時に間違えない。
欠点はシューの位置を調整するボルトが壊れやすいこと。
一応壊れないような位置についているが頻繁にバイクを投げたり
荒い扱いをするひとは購入を控えた方が無難。
なお、画像のカエルはついてこないので欲しい人は注意。

価格評価→★★★★☆（もうちょっと抑えて欲しい
評　　価→★★★★★（文句なし！！
605 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/23 01:44: >>602
こんなページを見つけましたよ
http://www3.azaq.net/bin/read.cgi?300/iharasan+20

このページ(掲示板)の書き込み#1533にインプレッションがありました。
606 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/23 11:02: >>605
㌧ｸｽ

ピラーがでるのか　そーかそーか
羽子板3番付けられるぜｳｯｼｯｼ
607 名前：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw 投稿日：04/03/23 18:02: 更新しました。

http://www3.to/cb-nanashi/(転送URL)
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆ 
評　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
608 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/23 18:27: 毎度お疲れさまです。
609 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/23 18:29: >>607
激乙
610 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/23 21:01: >>607
乙です。
結局591を採用したんですね。
611 名前：585投稿日：04/03/23 21:40: 残念・・・。
だが、ｵﾓｼﾛｶﾀｰﾖ。
612 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/23 23:11: やぱーり　中卒は駄目ってことね.....
613 名前： ◆fyNDK.inH2 投稿日：04/03/24 01:32: >>607
乙です。
614 名前：馬の骨投稿日：04/03/24 07:22: 品目「泥除け」
品名「RACE　BLADE」
ブランド「SKS」
購入価格　￥5,800
画像URL→ttp://image.www.rakuten.co.jp/twowheel/img1016679981.jpeg
感想→
着脱はゴムバンドなので2,3分もあれば出来ると思います。
位置合わせは針金の部分を曲げたり、泥除け本体と繋がってる部分をずらしてやります。
ゴムバンドは結構何本か付いてましたので、無くしたりしてもしばらくは持つでしょう。
私はシクロクロスに付けたんですけど、やっぱりロード用っていうこともあってVブレーキの
台座とちょっと干渉しましたが、装着にはそれほど問題はなかったです。
構造は金属製の薄い板をプラスチックで覆ってる感じです。そんなにヤワではない。

結構値が張るので効果も抜群かと思いきや、フロントフォークとかに干渉しないように
前後とも前半分がないので、30km/h位になると前方に跳ね上げた泥がかなりかかりました。
泥除けつけてる意味があんまりないです。結局泥だらけ。ないよりはマシですが。
低速で走れば問題ないんでしょうけど、だったらロードにわざわざ泥除けつける意味ないです。
後続車への配慮なんでしょうか？でも後も覆いきれないしなぁ。

価格評価→★☆☆☆☆(構造、性能から見て高すぎ。セットで3000円位の感じ)
評　　価→★★☆☆☆(見た目と着脱の容易さは結構良い)
615 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 12:42: >>614
えー、前の方で同一製品のレポをしたものですが＾＾；

そりゃシクロクロスで泥の所を走ってどうだっつーたら、今は亡き本所に
復活してもらって、でもって装着の際にはブレーキをいちいち脱着して
ぶらさげるしかしょーが無いわけで、、

ロードで３０～３５キロくらいのストレスの無い速度で巡航しようとすると、、
小雨・あるいは雨が上がった合間でも路面がウエットで水溜りがそこかしこにある
という状況では３０分も走れば背中から下半身はぐちょぐちょ、
足はレインカバーをつけてても水浸しで翌日の走行に差し控え
夏場ならいざ知らず気温１０度以下ではモウたまらんという事になるわけで、、、

今まで（つか今普通に手に入るのはこのスタイルのしかない）シートポスト
につけるやつをいくつも試した結果は、
サドルバッグと干渉して付かなかったりたり、
固定力が足らず横に回ってしまって往生したり、
シートポストをいちいち抜かなきゃならんやつはｍｍ以下で調整した
ポジションなのにわざわざそんな事する気するかいと、、
さんざん泣かされておりまして、、

そういう意味で収納まで付いていて手近に置いておけ、いざという時簡単に装着
して走行に出かけられるとあれば稼働率も高く、
クイックに挟み込むのより固定も確実、
テールからぺーっとストレートに跳ね上げが伸びてるのに比べ結構深さもあるし、前も同様にかなり深くカバーできるとなれば、
なんとなんとよく出来た品が開発されたものであるか、ロード用としては
No１じゃないかと思って高得点をつけた訳であります。

そりゃ大雨が上から降ってくるとかじゃもともとがどうにもならんでしょ～が・・・・
616 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 12:45: [615の要約]
使い方、考え方の違いですね。
617 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 12:48: >>616
わかりやすいｗ
618 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 13:39: >>615も中卒だね
619 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 13:42: >>618
在学中です。
620 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 14:31: >>614
これってあさひの岩田さんが大絶賛してたのと同じかな？
621 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 16:40: 品目「サドル」
品名「HOT」
ブランド「AZONIC」
購入価格　￥4800
画像URL→ttp://www.bike-tips.com/~ba00001/images/mtb_sp_sd/mtb_saddoru1/mtb_sd_azo_hot.JPG感想→

街乗りＭＴＢにセット。クッションが厚めでレーパン無しでも快適。
サドル全体がケブラーで覆われていてサドルにも服にも傷がつきにくい。
あまりの快適さにロードにも使おうかと思ったくらい。
難点は重量が４２０ｇくらいあることだが、スペシャのＢＧより軽いし快適だし耐久性も高いし
十分許容範囲。マジオススメ

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★
622 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 17:12: >>621
スペシャＢＧの方が軽いよ
623 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 17:14: 久しぶりに★５つ厨の登場か？
624 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 17:18: ショック吸収能力はある意味細いレールの方が高いような気がするんだが・・・。
まぁ、サドルは数試してないと絶対に云々言えるものではないですから仕方ないですが。
625 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 17:40: >>624
馬鹿の相手すんな
626 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 19:04: >ある意味細いレールの方
　どんな意味?
627 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 19:09: >>626
よく撓るから振動を吸収するって意味でしょ。
628 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 20:40: ちょっと私事なんですが、ウェアのとこにユニクロって欄があると非常に嬉しいのですが。
結構ユニクロユーザーは多そうなので、ふと思いました。是非検討してもらえないでしょうか。
629 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 20:41: >>628
インプレ出せばできるよ。
630 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 20:45: >>628
藻前が一番にインプレすれば更新時に新設されますよ
631 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 20:57: 偉そうな事行って実は初心者で参考にしたかっただけです。
632 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 20:57: >>631
ここはインプレが出たもののみ項目が存在するので仕方ないです。
633 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 21:07: 自分の書いたインプレが採用されてました
なんか嬉しい…

サイクルベース名無しさん、ありがとうございます
634 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/24 23:09: アゾニックのサドルは俺も先日オクで買ったけどいいよ。
クソ重いけど、ケツにやさしいし、表面がいい。
金属の付いたジーパンで乗っても壁に立てかけてもサドルが傷つかない。

最強とは言わないが価格評価★５　総合評価★４はつけてもいいんじゃないかね。
マイナスは入手のしにくさとメーカーがマイナーなてんかなｗ
635 名前：馬の骨投稿日：04/03/24 23:43: >>615さん
シクロクロス車といっても街乗り用なので泥の所を走ったわけではないです。タイヤは23cだし。
私もSWANよりは上だと思いましたけどね。
でも、これに星5つ付けたら、泥はねしなくて安くて着脱も容易な泥除けには
星いくつ付ければ良いんですか？
636 名前：604投稿日：04/03/25 00:00: >>633に激しく同意。

でも重量ちゃんと書いたんですが･･･
78グラムですよー(;´Д｀)
637 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 00:21: >>635
他にそんなもんがあったらとっくの昔に着けてます
別にどうでも良かったらスペア車に付けとくのでタダでちょうだい
638 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 00:25: >>635
PS
他に高評価があったので自分は★１つにしとく～という評価のしかたでいいの（？）
あたしゃ別にサクラでもSKSの回し者でもねぇのでどぞまご自由に
639 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 00:26: >>635
じゃあ、固くてしなやかで踏み込んでも全くたわまなくて1000km乗り続けても疲れなくて
安くてカッコイイ自転車に対して今お使いの自転車には星いくつ付けるんですか？
640 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 00:30: (；´д`) まさか本当に>>615 = >>637-639なのかなあ
641 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 00:34: うわ…
642 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 01:00: うわああぁぁぁぁぁぁぁ．．．
643 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 01:54: 品目「シフター」
品名「Rocket Trigger Shifter」
ブランド「SRAM」
購入価格　￥11000
画像URL→http://www.sram.com/mtb/shifters/rocket/trigger_shift.asp
感想→
ShimanoのXTに対抗するグレードのシフター。
基本的に親指によるシフティング、つまり、プッシュ-プッシュ型での操作となる。
ただし、リリースレバー(黒い方)はよく考えられた形状で、
人差し指で引き上げるようにして操作することも可能(Like Shimano Rapidfire)。

インジケーターはクランプ部にあるが、Shimaoと比較すると端は見難い。
クランプ部はネジを緩めるとかなり広がり、考えようによっては安物チックだか、
考えようによっては取り付けはしやすい。ネジを止めればちゃんと固定できているようだ。
補足すると、クランプの内側の面の精度は低くないので恐らく問題ない。
644 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 01:55: 変則タッチはXT>Rocket>>>>LX>>>>Deoreな感じ(XTRは使ったことない)で、
XTから取り替えると、最初は少し不満か。
ただし、軸受けの剛性は高く非回転方向へのガタは皆無。
XTよりも剛性感は高く感じるほどで、変則フィールはカッチリしている。
不満な点を具体的に言うと、巻き上げレバーの遊びがXTより気持ち多い。
レバーの引きはXTと同程度の軽さで、この点では見劣りしない。
リリースレバーは気持ち硬めでガチンと操作する感じだが、
ストロークが2mm程度と極端に少ないので、むしろこれで良い。
アウター受けの微調整ダイアルはXTよりも使いやすい。
軽い力で回し易く、しっかりとしたノッチでいたずらに回らない。
ここの高級感はXT以上。

で、分解した。
構造はトリムができるShimanoと比較して恐ろしく単純なラッチ構造。
レバーの遊びが多く、代わりに剛性が高いのは納得。
メンテも楽そうだが、交換パーツは流通するのかは疑問。
だがきっと壊れない。
Rapidfireのように、磨耗して故障する可能性はほとんどない。
ハードヒットで破壊すのより故障はないだろう。

価格評価→★★★☆☆　XTシフターよりも一割半ほど高いが、品質的には気持ち下なので。
評　　価→★★★★☆　XTと比べ品質は0.33段下がるが、プッシュ-プッシュ型での操作は価値アリ

補足　プッシュ-プッシュ型での操作と聞いて、昔のLXなどのシフターを思い出してはいけない。
　　　レバーの動作向きが違うので、操作性は比べ物にならない。
645 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 01:57: 長過ぎ
こないだから大活躍中の皆さん要約よろすく
646 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 03:23: 冗長な香具師ばかり
実社会で使い物にならないんだろなぁ
647 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 04:40: 長文書きって、雑誌ライターにでもなったつもりでで自分に酔いしれてるアホだな。
648 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
649 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
650 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
651 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
652 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
653 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
654 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 08:02: まとめてみました。

シマノXTグレードに相当するシフター。
シフトアップ・ダウンともに親指で操作するタイプだが人差し指でリリースすることも可能。
インジケーターがクランプ部にあるのだが端の方は少々見にくい。
クランプは大きく広がるのでハンドルに通しやすくてよい。

変速のフィーリングはXTの方が気持ちいい。親指のレバーの遊びが
少し多めに感じるが引きは重くない。
リリースレバーは硬めだが浅いので問題ない。
トリムはXTより操作しやすい。
分解してみると、構造が単純なため壊れにくいと思われる。
655 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 08:28: >>650
あーたよそのスレでも見たけどただからんでるだけでしょうが＞ウマの骨
鬱陶しい人ですね。
656 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 08:32: >>650
639は違いますよ。
このスレで、
煽りと見分けの付かない・しかもあるいはそういうのが大好きで
商品の評価にまでそれを反映させる難儀な人と
話するのはどーかという気がしますのであしからず。
657 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 08:35: あ、失礼煽りとは限らないかも、、、
めんごね＞639

たびたび失礼＞ａｌｌ
658 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 11:29: もう本人以外には何がなんだか
659 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 11:38: ＞654
味気なさすぎ
４５点
660 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 13:53: >643
ちょうどそれ買おうか迷ってたんでレポすげえサンクス！
661 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 17:16: >643
のインプレは最初っから短くまとめるの難しいと思うよ。
俺もスラムトリガー使ったことあるけど、
643はうまく表現できてると思うよ。
660みたいに本気で購入考えてる人なら
長文読むのも苦にならないだろ。
662 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 18:57: >>643
力になれたならヨカタです。
自分でも長すぎと思った。
1レスで書ききれない時点で問題だとは思ったけど、
要約する力が残ってなかたよ。遅かったし。
ごめんよ>all

でも、インプレって使ってるものの種類で随分書く項目の量が違うよ。
グリップなら5行で書ききれる事もあるだろうケド、
シフターとか機能が多くて…
あと愛着や気に入り度でも書く量が違う。
663 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 19:08: 違う。自分が643で、↑は>>660宛てだ。
ゴメソ。
664 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
665 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
666 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/25 21:03: >>665のような野次るだけが生甲斐の香具師はそれ以下だと思うが。
てか、レビューすら書かず(書くことすら出来ず)野次を飛ばすヤツは
糞便に集るショウジョウバエにも劣る。厨房とかいうレベルじゃない。
667 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
668 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
669 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
670 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
671 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
672 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
673 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
674 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
675 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
676 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
677 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
678 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/26 16:50: 品目「ボトル」
品名「保冷ボトル」
ブランド「POLAR」
購入価格　￥1,700
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/polar/image/small-2.jpg
感想→　かわいいデザインと保冷効果があるので購入しました。
　　　　デザインのかわいさはもう圧倒的です。
　　　　保冷効果はボトルの保冷材を十分に冷やして使えば何時間でも冷たいままです。
　　　　たまに使い方を間違えている人がいますが正しい使い方をすればこれ以上すばらしい保冷ボトルはありません。
価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★★★
679 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/26 17:03: >>678
正しい使い方を教えてください。
680 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/26 17:05: >>679
>保冷効果はボトルの保冷材を十分に冷やして使えば
でないのかな。
681 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
682 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/26 17:14: POLARの保冷ボトルは保冷財入ってないじゃん。
断熱材だけ。
683 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
684 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
685 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/26 18:06: ところで価格評価、
「ヤフオクで安く買ったから満点」
「３割引だったから★４つ」
「定価だったから★３つ」
とかいう判断基準はおかしいとおもう。

それじゃその値段で買った人にしか意味が無い。
そもそも価格評価が出来た理由が、「値段のわりに性能が高い」とかその逆とかがあるけど
それと性能とは別問題ではってことで出来たと思うんだけど。

かといって半額セールで買ったのに、定価で買った時の印象を書けといわれても
無理な話だし、この価格評価は結局のところ無意味なものになっていると思う。
それよりはむしろ、評価した人がどういう方向性の人でどれぐらいのレベルにあるのかが
わかったほうがよほど参考になる。
５万ぐらいの完組みホイールをクソ扱いする人がいても、一般レベルの人には
見違えるほどの高性能。実業団登録レベルの人には「全然ダメ」かも知れないけど。

どうでしょう、名無しさん。
686 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
687 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/26 19:18: 個人的意見か
少なくとも提案にはなっとらん
688 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
689 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/26 20:16: >>685
俺の場合は、買った店の同等品（と思われる製品）の価格と比較して付けてるが。
690 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
691 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/26 21:17: 品目「ライト」
品名「LEDクリップライト」
ブランド「キャプテンスタッグ」
購入価格　￥1,500
画像URL→ http://www.captainstag.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=CStag&PRGNAME=DETAIL&ARGUMENTS=-AM-1361　　　　デザインのかわいさはもう圧倒的です。
　　　　自由自在に角度が変えられますが、少し保持する力が弱いです。
　　　　ホームセンターで安く買えました。小さい割には明るいし、サブで使うには十分です
　　　　自転車に取り付しなくていいし、自転車以外の用途でも便利です。
価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆
692 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
693 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
694 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
695 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 03:09: >>678
保冷剤なんて入ってないよ。>>682が言うとおり、断熱のアルミ箔みたいのが入ってるだけ。
正しい使い方というのは、事前に凍らせておけ、みたいなことだと思うけど
凍るのは中身に入れたドリンクだけ。
間違ったインプレはいくないよ。
696 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
697 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 06:08: つーかﾊﾞｲｸﾗのｲﾝﾌﾟﾚのままだな、>>782
698 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 06:09: >>>682だｽﾏｿ
699 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 06:23: >>678だな
700 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 08:20: 品目「ＬＥＤライト」
品名「ＲＨＬ－０３」
ブランド「addersports」
購入価格　￥998
画像URL→ttp://www.mrmtb.com/shopping/shopping-detail.php?pi=31
感想→ 白色ＬＥＤ３灯のライト。単三電池２個使用。点滅・点灯の２モード。
光量は十分にあるものの、多少作りが安っぽく、デザインも無難で面白味はないです。
こだわって買うほどの逸品ではないのも事実ですが、私はコストパフォーマンスの
良さに惚れて、３個ほどまとめ買いしました。
店頭での販売では見かけませんが、ヤフオクでは複数の出品者から出品されてます。

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★☆☆
701 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 10:03: >>689
＞買った店の同等品（と思われる製品）
と思われるかどうかがそもそもその商品のキモなわけで、そこが人それぞれ
で難しい。

それに、相場自体が例えばサドル一個１万円以上＝ママチャリ一台相当
というのが糞高いと思ってるヤシも多いだろうし。
すると８０００円のサドルがめちゃ安いと思う奴、五十歩百歩まだバカ高いと
思う奴、平均的にそんなものと思う奴等感想は分かれてくる訳だ。

切りが無いし主観でいいやん。
702 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 10:48: だから主観だけの評価ならいらねーよ
その人の主観がどの方向に向いてるかがわかるようにするなら意味がある。
703 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 11:37: そんなもんが502のいうどの方向？に向いてようが、
何点だと「オモタ」という点数をつける段階で所詮
また主観が入ってくる評価にならざるを得ないわけだ。

たとえ価格認識が同じだとしても、その次にどういう意味で高い・
安いと思って点数をつけるかはまた別の問題で
これまた違ってくるのであって、
それは評価の文脈で読み取るしかねーだろよ。

数が集まりゃ大体の傾向も出てくるし、みょーに依怙地な奴は無視・俺的にはそんでいい。
704 名前：百家争鳴・造反有理投稿日：04/03/27 12:09: サイクルベース名無しさんのＨＰは、いつも購入するときの参考にしている。
インプレが多くて、★数が多かったり、少なかったり意見が割れているのは、参考になるし面白い。
逆に「インプレがたった一つで★５つ」というのは鵜呑みにしないようにしている。

なんとなくだが、★×５のインプレよりも☆のついたインプレの方が興味がそそられるな。
そうそう「完璧な商品」がゴロゴロしているともおもえんし、
「欠点」にこそ「真実」が見えるってこともあるだろう。
705 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 13:06: ま、出回り始め・弱小メーカー製etc流通量の少ないブツで、
目に付いてちょっと買ってみたところ壷にはまったって事だと
比較的いい所ばかり目に行きやすいかもしれんがな。

他にないとなると存在そのものが有意義って要素も出てくるし、
一方では２ｃｈのこったから何となく気になるつーのが目ざわり感情に転化して、
話を見えなくしたがる所謂叩きも出てくるだろうし。

まそれはそれで。しょせん２ｃｈ、見分ける目がなきゃやってられない
706 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
707 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 17:09: いいものがあれば自分なりにインプレします、ということでOKでしょうか。
この流れではさすがにインプレする気にならない…
文章力やら何やらも含めて評価してください。
708 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
709 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 17:19: >>704
俺は星の数は全く当てにしていない。
文章を読んでおおよその特徴が分かればそれで十分。
710 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 17:34: 確かに。
711 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 17:35: どっかの雑誌みたいに上げたり下げたりしてよーわからん評価のもあるけどな。
712 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 18:43: 品目「STIレバー」
品名「ST-R５００」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥１７６００
画像URL→ http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti_sl/st_r500_page.htm
感想→
一言で言うと、SORAを買ってしまった人のための救済用品。
あのプラスチックの安っぽさや、下ハンでシフトアップできない点を８×３のままで
改善できる。
操作感はSORAと比べるとシフトアップがやや固め、特に使用に当たっての問題は無い。
見た目は「SHIMAHO」とレバーにおっきく書いてある点がやや引くが、ソラグレードなのに
でかでかとSORAとか書いてない点は気に入っている。

価格評価→★★☆☆☆　←soraグレードなのに店頭では１０５と同価格だったから
評　　価→★★★★☆　←絶賛するほどの物ではないので
713 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 18:44: シマホではないと思われ。
714 名前：712投稿日：04/03/27 18:44: ↑「SHIMAHO」って・・・・「SHIMANO」ですので訂正お願いします
715 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 18:44: >>713
ﾜﾗﾀ
716 名前：712投稿日：04/03/27 18:45: >>713
遅かった・・・
717 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 18:45: SHIMAHOだったらマジで引くな。
ｽﾏﾝﾜﾛﾀ
718 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 18:55: 品目「ブレーキ本体」
品名「１０５」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ 7800
画像URL→
感想→
これまで安ロードについていたテクトロのブレーキを使っていたが
交換すると別世界・・・
引きはかなり軽いし、タイヤに当たった瞬間からしっかりきいてくれます。
安ロード乗りの皆さん、シューだけとかケチらずに本体ごと変えましょう。
なぜか私はシューだけアルテのを持っているのですがね・・・

価格評価→★★★☆☆ ←安くは無い
評　　価→★★★★☆ ←★５つにするとアルテ以上の居場所が無い
719 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 18:57: SHIMAHO
有りそうで怖い
720 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/27 19:41: 品目「ヘルメット」
品名「OGK W-3」
購入価格　￥6688　あさひにて
画像URL→http://www.ogkhelmet.com/w3.html
感想→初めてのヘルメット購入、一番の決め手はやはり値段。
サイズはフリーのみ。合う合わないは人それぞれなのだが、
普通のフリーサイズの帽子が大丈夫なら、問題ないと思う。
他製品を知らないので、比較は出来ないが、
今日一日かぶってみて、特に不満はない。
別にレースに出るわけではないが、やっぱり公認というと安心感はある。
値段がネックで、買い控えていた人にはお勧め。

>>103に照らし合わせて
価格評価→★★★★☆　他公認物と比べると安い　25％OFF
評　　　価→★★★☆☆　あくまで普通。落車して怪我をしなければ５つ付けますｗ
721 名前：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw 投稿日：04/03/28 14:35: やっぱり雑談スレがホスィような
 http://www3.to/cb-nanashi/(転送URL)
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆ 
評　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
722 名前：準備ｽﾚ1投稿日：04/03/28 14:40: >>721
いまのとこ開店休業ナ使ってない↓ならお好きにどうぞ。
まぁ人は集まり難いだろけど。
http://jbbs.shitaraba.com/sports/12838/
723 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 14:59: >>712
それソラグレードじゃないし…。
旧8sの補修品も兼ねてるパーツだと思ったんだけどな…。

デュラのプロスペックっぽくていいかもよ。
http://www.msgate.com/bike/antares-201/01/201-0311-07.jpg
724 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 15:06: デュラのプロスペックも今じゃただの型落ちパーツなわけで・・・
元々不良在庫だったのにこれじゃあ売れるわけないわけで・・・
725 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 15:42: なんか今さらな感じが否めないけど、一応購入して使って
みたのでインプレします。

品目「ロード完組ホイール」」
品名「COSMIC CARBON SSC SL」
ブランド「MAVIC」
購入価格　\115,000-
画像URL→ http://www.mavic-jp.com/upload/produits/cosmic_c_ssc1.jpg
感想→

実測重量はF:909g R:1138g（カタログ値F:885g R:1080g）、クイックレバーF:52g R:57g
（自分の場合、タイヤ（VELOFLEX CORSA）、クイックレバー込みで合計F:1248g、R:1483g）。今まで使ってたDuraハブ・REFLEXリム・チューブラータイヤの時よりも500gも重くなったが、踏み出しがそこそこ
軽く、剛性が自分に合っているのか、脚にくる苦痛は感じない。気になっていた
登りも短い距離ならノーマルホイールとの顕著な違いはあまり感じない
（長距離走っていて脚にきている場合は辛いかも）。

平地での高速維持性は評判通りで、35～45km/hからは非常に安定していると思う。
少しずづ加速していくと、加速感に頭打ちがないような感じで、ホイールから前へ
押されるような感覚さえある。
また横風にハンドルをかなり取られるのも評判(?)通りだったが、ディープリムは全て
そうなので、特にこのホイールに限ったことではないと思う。

エアロホイールでクリンチャータイヤ／ノーマルブレーキシューを使えるといった
ことも自分には魅力でした。付属品もニップルレンチ、ホイールバッグ（赤より黒が
欲しかったが）とお得感あり。

デザインも気に入ってますが、デカールが弱そうなのが残念。

価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆（平地ではとても良いです、デカールが弱そう）
726 名前：725投稿日：04/03/28 15:45: 付属品にバルブエクステンダーがついてました。

付属品もニップルレンチ、ホイールバッグ
↓
付属品もバルブエクステンダー、ニップルレンチ（プラスチック）、ホイールバッグ
727 名前：712投稿日：04/03/28 16:09: >>723
一応店で買うときに、これはグレードはなんですか？
ときいたところ、
ソラです。
と返って来たのでソラだと思ったのですがね。
まあソラ以上なら、なお良いのですが。値段も張りましたし。

付けたし：ひとまずシフトアップが非常に硬いです。中指だる～
728 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 19:46: >>727
ソラグレードだと型番の数字が3で始まるはずです。
5で始まるということは105クラスの扱いという意味でしょう。
729 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 19:54: 品目「レーサーパンツ等」
品名「C010 レーシングビブショーツ」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格　￥9.620
画像URL→発見できず・・・ｽﾏｿ
感想→フィット感がすごくいい、尻の割れ目にまでぴたっと吸い付くような
Project Oneパッドにﾋﾞｸｰﾘ。薄めのパッドなのに尻も痛くならず快適。
そして、さらっとした生地のおかげで着心地最高。ただし身体のラインは
割とはっきり出るのでビッグマグナムをお持ちの方はﾊｽﾞｶﾁｨかも。
あと、生地が薄く毛羽立ちやすい点はマイナス（縫製には問題ないが、洗濯
するときはネットを使うなどして気をつけませう）。
全体的に丁寧な作りで好印象。下位モデルもぜひ使ってみたい。

価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆（フィット感は最高だが生地が弱いかも）
730 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 19:54: 使用期間などあった方がいいな
価格評価なんぞよりも。
731 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 20:12: 品目「チェーン」
品名「PC-89R」
ブランド「SRAM」
購入価格　￥4,525
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sram/image/PC89-R.jpg
感想→　軽量化とメンテナンスのしやすさを期待して購入。
　　　　重量に関してはおそらく30g程度は軽量化できているはずだが、(当たり前だが)体感できるような違いは無い。
　　　　メンテナンスに関しては手で簡単に外せるので大満足。
　　　　ただ気になるのは変速性能と音鳴り。
　　　　シマノ純正と較べるとはっきり分かるほど変速性能が低下した。
　　　　またいくら調整してもチェーンからの音が出るのには閉口した。
　　　　耐久性に関してはしばらく使ってみて追加レポートを書くことにします。
価格評価→★☆☆☆☆　シマノのトップグレードの倍は高すぎる。
評　　価→★★☆☆☆　着脱が容易になった以外は全てシマノ純正品より劣る。

※価格評価の基準は>>103ではなく他社製品との比較で評価しました。
732 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 20:17: 品目「Vブレーキブースター」
品名「SM-MV50」
ブランド「SHIMANO」
購入価格　￥4,630
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/accessories/vbooster/
感想→
トピークのアルミブースターからの付け替え。
今までブレーキブースターなんてものは気休めみたいなもんだと
思っていたが、これに替えて驚いた。
ブレーキシューがリムに触れてからの握りこみで力が逃げない。
そのため、今までは急にロックしていた後輪のコントロール性があがり
より強い減速ができるようになった。
目からウロコ。これは正真正銘の、ちゃんと効くブレーキブースター。
実物を手に取ってみると「カーボン」の感触が伝わってくる。
ちなみに組み合わせたブレーキはBR-M960。

価格評価→★★★☆☆　性能がちゃんとしているので普通。
評　　価→★★★★★　ブレーキ本体を変えたように変わる。クロモリフレームにオススメ。
733 名前：732投稿日：04/03/28 20:21: >>732
追加修正です。

最終行：
ちなみにシステムの組み合わせは、BL-M950とBR-M960。
734 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 20:56: もしかしてSRAMのチェーンをシマノのパーツにつけたのか？
そりゃ性能下がって当然だろ
735 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
736 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
737 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
738 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
739 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
740 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
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742 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
743 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
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745 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
746 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 21:55: ネタは放置して

 >>734
PC-89RはSRAMのロード用のチェーンですのでSRAM純正の組み合わせというのは存在しません。
SRAMが想定しているであろう環境（シマノ9速）で使用していますので性能が低下するということはチェーンの性能に問題があると判断しました。
747 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 21:56: だからSRAMのロード用チェーンなんか使う時点で間違っとる。
748 名前：414投稿日：04/03/28 22:08: 多分、731はまともにセッティングが出来ないのだと思う。
漏れの自転車全てPC-89R、PC-89R Hollow Pinだけど、
変則性能で困ったことないぞ。
7701にも劣らないし、Wippermanのステンよりも調整しやすかった。

明らかに劣る性能しか体験できないのは、「絶対に」、「間違いなく」本人のせ所為。
749 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 22:38: >>731は10スピードの駆動系に使ってしまったに一票。
750 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 22:40: >>748
べつにおまいさんを叩いたわけじゃないんだからさぁ…。
いちいち出てこなくていいよ。
751 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 22:42: なんつーかさ、こういった純正だの他社製だのっていう
話を見てるとこう思うんだ。

シマノってやっぱりすごい会社だよな

って。
752 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 22:47: 叩かれたなんて思ってないよー
ただ、間違ったレビュー結果を信用する人もいるだろうと思ったのでね。
強調する以上、するだけの理由があることを示したくて番号を名乗った次第。
ただでさえ、SRAMなんて微妙すぎるメーカーだしな。
753 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 22:52: >>751
しかし、シマノ、カンパ、スラム、ビッペルマンのチェーンを供給する主要メーカーの内
シマノだけがアンプルピンでコネクトしている現実。
7800くらいはリンクプレート式にしてくれるかと思ったが。

もっとも、基本に忠実だからこその利点も沢山あるけど。
754 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
755 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
756 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
757 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
758 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
759 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 23:00: >755普通にディレイラーの調節が出来るヤツと
そういう風には出来ないヤツがいるだけだと思うがね。
760 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/28 23:01: そりゃ日本の会社ですから
761 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
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767 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 00:34: Velocity ロンググロ-ブ
品目「グローブ」
品名「Velocity ロンググロ-ブ」
ブランド「ＧＩＡＮＴ」
購入価格　￥2900(定価)
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/giant/parts/velocity-l.html
感想→お店で実物付けてみたら、フィットしたので衝動買い。使ってみるとかなり良い。
手のひらの生地は薄く滑りにくくなっており、ハンドルの握りよし。指先はゴムが印刷されていて、ＳＴＩ操作で滑らない。正直ここまでよいと思わなかった。ＧＩＡＮＴなので、嫌がる人もいるだろうが、東洋人が作るモノはやはり日本人に合うのかも。
価格評価→★★★★☆　他のグローブと比べて明らかにお買い得だが、手袋に3000円は高いと思うので　-1。
評　　価→★★★★★　文句なし。もう少しいろんな色があればいいかな。
768 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 00:42: 品目「ハブ」
品名「Ultra-Light Disc Hub 140/240」
ブランド「American Classic 」
購入価格　￥7800/\16500
画像URL→http://www.amclassic.com/MTB_Disc_Hubs.html
感想→
○特徴
　馬鹿みたいに軽量なディスク対応ハブ。
　03XTRと比較しても前後で100g軽いことが最大の特徴。
　軽いだけでなく、それなりの加工精度と簡潔な構造で軽量な割りに剛性は高い。
　ディスクの制動力も不安無く生かせる。　

○問題点
　ハブシェル-シールトベアリング-スリーブ-スキュワーと、いわゆるハブ軸を持たない為、
　スキュワーの締め付けトルクによりディスクの位置が変化するのが曲者。
　ハブを頻繁に外す人には勧められない。

○その他
　あまり注目されないが、フリーは通常のラチェットやクラッチではなくワンウェイクラッチ。
　所謂ゼロバックラッシュなフリーだが、ワンウェイの容量が少なく耐久性は大変低い。
　というか、たった3000km走行でワンウェイが馬鹿になってしまった。
　シールドベアリングの回りはかなり良いが、マッドコンディションには向かない。
　非常に価格重量費は高いが、コストパフォーマンスが高いとは言い切れない。

　耐久性以外の性能は突出しており、
　軽さの割りに高い剛性、滑らかな回転性能、ゼロバックラッシュフリーと
　あえて使う理由はいくらでもある。XC、マラソン、エンデューロの決戦用ホイールとして活用中。

価格評価→★☆☆☆☆　正直、3000kmで潰れるフリーはコスパ高いとは言えない。
評　　価→★★★★☆　耐久性以外は5つ星を挙げてもいいと思っている。
769 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 00:46: × 価格重量費
○ 価格重量比
770 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 00:52: >766
サンマイクロシステムズは世界有数の半導体デバイスメーカーでもあり、
インテル、IBMと同等のテクノロジーを持つのでしたな、確か。

>768
>たった3000km走行でワンウェイが馬鹿になってしまった
って聞いてしまうと、興味はあったけど尻込みしてしまう…
771 名前：731投稿日：04/03/29 01:33: >>414=>>748=>>752
このスレは多くの人がさまざまな品を実際に使ってみて、それらの使用感を書くところですよね？
私はそう理解して最近自分が買って試してみた製品についての使用感を書いたのですが、その感想があなたの感想と違っただけでなぜ一方的な言いがかりをつけられなければならないのか理解できません。

あなたのレビューを読んでみると「ドライブ系は全てXT/XTRコンポ」「全てのRDのプーリーをTISOのアルミプーリーにしてしまっている」と書いてあるのですが、私は77デュラエース(標準のプーリー）でのレビューです。
全く環境が違うのに「まともにセッティングが出来ない」「間違ったレビュー結果」と言い切れる根拠はなんですか？
少なくとも他人のレビューを「間違ったレビュー結果」と言い切ったからにはあなたの主張が正しいと誰でも納得できるような根拠を示すべきです。

また私はあなたが言いがかりをつけるまであなたのレビューを読んでいませんでしたが、あなたがこの製品に何らかの思い入れがあることだけは理解しました。
しかしその思い入れを他人にまで押し付けるのは止めてください。

複数の人がそれぞれ全く異なった感想を書いているのはこの製品に限ったことではありませんし、そうした感想の積み重ねがあってこそ本当の製品の評価が出来るのだと思います。
772 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
773 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 02:10: >>768
それほどにメリットデメリット書き分けたインプレは初めてだ

評　　価→★★★★★
774 名前：414投稿日：04/03/29 02:28: ごめんなさい。
あまりに自分の使用感と違うので、まともな評価をしたのか疑ってしまった。
>明らかに劣る性能しか体験できないのは、「絶対に」、「間違いなく」本人のせ所為。
は完全にやりすぎでした。
いい加減と勝手に決め付けて煽ったの行為は恥ずべきものでした。
気を悪くさせてしまって、本当に申し訳ありませんでした。

ところで、まじめな話、
どんなにセッティングしてもチェーンから異音が出るほど精度の悪い製品では愛用に思われます。
過去6本のこチェーンを使いましたが、1本も該当が無かったので自分のがアタリだとは思えません。
TISOのプーリーからXTR純正に戻して2本試しましたが、
結論から言うとやはり仰るような問題は発生しません。
むしろXTRプーリーが樹脂製であること、
上側のプーリーは左右にフライドするベアリングを使用していることから、
調整のしやすさは向上し、酷い音鳴りもしません。
XTR=77デュラのプーリーではないかもしれませんが、TISOと比べればほぼ≒と考えてよいと思います。
ちなみにXTRのゲージはショートにしているので、チェーンの取り回しにおける77デュラとの大きな差は
ないのではないかと考えます。

もしかしたら、ノーマル状態でのチェーンルプの質によるのかもしれませんが、
(私は脱脂してWAKOSの105を吹いてしまっているので再現できません)
あるいはハズレを引いてしまったのではないでしょうか。
機材に一切の問題がなく、どうしても解消出来ないなのであれば、
一度問い合わせてみることをお薦めします。
少なくともHG93以上、7700チェーンと同等の性能が得られるはずですので･･･
775 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 02:30: ×　精度の悪い製品では愛用に
○　精度の悪い製品では無い様に
776 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 02:33: 良い流れだな。
２ｃｈとは思えないｗ
メンテナンスし易いチェーンには興味があるので
検証よろしく。
777 名前：414投稿日：04/03/29 02:35: ごめんなさい。
ルブの付いた親指と人差し指を除いて打ち込んだので誤字が多いです。
778 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 02:41: >>774
CN-HG93とCN-7701の違いが分かるって？
こいつ完全に脳内だｗｗｗ
779 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
780 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 02:48: 脱脂するとなー、表面処理の違いで少し変わるよ。
ただ、手でペダルを回すときくらいしか分からんけど。
踏んだらHG53だって一緒だろうケド。

>779
あと、wって(笑)なんでしょ？
wwwってオカシクない？
781 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 02:52: ｗｗｗは、電波を意味します。
ｗは、笑でＯＫ
782 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 02:53: ニッケル鍍金は動作音が違う！！
カラカラ…(nonニッケル鍍金)がシャラシャラ(ニッケル鍍金)･･･になる。

ガチで。
783 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 03:11: >>777
なことよりティソのプーリーのインプレたのんます。
784 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 03:26: World
Wide
Web
785 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 03:33: >>784
誰もがそれを思い付きながら書かなかったのに
786 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
787 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
788 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
789 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 10:28: レースで登坂中無理やりなシフトアップしてると違いわかります。
色々試したけどヅラと相性の良いサードパーティー製チェーンは無いと思う。

SRAMもワイパーマンも俺的にはダメだった。
790 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 10:29: 個々のフレームのエンドの精度の問題もあるのでは（？
鉄はかなりガシャンと落車しない限り鍛造のエンドはそうそう狂わないけど、
アルミは明確な落車とか一度も無くても寝かせたり壁や土手に立てかけた時に圧されたりしてる
うちにだんだんと経時変化的に狂ってしまう。
（狂う前にフレームがヤレルから乗り換えろって事かいな）
材質自体鍛造アルミなんて宣伝あんまり聞かないし、薄いのを使うメーカーもあるし、
もともと溶接する時に熱膨張率が高いから狂いの大きい状態で上がってくるし。
神経使うトコだよ。
自分の経験したところではインターマックスはごついの使ってて優秀、キャノも
そんな事なかったけどピナレロは弱い、カレラは最初から駄目だったetc
791 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 10:40: >>721
雑談スレが必要ですね
792 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 10:49: MTBよりもロードの方がチェーンの違い体感できるよ。
スプロケがクロスレシオでRDのケージも短いからね。
MTBでもショートケージがあると言う奴はロード用と現物を比較して見れ。
ロード用の方が全然ショートだよ。
793 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
794 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 11:21: >>792
セイント以外はミドルゲージまで。
んでMTBのミドルゲージ＝ロードのロングゲージ。
795 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 11:40: (；･`д･´)　ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !!　(`･д´･ (`･д´･；)
796 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 12:12: そのロードのロングゲージ相当のRDでCN-HG93とCN-7701の違いを語れるやつってどうなんだろうな？(ﾜﾗ
797 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
798 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
799 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
800 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
801 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/29 17:36: 品目「チェーン」
品名「ConneX908」
ブランド「WIPPERMANN」
購入価格　￥4000前後
画像URL→ｶﾞｲｼｭﾂ
感想→
　去年の秋からロードで使ってます。
　これまで特にトラブルらしいトラブルも無く満足していました。
　よく言われる変速性能の低下は私の使い方では問題ありませんでした。
　しかし今日始めてトラブルに遭いました。
　追い風に乗ってアウターｘトップで走っていて右コーナーを曲がったらいきなり登り坂だったのでフロントをインナーに落とし、すぐ後にリアを2段下げました。
　その直後にｶﾞｯという小さな音と共にクランクが回らなくなりました。
　慌てて降りて調べてみるとチェーンのコネクトの部分がアウターリングに引っ掛かっていました。
　幸い手で軽く押しただけで外れたのですがリンクが傷んでいる可能性があったので引き返してきました。
　使い方に問題があったのかもしれませんがトラブルが発生した場所がコネクト部だったので少し不安になりました。

　まず★3つを基準にしてからポイントを付けました。
　価格は素直に高いと感じたので－１ポイント。
　製品の評価はメンテナンスのしやすさで＋１ポイント、上記のトラブルがあったので－１ポイントとしました。

価格評価→★★☆☆☆
評　　価→★★★☆☆
802 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
803 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
804 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
805 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
806 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 00:02: もうちっと短くまとまらんかねえ・・・・インプレ永杉
807 名前：712投稿日：04/03/30 00:42: インプレの訂正です。

何人かのアドバイスくださった方々の意見によると、
ST-R５００はソラグレードではなく、１０５相当のもののようです。
これで値段にも納得いきます。

価格評価→★★★☆☆　

とします。
808 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 01:28: 漏れは1レス分の長さに収まっていれば、長過ぎるとは感じないけど。
逆に、7,8行くらいでイイ!!とか書かれても、どういいのか分からないと思う。
モノにも因るとは思うけど。
例えばグリップに10行は長すぎとは思うけど、
シフターとかは10行でモノが判るほどの情報が書けるのか…
809 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 02:23: 品目「ステム」
品名「UI-5GX 」
ブランド「日東」
購入価格　￥4179（あさひ）
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/ui5gx.html
感想→硬い、軽い、キレイとかなり良い感じだが、めっきのピカピカがあまり
　　　　　に目立ち過ぎて,自転車にセッティングしたときに浮いてしまう。
　　　　　黒色や、ブラックメタリックなどの色があればさらに良かった。
価格評価→★★★★★（出来の割りに安い）
評　　価→★★★★☆ （ブラックメタリック希望）
810 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 02:34: >>806
他人のインプレにケチをつけるだけの役立たずは死ね
811 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 02:40: >>810
激しく同意
812 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 02:45: >>810
ほっとくべし
また来ちゃうよ
813 名前：あにす ◆sGTL1yK0.6 投稿日：04/03/30 04:02: 品目「フレームセット」
品名「Stealth Sサイズ」
ブランド「BATTAGLIN」
購入価格　￥68k
画像URL→
感想→実測重量はフレーム1650gフォーク700g。
ガチガチに硬いです。戻りは遅めで粘る感じがします。反応いいです。登りでアタックかまそうものなら電光石火です。
踏み味も乗り心地もゴツゴツした感じですが、ビィィ～ンといった感じの振動が後に残らないので不快感は感じません。
薄肉フレームのパキパキとした感じと違いとても安心感があります。剛性感とは違うシッカリ感があります。
それでもバックの突き上げが強いので、長距離で楽は出来ないと思います。
前後の剛性バランスはやや後ろ寄りで、コーナーでは扱いやすく安心感のある弱アンダーステアです。
細かいところを言うと、塗装が雑で埃が入っていたりムラがあったりします。
シートクランプのBATTAGLINの文字に若干萌えます。
シートチューブのケージにロングボトルを入れるとトップチューブに干渉して出し入れしにくいです。

価格評価→★★★★★
これだけ安ければ文句もないだろう。

評　　価→★★★☆☆
漏れ個人では満点にしたいところだけど、重さと乗り心地の堅さでそれぞれひとつ減点。
814 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 10:40: >>813
フレームスレをあれだけ荒しておいて
結局吊るしを買ったんだね。
新車オメ。
815 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 10:48: まったくだ
つうか重ガチアルミにしては全然安くないし
816 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 12:14: >>807
使ってみての評価じゃなく
他人に105グレードと聞いたから訂正なんて
言う人間の評価は信じられんよ
817 名前：あにす ◆sGTL1yK0.6 投稿日：04/03/30 12:25: >>814
ありがとう。いつかフルオーダーしたい。
>>815
本当はもっと安く買ったんだけど、値切り過ぎて口止めされてるんよ(藁
818 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 12:33: >>816
よくみろ
価格評価だ
819 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 12:45: >>816
勘違いしていたのを指摘されて修正するのが悪いことなのか？
自分の間違いを指摘されてムキになってそのまま押し通すよりは良いと思うのだが。
820 名前：816投稿日：04/03/30 13:10: >>819
そうじゃなくて、
自分で使ってその動作感から受ける印象で
判断するんじゃなくて、メーカー側がつけたグレードだけで
評価するんじゃ意味ないのでは？
って言いたいの。
>>818
価格評価も同じこと

グレードだけで価格評価が決まるなら
実際使ってみなくても、カタログでグレードと価格みただけで
評価が下せることになってしまわない？
821 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 13:18: >>820
>価格評価→★★☆☆☆　←soraグレードなのに店頭では１０５と同価格だったから
元のインプレでこう書いていたから間違いを修正しただけだろ。
下位グレードの品を上位グレードと同じ価格で買ったと勘違いしていたから評価を下げたけど、
実は上位グレードの品だったので高い買い物をしたわけではないことに気付いた。
これって何かおかしいことなのか？
822 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 13:27: 最近やたらと他人のインプレをインプレしたがるやつが増えたな。
823 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 13:40: どんなインプレでもいいよ。
読む方が勝手に判断するから。
824 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
825 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 15:01: >823
同意
インプレのインプレがあるとスレが止まるのでｲﾔﾝ
826 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 15:03: じゃぁそろそろ、インプレのインプレについてのインプレが(ry
827 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
828 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 16:02: ↑
スルーで。
829 名前：712投稿日：04/03/30 17:26: 今更蒸し返すようで悪いが
>>816さんよ、

＞自分で使ってその動作感から受ける印象で
判断するんじゃなくて

とか書いておられますが、105以上の物を持ってる人が
いちいちソラ買ってからST-R５００に変えるような
まどろっこしいことすると思いますか？
さらに自分で判断つくならここでインプレするためにショップに
グレード聞いたりしません。
自分で使って、その動作感からシフトアップが硬め、という評価をしとるでしょうが。

ちょっとは考えてから批判してくれ。
830 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 17:52: >>829
ほっとけよ
まあ喪前もメーカーが謳うグレードだけで判断するのやめれ
価格も使用感も変わってないのに105と聞いただけで
価格評価が変わっちまうのも確かにおかしい
831 名前：712投稿日：04/03/30 17:56: >>830
たしかに。その点は漏れも悪かった。
でもシロートは多かれ少なかれメーカーの言いなりやろ？
微妙な操作感なんてそんなにはっきりと体感できる物でもないやろうし・・・
で、ソラと１０５が同じ値段なら★２つ、１０５と１０５が同じなら★３つにしたわけ。
すれ汚しスマン
832 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 18:15: >>830
冷凍のビントロだと思っていたら高い料金を取られて不満を持ったが後で近海ものの本マグロだと知ったので満足しただけだろ。
これで味の評価（性能評価）が変わっていたらどうかと思うが、価格評価なんだから仕方ないだろ。
833 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
834 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
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837 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
838 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/30 22:42: 品目「ヘルメット」
品名「FURIO」
ブランド「BELL」
購入価格　￥10,000
画像URL→http://www.intertecinc.co.jp/bicycle/bell/rhode.html
感想→上位モデルのジッサロの購入も考えたが、キノコ具合が禿しいので、却下。
　　　同じメーカーなのにこっちはコンパクトでgood.
カラーはチャコール。シェルにカーボン柄がプリントされていて、パッと見、
　　　安っぽい印象を受けるが、遠目では気にならないレベル。
　　　2トーンのモデルもあるが、あまりカッコいいとは思えないので個人的にはオススメできない。
　　　形状は曲面とエッジがうまく融合されていて、デザインの完成度は高いと思う。
　　　面の構成がよく考えられていて、眺めていて飽きない。
　　　装着感も、ずっと使っていたヘルメットのように自然に感じる。
　　　通気性については、穴の大きく開いた高級モデルには若干劣るかも。
　　　改善点を挙げるとすれば、ストラップかな。他のヘルメットでも言える
　　　ことだが、もう少しフィット感が欲しい。
　　　3次元的に顔の曲線になじむストラップなんかはできないものなのかな？
　　　GPSは便利で洗練された機構だけど、できれば、ノッチ数を倍に増やして
　　　さらに微調整ができるようになれば完璧。
　　　あと、このデザインでバイザー付きのMTB用があったらなぁ。
価格評価→★★★★★（この価格でこのデザイン/内容はお買得）
評　　価→★★★★☆
839 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
840 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
841 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 02:05: 質問なのですが、Vﾌﾞﾚｰｷとキャリパーブレーキって形以外でどこが違いますか？止まり心地とか違いますか？
自転車を初めて作りたいのですが、この差が分からないためフォークがきまりません。
842 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
843 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 02:21: >>841
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080450876/l50

こっちで聞いた方が良いんじゃないかな。
844 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 05:35: まめな回答乙！
845 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 08:54: 品目「グローブ」
品名「REX」
ブランド「ルイガノ」
購入価格　リアルアサヒで\3000ほど
画像URL→ http://www.akiworld.co.jp/lgs/index.html　（うまく貼れなくてすいません）
感想→
いろいろ工夫されているがたった一つの欠点のために見事なほど
使えない商品となっている。
その欠点とは縫い目。なぜに親指と人差し指の又の最もハンドルが当たる場所に
デカイ縫い目があるのか理解に苦しむ。ハンドルを握ったとき、特にドロップの下を
握ったときはとても痛い。(握りにくい、ではなく痛いのですほんとに）
リアルアサヒの店頭にあるため買ってしまった人もいるかとは思うが
そんな人は縫い目の部分をかなづちで潰しましょう。ちょとはましになる。

価格評価→☆☆☆☆☆　←使えないのに高い　
評　　価→★☆☆☆☆　←いろいろ工夫があるのは認めるので＋１
846 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 12:28: >>845

デザイン優先させて作りました。

ってのが見えてくるようなグローブですね。
自転車メーカが作るグローブはやっぱりｼﾞｬｲのがイイのか？！
847 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 12:30: また価格評価に性能評価を含ませちゃってるし。
848 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 12:32: やっぱり価格評価は撤廃すべきだ。無意味。
849 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 12:36: 意味があるのに無意味にするような評価しか出来ない奴がいるのが問題だろ。
850 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 12:50: 俺は価格評価はまったく参考にしてないな。
851 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
852 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 14:03: >>851
だったら来るな、ｶｴﾚ！（AA略
853 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
854 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
855 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
856 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 18:51: せっかくインプレ書いてくれてんだから
それだけでも感謝できないもんかね。
後は読み手がそれぞれ判断すりゃいいだろ。
857 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 19:20: 品目「ライト」
品名「HL-EL300 」
ブランド「キャットアイ」
購入価格　￥定価
画像URL→ 既出
感想→ サンデンLD-606（インプレ既出）からの乗り換え。
以下はサンデンLD-606との比較だと思って読んで欲しい。
使用状況は比較的明るい車道にて。当然電池は新品。

１．暗い。壁に照らしてみたら、灯りが届いていない。あれ？と思ったが
一点集中だからなんだろうと思い直す。
それでも地面を照らすにはあまりにも頼りないのであっさり没。
なので、前照灯として使用することにした。
家の前で偶然母が運転する車に出会う。
母にどう？と聞いてみたら
「ぜんっぜん。全然。ぜんっぜん見えない。点いてないのと一緒。」だそうだ。激しく鬱。
どうやら真正面に入らないと見えないらしい。
これを言ったらお終いなんだが、サンデンLD-606の方が小さいのに明るい…

２．でかい。
ハンドル周りがかなりごつくなった。かなり目立ってしまう。
俺はこのデザインは好みでない。

価格評価→☆☆☆☆☆
評　　価→★☆☆☆☆（だめぽ…）
858 名前：豚速投稿日：04/03/31 20:06: 品目「ハンドルバー」
品名「EA50」
ブランド「EASTON」
購入価格　￥3200　
画像URL→http://www.81496.com/jouhou/parts/eastonimage/ea50xc.jpg
感想→
きわめて普通のアルミのハンドルバー。
EA30でも良かったけど＋1000円ほどで格段とかっこよくなるので選択。
センター部に目盛りがついいててセンターがわかりやすく取り付けが簡単。
使ってみた感想は剛性がしっかりあって、たわまず頼もしい感じ。
振動吸収性などはとくに感じられない。
そこそこの価格で見た目の良さとそれなりに名の通ったブランドの
安心感がえられると考えれば良い選択だと思う。

価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆
859 名前：豚速投稿日：04/03/31 20:09: 品目「シートポスト」
品名「sp-964」
ブランド「pazzaz」
購入価格　￥2900　
画像URL→http://www.pazzaz.com/n_frame_pro_mtb.htm　ここの下のほうに有り
感想→
黒くて安いシートポストが欲しくて購入。
あまり精度が良くないようで、
シートクランプをかなりきつく締めないと乗っているうちにずり下がってくる。
さらにずり下がったところは黒色が汚く削れて白っぽくなる。
やぐら部分の出来は悪くなく、
2本締めでシート座面傾斜の細かな調整が可能。
調整自体も容易に出来る。
値段のわりにそこそこ軽い。

価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★☆☆☆
860 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 20:11: >>857
定価買い乙。どっかで既出だけど、蓋開けてレンズユニットを
2～3個取り外せば被視認性は上がるよ。集光能力はさらに下がるけど
861 名前：豚速投稿日：04/03/31 20:11: 品目「シートポスト」
品名「EASTON」
ブランド「EA50」
購入価格　￥5800
画像URL→http://www.81496.com/jouhou/parts/eastonimage/ea50.jpg
感想→
前出のpzzazがずり下がるので交換。
精度がよくグリスを付けシートポストに挿入すると、
抵抗無く、かといってゆる過ぎてストンと落ちてしまうことも無く
スムーズに入っていき気もちがいい。
シートクランプも軽く締めるだけで十分な固定がえられる。
参考までに車体はアラヤのMTB。
やぐら部分のはシンプルな一本締めで扱いが簡単、きっちりとサドルを固定できる。
ただ、シート座面傾斜調整のためのギザギザの間隔が少し荒い。
自分の場合は望みの傾斜に調整できたが、人によってはベストの傾斜が出ない可能性有り。
まあこれは一本締めのポスト全般にいえる問題かもしれないが。
あと、サドル固定のボルトがあまり突出していないので
サドルバックを傷つけることが無いのも良い点。

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★☆
862 名前：豚速投稿日：04/03/31 20:23: >861訂正
品名「EA50」
ブランド「EASTON」
863 名前：豚速投稿日：04/03/31 20:28: >861
たびたび訂正申し訳ありません。
×精度がよくグリスを付けシートポストに挿入すると、
○精度がよくグリスを付けシートチューブに挿入すると、
864 名前：豚速投稿日：04/03/31 20:35: 品目「シートポスト」
品名「SP-7410」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥8000くらい
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/p_seatpost/sp-7410.html
感想→
精度がよくグリスを付けシートチューブに挿入すると、
抵抗無く、かといってゆる過ぎてストンと落ちてしまうことも無く
スムーズに入っていき気もちがいい。
シートクランプも軽く締めるだけで十分な固定がえられる。
参考までに車体はパナチタン。
やぐら部分はシンプルな一本締めで扱いが簡単、きっちりとサドルを固定できる。
サドル固定のボルトがあまり突出していないので
サドルバックを傷つけることが無いのも良い。
シート座面傾斜調整のためのギザギザの間隔も割と細かい。
パイプのDURA ACEの文字がかっこよく、
文字も大きく無いのでポストの突き出し量が少なくても隠れないので、
足の短い人間には嬉しい。

価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★★
865 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 20:50: >>860
ありがとう。試してみます。
このままでは泣くに泣けない。
866 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/03/31 21:56: 品目「ハンドルバー」
品名「EC90」
ブランド「EASTON」
購入価格　￥15,000　
画像URL→http://www.eastonbike.com/COMPONENTS/bar.ec90-xc.html
感想→
何となく店頭で(EC70を)手にしてみて、その軽さに感心。
ちょいと短く切りたかったので、元もとの長さがEC70に比べ20mm短いEC90を選択。
価格が高いことには後で気付いたくらいの初心者ｗ
最初から付いてたハンドルバーと較べ、その軽さに改めて驚く。ホントにダイジョブ
なのかと頭を叩いてみるとそれなりに痛い。
で、効果の程だが・・・
カーボンの振動吸収性なんぞ全くアテにしていなかったのだが、気付いてみると
今まで気になっていた粗い路面での振動がとてもマイルドに。これ結構いいかも。

価格評価→★★★★☆　買えない値段じゃないでしょうから
評　　価→★★★★★　　不満がないので減点する理由なし　
867 名前：857投稿日：04/03/31 22:07: >860さんの言うとおりレンズを全部はずしてみた。
被視認性は大分上がったようです。
もうちょっと使ってみるとするよ。
868 名前：857投稿日：04/03/31 22:33: たびたびごめんなさい。
サイクルベース名無しさん、
インプレ掲載は見送ってくださいませ。
まだ使い込みが足りないようです。
869 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/01 22:07: 品目「ライト関係」
品名「ビジョンSライト」
ブランド「Zefal」
購入価格　￥1,620　
画像URL→既出（まとめサイト参照）
感想→
リア用。シートステー取り付けタイプ。電源は単4x2本。購入は2003年10月。取り付け部は画像右側の通りでした。

シートステーに嵌め込んでゴムバンドで止めるだけなうえライト本体がやや大きいので、不測の事態でのスポークとの干渉を防ぐ為、取り付け位置はブレーキアーチの上とするのが無難でしょう。また、ブラケット部がフレームの塗装を削ります。
参照→http://www.xxcycle.com/marques/zefal/images/large/Zefp3004.jpg

電池交換の為の本体分解、ライト本体とブラケットの角度調整を自転車に取り付けたまま行うのは難しいです。一度行えば頻繁に行う事ではありませんがその一度目がわかりにくいと思います（既出のフロント用のインプレを参考にしてください）。

ライト部は赤色LED３灯を約45度間隔で扇型に配置しているので、横向きに取り付ければ斜め後方からの視認性はかなり高くなります（縦向きでもLEDの点灯は確認できます）。

機能としてはスイッチを押すごとに、「3灯同時点滅」→「1灯づつ交互に点滅」→「3灯同時点灯」→「全消灯」となります。電池の保ちは、アルカリ電池使用・「3灯同時点滅」のみの使用で実測100時間以上でした。

価格評価→★★☆☆☆　競合他種と比較するとやや割高な印象。
評　　価→★★★☆☆　実質的に取り付けを推奨するフレーム形状を選ぶ点は良くありませんが、広角度の視認性を評価します。
870 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/01 22:23: キャットアイの新1W LEDライト購入者降臨
　　　↓
ライト製品総合@ﾁｬﾘ板(LED/ﾀﾞｲﾅﾓ/ﾊﾛｹﾞﾝ等)Part16
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079775313/
871 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/02 00:55: どなたかシュワルベのFASTFREDを使用したことのある方おりますか。
ロックスターSワークスのストックが切れた為、新しいドライ用タイヤを探しております。
872 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/02 02:46: >871
今使ってるが何か？
オフ使用はしてないから、答えれんよ

いい点？
UST使用でエア漏れが殆どしないこと
１ヶ月近く大丈夫
873 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/02 03:04: >>872
レス有難うございます。
使用はコンクリートオンリーですか？
宜しければ、インプレ頂けないでしょうか。
874 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/02 03:56: 872ではないけど．．．
フライウエイト３３０との比較。
しなやか。グリップ良い。
パンクしにくい（フライウエイト比）。
漕ぎはまあまあ軽い。
もうフライウエイト使わない。
あっ、チューブレスではない方ね。
875 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/02 09:18: タイヤの減りとか早そうだけど、どうなんざんしょ。
というか、せっかくレスしてやってるなら
フォーマットに乗ったレビューしたらいいのに、と思いまつた。
876 名前：872投稿日：04/04/02 13:23: じゃー要望にお答えして

品目「タイヤ」
品名「SCHWALBE FAST FRED チューブレス」
ブランド「SCHWALBE」
購入価格　￥5040/1本
画像URL→http://www.g-style.ne.jp/sch/mtb.html
感想→
基本的にはMTBにはブロックしか履いてなかったのだが（毎週山に行ってたため）
環境が変わり頻繁に山にいけなくなったため、スリックよりのタイヤが欲しくなった。
USTは譲れないので、あまり選択肢はない。
おそらく、これを買う人はユッチのパイソンも検討するのではないかと思う。
パイソンと比べて、コーナー時のタイヤの変形が少ない。
硬いというわけではないようだ。クッション性は悪くない。
グリップはオンロードではパイソンと同じくらいか。山は FAST FREDでは１回しか行って
ないため、なんとも．．．
UST使用によるエア漏れに関しては、自分の今まで使った物から考えると
SCHWALBE ＝ SPECIALIZED > HUTCHINSON > MAXXIS >>> TIOGA
かな IRC、NOKIAN は使ったことないから分からない。
タイヤの減りは、普通。
パンクしやすさは一度もしたことないから分からない。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆
877 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/02 22:28: >>869
Ｚｅｆａｌのは防水性はどうですか（？）
猫目のよく似た形状のＴＬ－ＴＤ２５０は
雨中走行を何度かやると薄く点灯したまま消えなかったり動作不安定になり
半年もたたないうちにみんな最終的にお亡くなりになります。
今日も開けてみたら中は水浸しというか泥浸しというか、回路も粉を吹いていて
電池の電極まで錆びてますた。イヤン
878 名前：871投稿日：04/04/02 23:06: >>876
インプレ感謝です。
>おそらく、これを買う人はユッチのパイソンも検討するのではないかと思う。
そのとおりですw
どっちもオンロードでの転がりも軽そうで悩んでいたので、
良い参考になりました。
879 名前：872投稿日：04/04/03 01:17: うーん
一点付け加えたいな
「パイソンよりはうるさくない」
これを加えて
なんだか、パイソンの比較に終始したがこの系統のタイヤ比較対照は
パイソンしか知らんのでね。
あれはハエが飛んでるような音がするからなぁ
880 名前：869投稿日：04/04/03 12:48: >>877
いままでの感じだとそこまではひどくないようです。
浸水はするけど抜水も速いのでしょうか。泥や埃が溜まるという事は少ないです。
881 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/03 18:51: >>880
そっか、この図のように縦にすると基盤にしても水切りが多少いいのかも
知れんですね。
そういう配慮でこういう形になったのかな？
ありがとうござりました　一度試してみます～
882 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 00:53: 品目「GPS」
品名「Geko201(英語版)」
ブランド「GARMIN」
購入価格　\18,800
画像URL→http://image.www.rakuten.co.jp/gps/img1003629062.jpeg
感想→
小さい割に必要十分な機能がある。
トラックログ10000ポイントは相当使いでがあり、一日では溢れることはまずない。
また、同社のeTrexなどとは違って、トラックログを保存しても時間まで残るので、気兼ねなく保存できる。
電子コンパスを持っていないので動いていないと正確な方向が出ないが、止まっても直前の方向が出ているので困ることはない。
地図機能は持っていないのでナビゲーションはあらかじめウェイポイントをカシミールなどで編集して登録しておく必要があるが、それさえしておけば非常に便利。
次のウェイポイントへの矢印が表示され、ウェイポイント付近ではさらに次のウェイポイントへの方向が曲がった矢印で表現される。
また、夜走っていてもウェイポイントの近くまで来ると自動でバックライトが点くのがいい。
トラックバックしている時も曲がり角でバックライトが点く。
ただし、この機能はOffにできないので、昼間でもムダにバックライトが点くのはちょっと困りもの。
バッテリが単４x2なのでバッテリの保ちが悪いのが玉に瑕だが、これはNiMHを使って常に予備を一組持てばいい。
測位精度はまずまず。時々数十メートル飛んでいくこともあるが、おおむね正確なようだ。
荒川CRのような空が完全に開けている場所なら同時に８個ほどの衛星を捕捉しているが、高いビルの多い市街地では少々つらい。車道を走っていれば感度はいいが、歩道のビルの傍では途端に感度が落ちる。
なお、肝心の山ではまだ使っていないので、林の中での感度はまだ分からない。
また防水性能には少々不安があるので、雨の中を走る場合は注意。
そして、なにより走った後にログをカシミールに読み込んで思い出しながら眺めるのが楽しい。このために買ったようなもの。
ちなみに日本語版もあるが、メニューなどが日本語になるだけで一万も高くなるので、英語版で十分。
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆
883 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 01:11: >歩道のビルの傍では途端に感度が落ちる。
　受信感度は変わりません。
　衛星の電波がアンテナに届かないだけです。

　受信感度を変えるような芸当はありません。
884 名前：882投稿日：04/04/04 01:37: そりゃ失礼。
「受信強度」と読み替えてくれ。
885 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 01:43: それはヤボな突込みって奴だぜ
886 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 01:46: 最近 >>883みたいなﾚｽばっかりつくから有用な情報をUPしてくれる人がどんどん減ってきている
887 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
888 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
889 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
890 名前：882投稿日：04/04/04 02:05: なんだかなぁ w
「誤った知識」というほど間違ったこと書いたとは思えないけどな。
言葉の使い方は間違ったかもしれんが、意味は十分通じると思うんだが。

>>887
「信号強度」じゃなくて「受信強度」と書いたんだがな。
それでも間違ってるというなら、正しい言葉を教えてくれ。
891 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 02:07: 信号強度とはいったいなんであるのだろうか‥
892 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
893 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 02:08: >>882
放置が一番
894 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
895 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
896 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 02:26: >>882
読んでる人ののほとんどはインプレしてくれるだけでも
ありがたいなーと思ってるから
がたがた言われても無視して可。
897 名前：882投稿日：04/04/04 02:28: >>895
だからさぁ、それなら正しい言葉を教えてくれってば。
マジで聞いてるんだけど。
898 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 02:34: >>882
放っときなって
899 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 02:35: >>898
スマソ。
いや、ホントに漏れが間違った言葉を使ってるなら、正しい言葉を知りたいと思ってさ。
実際、どーなんでしょ?
900 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 02:36: >>882
真面目に対応するの時間の無駄ですよ。インプレ感謝です。
901 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
902 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
903 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
904 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
905 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
906 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
907 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
908 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
909 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
910 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
911 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 03:29: 267 名前：消し消し ★[sage] 投稿日：04/04/01 15:23 ID:???
>>262 >>265 >>266
レス番号が少々ずれたのですが、荒らしに反応したレスであって、
スレッドの趣旨に沿った会話のレスアンカーではありませんでしたので、
気にせず透明処理しました。。

とりあえず、荒らしさんに反応し過ぎです。完全放置して下さい。　＞　反応してる方々

おわり
912 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 08:41: 電界強度、じゃないか？　まあ、意味が通じれば何でもいいや。

で、>>882さん
漏れはLegend持ってるんですが自転車にはどのように固定されてますか？
GARMINのブラケットかRAMのマウンターが定番とは思いますがGARMIN
のは衝撃に弱いからMTBなんかで使うなとか言う話ですしRAMはごついし
価格も高いので躊躇してるんですが。ちなみにMTB乗ってます。
913 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
914 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
915 名前：882投稿日：04/04/04 10:34: >>912
電界強度だと、逆に普通の人には通じにくいかも・・・・

で、自分はMTBに純正のブラケットで装着してます。
RAMマウントはよさそうだけど残念ながらgeko用のはないんですよね。大きさはGekoの方が小さいので工夫すれば装着できそうですが。
RAMの先端にハンドルバーの太さの棒がついたタイプがあると汎用性があっていいと思うんですけどね。

今のところ山では乗っていないので激しい振動でどうなるかは未知数です。
舗装路の段差ぐらいではいまのところ瞬断などの問題はないです。
eTrexシリーズだと、対策しないと電池が動いて瞬断することがあるみたいですね。

山でログ取りする時は携帯のホルダを使ってザックのてっぺんにくくりつけようと思ってます。
問題は山でナビしたい時ですが、トレールではそもそもあまり分岐がないので、分岐で止まって見ればいいかと。
再来週に山に行く予定なので、なにかあったらまたレビューします。
916 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 16:39: 品目「ドロップハンドル」
品名「RB018AA」
ブランド「日東」
購入価格　\約3500円
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/image/rb018.jpg
感想→
TNIのもあったが、どうせならと日東のを選んでみた。 
届いたら突き出し量が少なく愕然 
芯から芯で15cmほどしかなかった。買う人は気をつけましょう。 
あとブレーキワイヤーを通す穴は空いていないので 
バーテープにワイヤーを巻き込むと動きが渋い。 
硬さはかなり硬いです。 
ステムを換えないとハンドルが近くなり 
高さも上がるので、まったり乗りたい人向け。

価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★☆☆
917 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 17:19: 2chに書き込みするのにいちいち を入れるなよ。
しかも入れてるところと入れてないところがあるし・・・
918 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
919 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 17:26: >>917
まとめサイトが改行を無視するからだと思う。
920 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 18:15: 最近は改行をしてくれるようになったよ。
昔のは全部つながってたけど。
921 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
922 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
923 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
924 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
925 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
926 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
927 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
928 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
929 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
930 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
931 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 20:05: 荒れて一気にスレが1000まで行ってしまう可能性があるので
（そうするとすぐに落ちてしまい、名無しさんのデータベースに載らない）
次スレ建てませんか
932 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 20:34: >>931
頼んだ！
933 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 20:38: 建てたいのはやまやまなんだがオレのホストじゃ
今建てられないから誰か頼む！
934 名前：912投稿日：04/04/04 21:03: とりあえず、Part7 建てました。

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part7■■■
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081079933/
935 名前：912投稿日：04/04/04 21:08: >>882
純正をお使いなんですね。漏れも買ってみようかな。
いつもはザックのポケットに入れてログ取りしながらたまにカシオのラジェンダを
接続して位置確認なんかやってます。意外にポケットでもログがしっかり取れて
たりするんですが木が生い茂ったところではやはり駄目ですね。
936 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/04 21:30: >>934
乙

じゃあこっちは名無しさんが来るまで保守ってことでいいのかな？
937 名前：882投稿日：04/04/04 21:43: >>935
今日は雨で自転車乗れなかったのでビックカメラで携帯ホルダを買ってきました。
ザック(CamebakのTransalp)の肩のストラップに装着できて、上げ底になっている部分にジッパー付きのポケットがついてて予備電池なんかを入れられてなかなかいいです
Gekoを入れるのにピッタリなサイズですが、eTrexではキツいかも。
位置的にちょうど肩の真上に来て、頭のてっぺんを除くとベストの位置なんじゃないでしょうか。
当然装着中に見ることはできないですが、片手で簡単に取り出せます。
http://www.rakuten.co.jp/rastabanana/441267/470539/494148/
モノはこれです。
ガツンガツンとトレールを走り回ってログを取る場合にはこれでいこうと思ってます。
938 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
939 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
940 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
941 名前：透明あぼ～ん投稿日：透明あぼ～ん
942 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/04/05 15:40: 早くスレを消化しなくっちゃ…ｱｾｱｾ
943 名前：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw 投稿日：04/04/05 18:17: 更新しました。
このスレッドは過去ログとしてUPします。
レビューは新スレにてお願いします。
http://www3.to/cb-nanashi/(転送URL)
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

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